Hvor mye olje skal du fylle på motoren? Tips og triks

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Ingen vil ha et spørsmål eller tvil om hvor man skal fylle oljen i motoren. For enhver bilist er svaret på dette spørsmålet åpenbart. En annen ting er når de begynner å tenke på hva slags olje de skal fylle på. Det er noe å tenke på her. Tross alt er markedet så mettet med forskjellige produksjonsbedrifter at det er ganske vanskelig å ta den riktige avgjørelsen. Ikke alle vet hvor mye olje som skal fylles på motoren. Vi vil snakke om disse og andre problemer i denne artikkelen.

Hovedfunksjonene til smøremidlet

Motorolje spiller en stor rolle i levetiden til enheten den helles i. Takk til ham:

• enkeltdeler holdt rene;
• gir enkel kaldstart av motoren;
• overdreven varme fjernes fra elementene;
• ved høye temperaturer opprettholdes stabil drift i sylinder-stempelgruppen;
• deler er godt smurt;
• stoffer som samler seg i motoren under drift og bidrar til at det oppstår korrosjon, samt andre aggressivepåvirkninger nøytraliseres.

For å forbedre kvalitetsegenskapene til oljen inneholder den spesielle tilsetningsstoffer som utfører ulike funksjoner.

Expense

For at motoren skal fungere som den skal i lang tid, er det nødvendig å overvåke oljeforbruket nøye. Fagfolk nærmer seg dette problemet nøye når de kjøper en bil. Ikke alle vet at økt forbruk ikke betyr motorfeil. Omvendt beviser ikke fraværet av flyt at motoren er fullt funksjonell.

For hver bil er denne indikatoren individuell. For eksempel vet eiere av et innenlands kjøretøy hvor mye olje som skal fylles på en VAZ-motor. Som regel er dette et gjennomsnitt på tre og en halv liter. Denne mengden er noe forskjellig fra hvor mye olje som er i en Mercedes-motor, der fem og en halv liter eller mer kan kreves avhengig av modell.

Oljen i motorsylindrene brenner ut, men blir værende på veggene, og dekker overflatene med en film for å forhindre tørr friksjon. I kammeret brenner filmen med drivstoff. Derfor er det ikke alltid lett å finne ut de eksakte årsakene til høyt oljeforbruk.

Viskositet

Viskositet er en av de viktigste egenskapene til olje. Den nødvendige flyten må sikres i motoren. Det varierer avhengig av temperatur og tid på året. Enhver bilist bør vite hva slags olje som skal fylles på motoren. Samtidig har ikke produktet alltid skylden for den dårlige ytelsen til enheten. Hvis motoren ikke lenger er ny, men har gått mange tusen kilometer, er den syntetiske typen ikke egnet for det.oljer. For slike motorer leveres halvsyntetiske stoffer. Samtidig, for nye moderne biler, tvert imot, anbefaler produsenter å bruke syntetiske oljer.

For forskjellige kjøretøy anbefales det å bruke smøremidler av forskjellige klasser:

• for nye enheter - SAE 10W30 eller 5W30, hele sesongen;
• for brukt - om vinteren 10W30 eller 5W30, om sommeren 15W40 eller 10W40, uansett årstid 5W40;
• for eldre motorer – 10W40 eller 5W40 om vinteren, 20W40 eller 15W40 om sommeren, 5W40 uansett årstid.

Oljeskift

Motorolje er avgjørende for å holde enheten i gang så lenge som mulig. Derav den direkte avhengigheten av hvor ofte det er nødvendig å skifte og hvor mye olje som skal fylles på motoren. Denne manipulasjonen trenger ikke å gjøres i en bilservice. Det kan gjøres av enhver bilist på egen hånd. Det er nok å studere noen få enkle anbefalinger.

Før du starter arbeidet, klargjør den oljemengden som er nødvendig for motoren. Denne informasjonen er gitt i kjøretøyets brukerhåndbok. For å være sikker på kvaliteten på oljen, er det bedre å kjøpe den i spesialforretninger som gir nødvendig dokumentasjon som bekrefter kvaliteten. Du bør også passe på og kjøpe på forhånd et oljefilter som passer for merket på bilen din.

For å unngå problemer når du skifter smøremiddel, er det bedre å kjøre bilen på en flyover eller inn i et visningshull. Også på forhåndklargjør en beholder hvor den brukte oljen skal tappes ut.

Detaljerte instruksjoner

Bilen er sikkert festet på et bestemt sted slik at den ikke beveger seg ut. For å gjøre dette trenger han et rett underlag, og det brukes også en håndbrems. Motoren må ikke være kald. Den varmes opp til normal temperatur. Etter det:

• slå av motoren, åpne halsen der oljen skal helles;
• lukk den og start motoren igjen, og la den stå til "oljetrykk"-lampen tennes;
• slå av motoren igjen;
• tøm olje fra pannen;
• skru av oljefilteret;
• fyll den med fersk væske;
• stram korken, sett på nytt filter;
• bestem hvor mye olje som skal fylles på motoren, mens du med jevne mellomrom kontrollerer peilepinnen slik at væskenivået er på det nødvendige nivået.

