Anmeld bil Great Wall H3

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Den kinesiske produsenten Great Wall vinner gradvis popularitet på det russiske markedet. Selskapet har fått anerkjennelse for sine billige SUV-er. Men hvis de første modellene ble preget av dårlig byggekvalitet, er nivået nå sammenlignbart med "europeerne". Nylig kom Great Wall Hover H3 New på markedet. Bilen har et moderne design og et godt utstyrsnivå. Hva er Great Wall H3? Anmeldelser og anmeldelse av bilen - videre i vår artikkel.

Design

Utvendig ser bilen ut som en ekte offroad-erobrer: massive hjulbuer, høy bakkeklaring og hevet støtfanger. Bilen med hele utseendet snakker om sin beredskap til å overvinne eventuelle veihindringer. Et karakteristisk trekk ved Great Wall Haval H3 er et massivt kromgitter. Den strekker seg fra linjen med tåkelys og helt til kanten av panseret.

Bilens frontlykter er foret. Men xenon er ikke tilgjengelig i alletrimnivåer. Det er også linser på tåkelysene. Speilene er lakkert i karosserifarge og er utstyrt med LED-blinklys. På taket av bilen er det takskinner som lar deg frakte alt som ikke får plass i bagasjerommet ovenfra. Forresten er støtfangeren foran så polert at den ikke har noen sperrefremspring. Slaget faller umiddelbart på en dyr rist. Dette er kanskje den største ulempen, som er notert av anmeldelser fra bileiere på "eksteriøret".

Generelt sett ble designet til Great Wall H3 massiv og solid. Bilen passer for både voksne og unge.

Dimensjoner, klaring

Bilen har standard crossover-mål. Lengden på kroppen er 4,65 meter, bredde - 1,8, høyde - 1,74 meter. Men bakkeklaringen til den kinesiske muren H3 er en av de største i sin klasse – 24 centimeter på standarddekk.

Salon

Inside the Great Wall ser mer luksuriøs ut enn den samme Chery Tiggoen. Bilen har en seriøs paneldesign, med et multimediakompleks i sentrum. Rattet er fire-eiker, med et behagelig grep for hendene. Instrumentpanelet har to hovedskalaer - et speedometer og et turteller, samt piler for hjelpemålere. I tillegg stilte kineserne med en datamaskin om bord. Den viser all ytelsesinformasjon (forbruk, gjennomsnittshastighet, kjørelengde) opp til gjeldende høyde. Avhengig av konfigurasjonen kan finishen være stoff eller skinn. Men selv i "basen" ser bilen veldig imponerende ut. Leseren kan se et bilde av interiøret nedenfor.

Setene har god korsrygg- og sidestøtte. Koppholdere og felles armlen er også gitt i fronten. Baksiden av den bakre sofaen kan lene seg fremover. Det vil imidlertid ikke fungere å lage et flatt gulv - dette er den største ulempen i bagasjerommet.

Spesifikasjoner

Det er to bensinmotorer på det russiske markedet. Så basen er en atmosfærisk 4-sylindret motor, utviklet sammen med Mitsubishi. Med et volum på 1998 kubikkcentimeter yter den 116 hestekrefter. Dreiemoment ved tre tusen omdreininger er 175 Nm. Eieranmeldelser bemerker at motoren for det meste er "grasrot" - trekkraft er allerede tilgjengelig fra tomgang. Denne motoren er utstyrt med en 5-trinns manuell girkasse. Forbruk i byen - 11 liter, på motorveien - 8,5.

I dyrere versjoner er en turboladet 4G63S4T-motor tilgjengelig. Denne kraftenheten med et volum på 2 liter utvikler 177 hestekrefter. Dreiemoment - 250 Nm. Denne motoren er utstyrt med en sekstrinns manuell girkasse. Som produsenten selv bemerker, har boksen forlengede gir, noe som har stor effekt på kjøreytelsen. Drivstofforbruket til denne motoren er opptil 13,5 liter i byen og opptil 10 liter på motorveien. Til tross for at dette er en turboladet motor, tillater den kinesiske produsenten bruk av 92 bensin.

Priser og spesifikasjoner

På det russiske markedet er crossoveren tilgjengelig i flere utstyrsnivåer:

• Luksus.
• Super Lux.
• "Super Lux Turbo" (med 177 HK motor).

I tillegg er den første grunnleggende. Kineserne k alte det første utstyret "luksus", og overdrev ikke i det hele tatt. Listen over grunnleggende utstyr inkluderer:

• Servostyring.
• 17" lettmetallfelger.
• Frontkollisjonsputer.
• Elektriske vinduer for alle dører.
• tåkelys.
• Sentrallås.
• Klimakontroll.
• Opvarmede forseter.
• Strømspeil.
• Parkeringssensorer bak.
• Lys- og regnsensorer.
• ABS og stabilitetskontrollsystemer.
• Ventilerte skivebremser på begge aksler.

Kostnaden for denne konfigurasjonen er 800 tusen rubler. Med tanke på en slik utstyrsliste kan vi si at Great Wall H3 er en seriøs konkurrent for Renault Duster, og enda mer Ulyanovsk UAZ.

Kostnaden for et komplett sett med "Super Lux" - 840 tusen rubler. Et multimediasenter, et multifunksjonsratt, et ryggekamera, skinntrekk, et elektrisk førersete med høydejustering er lagt til listen over alternativer (det var ikke tilgjengelig i den forrige konfigurasjonen). For en turboladet motor og 6MKPP må du betale 930 tusen rubler.