Scooter 50 kuber: topp tre

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Scootere er ikke i stand til å utvikle en enorm hastighet, ikke egnet for lange avstander. Men de er veldig etterspurt, noe som har en logisk forklaring.

Enkelt og økonomisk

50cc-scooteren er flott for kjøring i byen, og overvinner enkelt selv de trangeste trafikkorkene. Den er økonomisk og upretensiøs i vedlikehold, holdbar og enkel å administrere. Et slikt kjøretøy er perfekt for en nybegynner motorsyklist. Til dags dato presenteres 50 cube-scootere i et stort utvalg. De produseres i mange land, men japanske modeller fikk de høyeste rangeringene fra motorsykkelentusiaster. La oss ta en titt på de beste 50cc-scooterne. La oss sammenligne deres hovedegenskaper, fordeler og ulemper. Og vurder også bilder av scootere 50 kuber.

Irbis LX 50

Denne modellen har fått et sporty design som vil appellere til alle som elsker motorsykler. Scooteren har en stor hodeoptikk som perfekt utfører sin umiddelbare funksjon, noe som gjør turer om natten behagelig. Den doble enheten er i stand til hastigheter opp til 90 km / t, men dynamikken er betydeligreduseres når du sykler med en passasjer.

Enheten er utstyrt med R-12 terrengdekk med imponerende knaster, som lar deg trygt kontrollere scooteren på en grusvei. Den drives av en forgasser totaktsmotor, hvis maksimale effekt er 4,78 kW. Tenning - elektronisk. Forsterket fjæring og teleskopisk forgaffel gir en komfortabel kjøring. Også tilgjengelig som standard:

• Aluminiumsfelger.
• Ekstern motorstart.
• Fremre skivebremser.

Fordeler:

• Stilig design.
• Alarmtilstedeværelse.
• Tilgjengelighet av passasjersete.
• Kvalitetsdekk.
• Ganske raskt.
• Forsterket oppheng.
• Relativt lav pris.

Flaws:

• Ganske høyt drivstofforbruk.
• Deler med en liten arbeidsressurs.

Honda Dio AF68

Japanerne har vært ledende innen motorsykkelsalg i lang tid, og produsert enheter av høy kvalitet. Til tross for de høye kostnadene er Honda-scootere en suksess. De har spreke og kraftige motorer, holdbare, og en forsterket ramme tåler enorme belastninger. Maksimal hastighet er elektronisk begrenset, og det vil ikke være mulig å utvikle mer enn 60 km/t. Dette er imidlertid nok for turer innenfor bygrensene.

Injeksjonsmotor, firetakts, i stand til å levere 4,9 liter. Med. overopphetingsbeskyttelseutføres ved tvungen luftkjøling. Drivstofftanken fikk et volum på 4,6 liter, som er nok til å dekke en avstand på 370 km. Gjennomsnittlig forbruk - 1,25 liter per 100 km.

Fordeler:

• Forsterket ramme.
• Pålitelighet.
• Lett tilgjengelige deler.
• Liten masse.
• Minimumsforbruk.
• Elektronisk injeksjon.

Ulempe - overpriset.

Stels Skif 50

Det innenlandske selskapet "Velomotors", engasjert i produksjon av sykler, begynte for ikke så lenge siden å produsere 50 kubikkmeter scootere, og tilbyr sine kunder høykvalitets og pålitelige enheter. Ofte er de mye billigere enn importerte motparter. I tillegg kan reservedeler til russiske scootere på 50 kubikkmeter finnes i enhver motorsykkelbutikk. Et slående eksempel var Skif 50.

Fordeler:

• Offisiell 2 års garanti.
• Relativt stort bagasjerom.
• Rimelig enhetspris.
• LCD-instrumentpanel.
• Ekstremt stillegående motordrift.
• Bredt fargespekter.
• Tilgjengelighet av garderobeskap.
• Fjernstart.

Flaws:

• Dekk er ikke laget for terrengbruk.
• Bremselysarmaturer av dårlig kvalitet.
• Dårlig kvalitet på maling på plast.

Budsjescooteren fikk en totaktsmotor med tvungen luftkjøling, samt elektronisk tenning. Girkasse - CVT. Bakhjulet er utstyrt med trommelbrems, forbremsene er skivebremser. Grunnutstyret inkluderer bagasjerom, lettmetallfelger og alarm.