Anti-korrosjonsbehandling av bunnen av bilen

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Enhver bil eldes over tid, fordi metall har en tendens til å bli utslitt. Selvfølgelig prøver eiere å forlenge levetiden til utstyret deres. En av disse metodene er anti-korrosjonsbehandling av bunnen av maskinen. Du kan gjøre det i en bilservice eller gjøre det selv.

Typer korrosjon

Metalkorrosjon er en uunngåelig prosess. Over tid oppstår rustflekker på karosseriet, som gradvis blir til hull. På grunn av dem reduseres styrken til strukturen, og forvrengninger kan oppstå. Denne situasjonen er svært farlig og kan forårsake en ulykke. For å unngå dette påføres anti-korrosjonsbehandling av bunnen.

Det er flere typer metallkorrosjon i en bil:

• Gass (lyddemperen er ødelagt, avfasningene på ventilene i forbrenningskammeret, eksosrøret).
• Korrosjon i elektrolytten (fuktighetsakkumuleringsområder).
• I ikke-elektrolytt (ødeleggelse av olje- og drivstoffsystemer).
• Kontaktkorrosjon (steder hvor forskjellige metaller kommer i kontakt).
• Sp altet (fuktighet som samler seg i hullene fører til forfall av metallet).
• Spenningskorrosjon (ødeleggelse av høyspentoverflater).
• When rubbing.
• Atmosfærisk korrosjon (ødeleggelse av metall under påvirkning av værforhold under lagring og drift av bilen).
• Mekanisk (skade på bunnen av bilen fra pukk og småstein).

De mest korroderte delene av en bil

Oftest er bunnen og tersklene på bilen plaget av korrosjon. Å kjøre offroad, på høyt gress fører til sletting av det beskyttende laget. Små steiner treffer den nedre delen av kroppen og skaper skader på metallet, som til slutt begynner å ruste. Derfor er det så viktig å gjøre reparasjoner i tide, som bør inkludere anti-korrosjonsbehandling av bunnen av bilen.

Rørledninger, tverrbjelker og rammer lider også av metallforfall. Hvis du ikke behandler dem med anti-korrosjonsmidler, vil de bli ubrukelige veldig raskt.

Rust spiser seg inn i bremsesystemer og fjærbeslag. Det kan forårsake hull i dører, fendere og støtfangere.

Generelt trenger alle metalldeler vedlikehold. Ikke glem det. Hvis anti-korrosjonsbehandling ikke utføres, kan deler slites ut, og den eneste utveien vil være å erstatte dem.

Anti-korrosjonsmidler

I dag tilbyr markedet ganske mange anti-korrosjonsmidler. Blant dem er mastikk for bunnbehandling, alle slags lakk og pastaer, som bidrar til restaurering av kroppsbelegget, veldig populære. Disse materialene beskytter effektivt metallet mot ulike typer negative påvirkninger.

Anti-korrosjonsbehandling av bunnen av en bil utføres ofte av eieren selv. Nedenfor vil vi fortelle deg hvordan du skal utføre arbeidet riktig. Valget av anti-korrosjonsmiddel er også viktig. Det er verdt å være oppmerksom på at det må ha følgende egenskaper:

• Miljøvennlig (produkter må være trygge for menneskekroppen og miljøet).
• Slitasjemotstand.
• Frostbestandig.
• Plastisitet (overfør deformasjon av bildeler under kjøring).

Midler for ekstern og intern behandling

Anti-korrosjonsbehandling av bunnen er en av de viktige prosessene, men ikke glem at innvendige deler også er utsatt for forfall. La oss snakke om hvilke produkter som best brukes til ekstern behandling, og hvilke som bør brukes til å dekke innvendige deler.

Eksterne deler inkluderer: bunn, hjulbuer og terskler. De er konstant i kontakt med steiner og sand som flyr fra under hjulene på bilen. For bearbeiding anbefales det å bruke plastprodukter, som bituminøse harpikser og mastikk, preget av antistøyegenskaper.

Indre metalldeler i kroppen er behandlet med forbindelser som har voks eller oljebasis. De har en flytende konsistens og fyller enkelt de minste sprekkene, og hindrer dem i å vokse.

Velge en tjeneste for anti-korrosjon

Anti-korrosjonsbehandling av en bil i en tjeneste anses som mer effektiv. Dette skyldes det faktum at en vanlig bilist ikke kan oppdage alle kroppsdefekter og velge de riktige anti-korrosjonsmidlene riktig. I tillegg vil bilservicespesialister spare deg for behovet for å bruke din egen tid og krefter.