Etter at arbeidet er gjort, start motoren på lavt turtall og kontroller pannen for lekkasjer. Når man ser på oljenivået, er det nødvendig at bilen står på en horisontal overflate. Ellers risikerer du å få feil metriske resultater. Hvis oljen i motoren ikke har nådd ønsket merke, fylles den på.

Hvor mye trenger du?

Nybegynnere er alltid interessert i spørsmålet: hvor mye olje skal fylles på motoren? Det finnes ikke et enkelt svar. For hver modell, som allerede nevnt, kreves det en viss mengde olje. Vanligvis helles tre fjerdedeler av det nødvendige volumet, og deretterlegg til litt, og kontroller hele tiden nivået.

For innenlandsbiler er gjennomsnittlig olje på rundt fire liter. For utenlandske biler med motorkapasitet på 2 til 2,5 liter anbefales det også å fylle på inntil fire liter smøremiddel. Dette er for eksempel like mye som olje i en Renault-motor. For en større enhet vil det kreves mer olje.

Ikke glem å sjekke smøremiddelnivået regelmessig. Dette bør gjøres omtrent en gang i uken. Da vil det ved en eventuell lekkasje være mulig å svare i tide og ikke starte problemet, noe som vil spare mye penger. Sjekk motoren før du slår den på. Det er strengt forbudt å foreta en sjekk mens enheten er i gang eller fylle på olje på dette tidspunktet.

Olje renner over i motoren

Hvis du finner ut at det er for mye olje i motoren, kan du ikke legge igjen et overskudd og kjøre sånn, i troen på at mye ikke er lite. Skaden forårsaket av overfylling av motoren med olje kan være svært alvorlig. Og det vil ikke merkes med det første. Men etter en stund kan du nå behovet for seriøse reparasjoner i motoren. Derfor, for å unngå negative konsekvenser, må du gå til en bilservice og pumpe ut et overskytende beløp.

Du kan imidlertid gjøre det selv. Det eneste som kreves er tid og tålmodighet, samt kjøp av en sprøyte og et medisinsk transfusjonssett (hvorfrabare fleksibel slange er nødvendig). Denne metoden kalles sug. Men du kan bare tømme det overflødige fra veivhuset.

Hvilken olje å velge

Uavbrutt drift av enheten avhenger av riktig valg av olje. Derfor er det nødvendig å ta dette problemet på alvor. Vanligvis anbefaler produsenten et bestemt merke i bruksanvisningen. Men dette er snarere et kommersielt arrangement av selskapet for reklame og produktpromotering. Oljer for bensinmotorer kan velges uavhengig. Det er imidlertid viktig å ta hensyn til viskositeten som er angitt i bruksanvisningen.

For det riktige valget er det nyttig å se på artikler om tester utført av uavhengige publikasjoner. Det hender ofte at den annonserte oljen til slutt viser langt fra den høyeste ytelsen, mens gjennomsnittsopsjonene i prissegmentet oppfører seg meget verdig. Derfor anbefales det å studere informasjonen og gjøre et valg på egenhånd, men observere viskositetsgraden til smøremidlet anbef alt av fabrikken ved kjøp.

Spyling: gjør det eller ikke?

Et eget tema gjelder spørsmålet om behovet for å spyle motoren ved oljeskift. Kort oppsummert kan vi si at hvis dette er nødvendig, så bør spylingen gjøres med samme olje som du skal fylle motoren med. Unngå å bruke spesielle spylemidler, spesielt fem minutter. De kan forårsake alvorlig skade på motoren din.

Så spyling vil være nødvendig når du bytter fra syntetisk til semisyntetisk olje, så vel som fra semisyntetisk til mineralsk. Når du bytter frafra mineral til halvsyntetisk og fra semisyntetisk til syntetisk, spyling er ikke nødvendig.

Hvis ett oljemerke byttes ut med et annet, bør du også spyle motoren, men igjen med produktet du skal fylle motoren med. Spyling vil også være nødvendig ved kjøp av bruktbil med ukjent historikk, samt i enkelte andre tilfeller.

Når erstatning er nødvendig

Det er viktig å vite hvor mange km du skal skifte motorolje. Eksperter anbefaler å gjøre dette ofte. Å ta vare på motoren er helt opp til deg. Samtidig er slike slitesterke maskiner som ble produsert før, i dag, dessverre, ikke det samme. Produsenter er ikke interessert i å ha produktet sitt kjørt i tretti år eller mer. De er mye mer interessert i at du bytter flere biler i løpet av denne tiden.

Derfor, for å få bilen til å vare lenger, skift olje oftere. Produsenten anbefaler et visst antall kilometer som du kan kjøre med olje før du fyller drivstoff. Men dette tar ikke hensyn til for eksempel kilometerlange trafikkorker, der mange innbyggere i store byer må stå daglig. Å bære tung last vil også "spise" mer olje enn vanlig kjøring. Hyppig start og bremsing, bruk av lavkvalitetsvæske, ekspressutskifting - alt dette vil gradvis påvirke tilstanden til bilens motor negativt. Men fersk olje vil kunne forlenge levetiden. Ikke glem det!