Drivtetning for "Ford Focus 2". Formål og metode for erstatning

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Det er en liten, men veldig viktig detalj i girkassehuset - oljetetningen. Hvis denne lille gummiringen blir dårlig, vil boksen knekke dødelig. Hva er forseglingen beregnet på? Hvordan vet du om den er utslitt? Kan jeg erstatte det selv? Første ting først.

Hva er oljetetningen til?

Oljetetningen brukes i alle ledd i bilen, hvor en tett feste av bevegelige elementer er nødvendig for å hindre lekkasje av smørevæsker. Enkelt sagt, i girkassen, tetter drivoljetetningen på Ford Focus 2 krysset mellom girkassehuset og selve drivverket. Hvis den ikke er der, vil all olje renne ut av esken, og den vil sette seg fast.

I tillegg til å holde på fett, hindrer oljetetningen at sand, skitt og vann kommer inn i festet, noe som også er viktig. Smuss blandet med giroljen som sirkulerer gjennom systemet kan føre til at girkassen blir overopphetet.

Tegn på oljetetningsslitasje

Det viktigste og nesten eneste symptomet på oljetetningsslitasje eroljelekkasje rundt den. Hvis det er noen, i tilfelle du må sjekke med hånden, er det olje? Sjelden, men det hender at dette er vanndråper (for eksempel etter å ha vasket en bil eller kjørt gjennom vannpytter).

Etter å ha forsikret oss om at det virkelig er olje, sjekker vi i tillegg lufteventilen. Den er designet for å ventilere girkassen og utjevne trykket inne i den. Lufteventilen er plassert på veivhusdekselet. Når dette elementet blir tilstoppet, forstyrres luftsirkulasjonen i boksen, som et resultat av at trykket stiger, noe som presser oljen gjennom alle slags koblinger.

Når konklusjonen blir entydig om at Ford Focus 2-drevoljetetningen er utslitt, er det på tide å begynne å skifte den ut.

Verktøysett

Som det viste seg, er den høyre drivoljetetningen strukturelt forskjellig fra den venstre drivoljetetningen "Ford Focus 2". Retningen til merkene inni er forskjellig (på høyre kjertel peker den til venstre, og til venstre peker den til høyre). Det siste sifferet i markeringen av høyre kjertel er 4, og venstre er 5. Høyre kjertel er svart, og venstre er brun. Hvis de byttes ved et uhell, vil det ikke være noen lufttett skjøt, og olje vil lekke ut.

For å erstatte trenger du:

• tast ved 13;
• 30 pipenøkkel;
• presseenhet (metallsylinder);
• hammer;
• mount;
• spilloljebeholder;
• skrutrekkere;
• ny oljetetning og girolje (hvis oljen er ute av eskenmå endres).

Replacement

Vi kjører bilen inn på en flyover eller en grop. Generelt er det best å erstatte drivtetningene med Ford Focus 2 på en heis, fordi det er lettere å fjerne hjulene fra bilen på den. Men siden selvreparasjon sannsynligvis vil bli utført i garasjeforhold, installerer vi bilen på en støtte etter å ha fjernet hjulene. Så starter vi demontering:

1. Tøm giroljen. Vi vurderer visuelt behovet for å erstatte det.
2. Skru løs kuleleddet fra styreknoken.
3. Hent stasjonen fra navet.
4. Bruk en lirkestang for å fjerne CV-leddet fra esken.
5. Vi tar ut den gamle oljetetningen med en hvilken som helst metallkrok.
6. Tørk av festepunktet med en ren klut for å fjerne oljerester.
7. Installerer en ny, bruk litt smøremiddel.
8. Her bruker vi enheten til pressing. Slå dem forsiktig på pakkboksen til den sitter helt på plass.

monteringsprosess:

1. For å sette inn drivverket, må styreskruen skyves utover.
2. Påhengsmotorens lager er plantet til stopp.
3. Stramme mutterne.
4. Sett fingeren inn i kuleleddet.
5. Trekk til mutteren. Samtidig trykker vi litt på kuleleddet slik at fingeren ikke ruller

Hell olje i boksen:

1. Ta av lokket og skru av nakkehetten.
2. Fyll transmisjonsvæske med en stor sprøyte.
3. Sjekker oljenivået.
4. Vri korken, sett lokket på plass.

Prosessen med å bytte ut oljetetningsdrevet "FordFocus 2" er ganske enkelt. Selve reservedelen er rimelig og alltid på tilbud.