2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Sylinderblokken er grunnlaget for forbrenningsmotoren, siden den inneholder alle de viktigste komponentene og sammenstillingene til motoren. Det er denne delen som står for de fleste belastningene (opptil 50 prosent). Derfor må sylinderblokken (inkludert VAZ 2114) være laget av det mest holdbare og slitesterke stålet, på spesielle høypresisjonsmaskiner.
Functions
Denne mekanismen utfører flere funksjoner samtidig: den er grunnlaget for festedelene til motoren (sylindertopp, veivhus, etc.), og fungerer også som et hus for plassering av alle motordeler.
Material
De fleste moderne biler er utstyrt med sylinderblokker i støpejern. Støpejern fortynnes med nikkel- og kromtilsetningsstoffer, på grunn av dette blir det slitesterkt og slitesterkt. De viktigste fordelene med dette materialet er dets motstand mot overoppheting og stivhet, som er nødvendig med en høy grad av å tvinge motoren. Den eneste ulempen med støpejernsblokken er dens tunge vekt, på grunn av hvilkenbilens dynamikk. For å akselerere bilen til ønsket hastighet, må motoren produsere mer kraft, og dette medfører igjen økt gassforbruk. Men som regel taper bilen ikke mer enn 1-2 prosent av den totale mengden drivstoff som forbrukes.
Aluminium er det mindre populære materialet for disse produktene. Et slående eksempel på bruk av aluminiumsblokker er innenlandske GAZeller og noen Zhiguli-modeller. Hovedfordelene med dette materialet er dets lette vekt og bedre kjøleegenskaper. Men sammen med dette merker bilister seg problemet med å finne det nødvendige materialet som sylinderen er laget av.
Mekanismeenhet
Utformingen av sylinderblokken innebærer plassering av følgende deler:
- motorsylindere;
- sylinderhode;
- carter.
Og nå mer detaljert om disse enhetene. Motorsylindre inkluderer spesielle foringer som kan presses direkte inn i sylinderblokken (oftest i aluminiumsenheter) eller avtakbare (i tilfelle av en støpejernsmekanisme). I sin tur er avtakbare verktøy delt inn i "tørt" og "vått".
Sylinderhode er et kompleks av deler som er plassert på toppen av enheten. Blokkhodet inkluderer en kjølekappe, smørekanaler, samt hull for stearinlys (hvis det er en bensinmotor) og dyser (hvis det er en dieselmotor). Også i sylinderhodet er det inntaks- og eksosventilåpninger. Mellom hode og jegblokken har et lite tilkoblingsgap der pakningen til sylinderblokken er plassert. Hvis den ikke skiftes ut i tide, begynner motoren å miste kraft og trekkraft, samtidig som risikoen for feil på andre deler øker.
Veivhus er hovedkomponenten i en slik del som en sylinderblokk. Det er en bolig for KShM. Nedenfra er veivhuset festet med en spesiell pall. I forhold til blokken til forbrenningsmotoren er plassert nederst.
Anbefalt:
Bil "Cob alt-Chevrolet": bilde, spesifikasjoner, anmeldelser
"Chevrolet-Cob alt" er en andregenerasjons bil, som startet produksjonen i 2011. Opprinnelig ble bilen kun tilbudt i Sør-Amerika. Senere kom bilen inn på markedene i Midtøsten, Afrika og Øst-Europa. Slike biler var utstyrt med en 1,4-liters motor. I Russland dukket en usbekisk montert bil opp først i 2013
Hvordan får jeg internasjon alt førerkort? Hvor kan jeg få internasjon alt førerkort i Moskva og St. Petersburg?
Artikkelen inneholder en beskrivelse av et internasjon alt førerkort, prosedyren for utstedelse av det i en rekke byer i den russiske føderasjonen, en liste over dokumenter som kreves for å få en IDL
"RussoB alt", bil: merkehistorie og utvalg. Russo-B alt biler: spesifikasjoner, eieranmeldelser
Kjenner du et slikt bilmerke som "RussoB alt"? Bilen til dette merket regnes som den første russiske bilen. Fra denne artikkelen vil du lære om hvordan han var og hvordan han fikk sin popularitet
Bord fra motorblokken. Hvordan lage et bord fra en motor
Det er mange alternativer for hvordan du kan dekorere interiøret i et rom og gjøre det unikt. På salg kan du finne en rekke møbler. Imidlertid vil vi i dag ta hensyn til et slikt emne som tydeligvis ikke finnes hos dine venner eller naboer. Dette er en tabell fra motorblokken. Dette bordet har et unikt utseende, men ikke uten funksjonalitet
Batteriet koker under lading: norm alt og unorm alt
Batteriet er en viktig del av enhver bil. Ikke bare er det strømkilden for all elektronisk elektronikk ombord, men den avlaster også dynamoen og hjelper til med å starte motoren. Riktig pleie og rettidig lading av batteriet er nøkkelen til vellykket og langsiktig drift. Det er imidlertid noen nyanser som kan varsle sjåføren. For eksempel - hvorfor koker batteriet ved lading?
