Historie om retromotorsykler og relaterte hjelmer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Retromotorsykler kan sammenlignes med filmer som "Operasjon Y", "Diamond Arm" eller "Prisoner of the Caucasus". Det vil si at de ble utgitt for lenge siden, men antallet kjennere av disse mesterverkene har ikke gått ned i løpet av årene. Disse motorsyklene har en spesiell fordel sammenlignet med moderne modeller - deres unike sjarm; og dessuten er de holdbare og rimelige.

Moderne motorsykler, selv om de utmerker seg med stor kraft og unik design, men ikke alle har råd til å kjøpe en slik luksus. Dessuten vil det fortsatt kreves betydelige økonomiske kostnader for vedlikehold og drivstoff.

Moderne motorsykler er veldig populære, og det blir sjelden skrevet om sjeldne og sjeldne modeller. Derfor vil denne artikkelen hjelpe deg å huske hvilke retromotorsykler som var de mest populære og interessante.

1929 BMW

I begynnelsen av 1923 lanserte BMW den første modellen med en 500cc-motor. 3100 eksemplarer ble laget. To år senere dukket det opp en ny motorsykkel - BMW R37. Salget av denne modellen var for lavt, så det ble besluttet å slippebare 175 stykker.

Tyske utviklere, som prøvde å holde seg på verdensmarkedet, bestemte seg for å oppgradere den første modellen litt, øke motorkraften og forbedre bremsesystemet. Dermed var egenvekten til BMW R42-motorsykkelen 126 kilo, og makseffekten økte til 12 l/s.

Disse endringene hadde en betydelig innvirkning på salget, og motorsykler ble produsert i to år, hvoretter kraften til påfølgende modeller ble stadig økt. Også kroppen og andre elementer i utseendet har gjennomgått endringer. BMW-motorsykler var kjent for sin hastighet og pålitelighet og fortjener fortsatt en æresplass i rangeringen av de beste retromotorsyklene.

Autoped

Autoped Corporation er det første amerikanske selskapet som har laget den første scooteren eller scooteren. Denne typen transport er kun beregnet for bevegelse rundt i byen. Den første prototypen ble produsert i 1914, og fullskala produksjon begynte bare 2 år senere.

Den første scooteren som ble utgitt kunne ikke skryte av sin ultimate kraft. Firetaktsmotoren ga bare 1,5 hestekrefter, som bare var nok for bykjøring.

Vekten på scooteren er 50 kilo, så transport vil ikke kreve mye innsats. Dessuten, for maksimal bekvemmelighet, kunne Autoped senke setet helt og feste rattet til bakskjermen. På den tiden var det ikke kostnadene for den første scooterenover $110. En lyshodelykt og et lufthorn fulgte med.

Harley-Davidson

I 1926 var det et stort behov for motorsykler med én sylinder på verdensmarkedet. Slike modeller var etterspurt, og konkurransen mellom ledende selskaper vokste stadig. Det var i denne kampen Harley-Davidson, som produserte seriemotorsykler med en-sylindret motor, bestemte seg for å delta.

Noen av de mest kjente modellene (A og B) var utstyrt med en 350cc motor med sideventiler. På de første modellene (A) ble magneter installert, og på de etterfølgende (B) var batteriet og tennspolen allerede festet. Harley-Davidson produserte også spesielle motorsykler som var beregnet på racing. De var utstyrt med en ny motor som ga ut 50 % mer kraft, og et overliggende ventilarrangement. Selv om V-motorsykler koster betydelig mindre, fikk de aldri med seg. Listen over legendariske retromotorsykler inkluderer kun modeller med sideventiler. Slike modeller regnes som de mest pålitelige og populære.

Retro motorsykkelhjelmer

En vakker og kraftig motorsykkel er bra, men hvis du ikke følger reglene og sikkerhetsreglene, så er dette veldig dårlig. Og hva er egentlig inkludert i sikkerhetsteknikk? Det stemmer, en hjelm.

For hver type motorsykkel må du velge riktig hjelm. For eksempel, når du sitter på en Yamaha R1, vil du bruke scooterhjelm? Mest sannsynlig vil du foretrekke å velge fra moderne høyhastighetsmodeller somdesignet for rask kjøring. Dette gjelder også retromotorsykler. Selv om hjelmer er betydelig dyrere, vil de fortsatt utfylle stilen din.

La oss se en liste over de beste og mest ettertraktede hjelmene for retromotorsykler:

• Ruby Castel. Dette er kanskje ikke bare en av de mest pålitelige hjelmene, men også en av de dyreste. Denne modellen er laget av karbonfiber og trimmet med nappaskinn. Avtrekkshull er ikke gitt, men ventilasjonshull er tilstede. Kostnaden for en slik hjelm er omtrent 800-1000 euro.
• Bell Bullitt. Til ære for sitt 60-årsjubileum har Bell gitt ut en ny hjelm. Den er den eneste i sitt slag som har full ventilasjon og er laget av komposittmateriale.
• Biltwell Gringo. Denne relativt rimelige hjelmen er laget av isopor. Hjelmen ser mer spektakulær ut når den er utstyrt med en boble, noe som er flott for åpne modeller.

Konklusjon

I denne artikkelen så vi på flere bilder av retromotorsykler, og lærte også historien til hver av dem. Det er verdt å merke seg at hjelmene ovenfor er dyre modeller.