Det er ganske enkelt å finne en passende bensinstasjon og finne prislisten. For eksempel utføres anti-korrosjonsbehandling av bunnen i St. Petersburg i mange tjenester over hele byen, slik at du enkelt kan velge den riktige.

Når du kommer til en spesialisert tjeneste, bør du avklare hoveddetaljene i arbeidet med mesterne, nemlig:

• Hvilke anti-korrosjonsmidler bruker de.
• Hvordan fjerne eksisterende rust.
• Hvordan belegg påføres.

Hvis mesteren snakker trygt til deg og er flytende i detaljene, kan du stole på tjenesten og ikke være redd for bilen din.

Arbeidstrinn

Uavhengig av om du gjør anti-korrosjonsbehandling selv eller kontakter en spesialisert tjeneste, består arbeidet av flere ledd:

• Først og fremst bør bilen vaskes grundig med vaskemidler. Bilen må heves for å rengjøre ikke bare karosseriet, men også bunnen.
• Da må du tørke alle detaljene godt. Du kan fremskynde prosessen ved å blåse varmluft.
• Når maskinen er tørr, bør den inspiseres for defekter. Oppdagede sprekker, riper og flis må behandles.
• Først etter det kan du begynne å behandle med anti-korrosjonsmidler.

I tjenesten utføres disse handlingene av fagfolk. Hvis du skal gjøre behandlingen selv, trenger du mye tid, men resultatet er verdt det.

Gjør-det-selv anti-korrosjonsbehandling av bunnen

Først installeres maskinen på heisen. Hjulene må fjernes siden de ikke trenger å bearbeides.

Bunnen bør vaskes med et sterkt trykk av varmt vann. Dette må gjøres forsiktig for å fjerne all smuss.

Etter det må du bli kvitt rusten. Det er bedre å bruke sandpapir eller en kvern for dette.

Når all rust er fjernet, bør bilen tørkes ved å blåse varm luft på den med en bygningshårføner, ellers vil anti-korrosjonsbehandlingen av undervognen være ineffektiv.

Deretter må du gjennomføre en grundig feilsøking av bunnen, som består i å bli kvitt sprekker og hull ved hjelp av antikorrosjon.

Etter det kan du sette hjulene på bilen og senke den. Det anbefales ikke å kjøre bil på dagtid. La det stå slik at belegget stivner.

Hvordan påføres korrosjonsbelegg på riktig måte

Det kommer an på hvor riktig du behandler bilen med anti-korrosjonlevetiden til utstyret. For å unngå vanskeligheter i arbeidsprosessen, bør du på forhånd kjenne til funksjonene ved å bruke ulike virkemidler.

Flytende produkter påføres best med en luftløs sprøytepistol. Det koster mye. Det finnes også spesielle våpen for anti-korrosjonsbehandling. På vanskelig tilgjengelige steder brukes fleksible dyser.

Kan behandles med en pensel. Du må jobbe nøye med det, uten å tjene mye penger om gangen. Alle deler bør smøres grundig. For ikke å få flekker på drivremmene og generatoren, anbefales det å dekke dem med en film.

Sikkerhetsregler

Før du håndterer bilen, bør du studere sikkerhetsreglene for å unngå ulykker.

• Kjøretøyet skal håndteres i et godt ventilert område.
• Det er nødvendig å følge brannsikkerhetsregler når du sprøyter medikamenter. Brannfarlige stoffer bør ikke utsettes for sollys.
• Det er nødvendig å utføre arbeid ved en lufttemperatur som ikke er høyere enn 30 ͦС. For eksempel bør anti-korrosjonsbehandling av bunnen i Lipetsk, som i andre byer, i varmt vær utføres med ekstrem forsiktighet.
• Hvis produktet kommer på ubeskyttede områder av huden, må du vaske dem med såpe. Hvis det korrosive midlet kommer inn i øynene, vaskes de med rennende vann i 15 minutter.
• Penger og verktøy må ikke etterlates uten tilsyn.

Nå vet du hvordan anti-korrosjonsbehandling av bunnen av bilen utføres av dinhender. Arbeidet bør kun startes hvis du har kompetanse til å jobbe med maskinen og har fritid. Ellers er det bedre å kontakte en bilservice.