Tråkkedekk med maskin

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Når slitebanemønsteret begynner å falme fra overflaten av dekket, lurer bilisten på om hjulet holder en sesong. Det er en mirakel måte å forlenge levetiden til slitte dekk ved å omprofilere dekkene.

Tråkutter

Gjør-det-selv-dekk er faktisk en ganske enkel prosedyre. For henne ble spesielle enheter oppfunnet - maskiner-regrowers. De er alle lisensiert. Du kan velge en enhet som passer til prisen.

Billigere maskiner er utstyrt med et beskjedent sett med kniver og er ikke beskyttet mot overoppheting. Designet for kun å fungere med personbildekk. De er små og kompakte. De brukes ikke på bensinstasjoner.

Dyrere enheter anses allerede som profesjonelle. Naturligvis koster de dobbelt så mye, har et rikt sett med blader og en kraftig transformator. Det er det de bruker på dekkverksteder.

Lag biler i Kina, USA, Tyrkia. De mest populære er laget i Tyskland og Frankrike.

De som ikke er interessert i å følge medfremgang, bruk en kvern, meisel eller loddebolt. På denne måten ble beskytteren utdypet på godstransport, da det rett og slett ikke fantes noe alternativ til disse enhetene.

Når er grooving ikke tillatt?

Gummi til personbiler (unntatt spesielt merket) er ikke gjenstand for restaurering. Og her er grunnen:

1. Bildekk har ikke et ekstra lag med gummi. Går du dypt inn i den med en kutter, kan du lett skade ledningen. Etter det vil hjulet bli ubrukelig og vil ikke bli gjenstand for restaurering. Ideen om å lage vinterdekk av sommerdekk kan ende opp med en hjuleksplosjon og en ulykke.
2. Selv med kutt slitebane vil ikke et utslitt dekk forbli så mykt og smidig som før. Sprekker og røde flekker på sideflatene er et tydelig tegn på slutten av tjenesten.

Hvilke dekk regummieres?

Bilistene krangler mye om det er nødvendig å kutte dekkmønsteret, eller rettere sagt, om det er mulig å gjøre det. Her er eksempler på tilfeller der du virkelig kan:

1. Dekket er merket Regroovable eller U. Disse merkene betyr at produsenten har laget et ekstra lag med gummi over snoren, som du kan skjære dypere inn i.
2. Nesten alle lastebildekk har et tykt gummilag som også kan regummieres.
3. Oppusset og vulkanisert hjul med normal mønsterdybde. I dette tilfellet blir tegningen ganske enkelt gjenopprettet av lappen. Denne prosedyren kan utføres på alle hjul.
4. Vinterdekk er tilpasset terrengkjøring, og skjærer av deler av mønsteretskrivemaskin.
5. Et lag med gummi sveises på den slitte slitebanen, og øker dermed tykkelsen på dekket til et akseptabelt nivå. Allerede kutting utføres på et nytt lag. En slik restaurering vil bli dyrere, men hvis dekket ikke har sprukket er det helt akseptabelt.

Som regel, etter restaureringsarbeid, tjener gummien ytterligere en tredjedel av terminen fra tidligere.

Klippeprosess

Gjør-det-selv slitebanekutteren er et veldig brukervennlig verktøy. Det krever bare litt fingerferdighet. Vi tar et dekk som kan restaureres og fortsetter:

1. Studer gummi. Vi sørger for at den har de nødvendige merkingene (Regroovable eller U). Deretter, ved hjelp av skjæreindikatorene, avgjør vi om det er nødvendig å utføre prosedyren.
2. Om nødvendig, fjern deretter gummien fra skiven og rengjør den grundig for skitt, sand og steiner. Vi undersøker produktet fra innsiden: det skal ikke være noen skade. Ellers vil bare et dekkverksted kunne restaurere dekket.
3. Finn den mest slitte delen av mønsteret og mål mønsterdybden. Hvis gummien er slitt ujevnt, vil vi bestrebe oss på at dybdeindikatoren er den samme over alt - minst 3 mm.
4. Vi tar en slitebanekutter og installerer en kutter på den som passer til mønsterets bredde.



5. Begynner å kutte. Fjern strimler på ca. 15 cm lange med jevne bevegelser.
6. Lukt av brent gummi - vi akselererer litt eller reduserer kraften til enheten (hvis det er en regulator i den).
7. Fjern de kuttede stykkene fra overflaten.
8. Etter at slitebanen er restaurert, renser vi alle spor og seiper (du kan bruke en børste).
9. Installer dekket på både for- og bakakselen.

avslutningsvis

Tråkkedekk er veldig populært. Dekk som er uegnet for dette blir dessverre ofte restaurert på denne måten, noe som setter alle trafikanter i fare. Når du kjøper et brukt dekk, er det verdt å inspisere det veldig nøye.