Flipper er en beskyttende pakning mellom skiven og hjulkammeret

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

For å beskytte røret påføres en spesiell tape k alt "flipper" på den indre overflaten av felgen.

Flipper Assignment

Bildekk og installerte slanger er laget av gummi og spesielle gummiblandinger. Til tross for at spesielle kjemiske tilsetningsstoffer som øker styrken brukes i sammensetningen av en slik gummiblanding, avhengig av formålet med bildekket, bruksområde, driftsperiode, forblir bilhjulet fortsatt ganske mykt, sårbart materiale.

Under drift av enhver bil oppstår gradvis slitasje av dekk, som er ledsaget av økt friksjon med økning i temperatur og utseende av mekaniske slitasjepartikler. Flipper er en spesiell tape som fungerer som en beskyttende pakning mellom kameraet og kanten på felgen. Det beskytter kameraet mot skader som kan forårsakes av slitasjeprodukter eller faste partikler som har kommet inn fra utsiden.

Produksjon

Flipper er en integrert del av hjulet, som i sine parametere ikke skal forringe den tekniskeegenskaper til hele hjulet og ytelsen til kjøretøyet. For tiden brukes felgtape hovedsakelig på lastebildekk, siden bruken i personbildekk reduserer dynamisk ytelse, noe som er spesielt merkbart på høyhastighetsmodeller.

Til tross for at pakningstapen brukes i lastebildekk, skaper ikke denne flipperen vanskelige driftsforhold. Gitt denne faktoren, brukes ikke de dyreste kvalitetene av gummiblanding til fremstilling av felgbånd. Ofte inkluderer sammensetningen en ganske stor prosentandel gummi som er avvist på grunn av teknologiske brudd i produksjonen av dekk, samt gjenvunnede, resirkulerte bildekk.

Marking

For å sikre pålitelig, langsiktig og viktigst av alt - sikker drift av et bilhjul, er det ekstremt viktig at alle komponenter: et dekk, et rør, et felgbånd, en felg - samsvarer med visse sammenhengende parametere. For å fastslå slik samsvar, for riktig valg og montering, har et system med betegnelser og klassifisering blitt innført og er i kraft, inkludert for felgtapen. For en flipper spesifiserer denne betegnelsen følgende parametere:

1. Navn på produsenten.
2. Tilpasningsmål (i tommer) bestående av nominell beltebredde og hjulfelgboring.
3. Produksjonsdato.
4. Merker av å passere kontroll for brukbarhet.

Lagring og montering av flipper på hjul

For å bevare og forhindre tap av ytelse, unngå for tidlig aldring, felgbånd må oppbevares i samsvar med obligatoriske krav.

1. Det er ikke tillatt å lagre svømmeføtter med smøremidler og brennbare materialer, løsemidler og andre aggressive stoffer samtidig.
2. Oppbevaringsstedet til svømmeføtter på hjul bør plasseres i en tørr bygning eller rom, alltid lukket for sollys.
3. Tape må ikke komme i kontakt med materialer som er utsatt for korrosjon eller har lav korrosjonsmotstand.
4. Flippers for lagring bør plasseres på halvsirkelformede overflater av spesielle braketter eller skinner, i pakker på ikke mer enn 20 stykker.
5. Lagringstemperaturen kan variere fra +30 til -30 °C.

Det er nødvendig å installere pakningen mellom skiven og kammeret i samsvar med gjeldende teknologi for montering og demontering av bilhjul, med obligatorisk overholdelse av godkjente sikkerhetsregler. Flipperen er en integrert del av hjulet som ikke krever separate pleie- og vedlikeholdstiltak.

Årsaker til flipperfeil

Hovedårsaken til feilen på flipperen er avviket mellom lufttrykket i dekket og standardparametrene. Ved lavt trykk oppstår slitasje, og følgelig reduseres levetiden til hjulet kraftig. Ved høyt trykk, samt når bilen er overbelastet, innventilhullet på felgen ekstruderes først av felgtapen, og deretter gummikammeret. Resultatet av en slik ulykke er tap av kammerintegritet og tap av trykk. Dette fører til deflasjon av hjulet, som nesten alltid fører til ødeleggelse av dekket på en lastet bil. Kameraet og flipperen kan vanligvis ikke gjenopprettes.

For å unngå slike defekter finnes det en felgtape-design utviklet av Michelin. Denne flipperen sørger for installasjon av en spesiell plastinnsats under ventilhullet. Hensikten med denne innsatsen er å forhindre at felgtapen og innerrøret trenger inn i felgsporet. Denne løsningen forlenger levetiden til bilhjulet, men kun ved kortvarig eksponering for internt høyt trykk eller overbelastning av bilen.