Hvordan øke bæreevnen til Gasellen

Hvordan øke bæreevnen til Gasellen
Hvordan øke bæreevnen til Gasellen
Anonim

Du kan snakke om alle fordelene med GAZelle lett lastebil i timevis. Dagens tale vil handle om hvordan du kan øke bæreevnen til Gasellen, og om det i det hele tatt er nødvendig.

gaselle lastekapasitet
gaselle lastekapasitet

Ofte laster innenlandske "gaselister" i jakten på inntekter 2-3 tonn i bilen. Men vi vet alle godt hva bæreevnen til Gazelle er (ifølge passdata er den 1500 kilo). Sjelden tenker sjåfører på konsekvensene av overbelastning. Som et resultat av en slik tur på en lastebil, synker fjærene, fjæringen bryter, og noen ganger sprekker til og med rammen. Den innenlandske forbrukeren lar seg ikke stoppe av at GAZelle opprinnelig ble designet for en last på 1,5 tonn.

GAZ-3302-biler med fire meter karosseri

I dag er slike lange GAZelek-konfigurasjoner ganske populære i Russland. De begynner til og med sakte å fortrenge sin "tre meter lange stamfar". Få av sjåførene trodde at rammen forblir den samme på denne Gasellen, og den vil ikke være heldig med mer enn 1,5 tonn. Det mener useriøse sjåførerhvis det nyttige volumet til lasterommet har økt med 1,5-2 ganger, er maskinen designet for en ekstra belastning på 2,5-3 tonn. Det er verdt å si at GAZ-3302 med fire meter karosseri har samme motor, ramme, fjærer og fjæring som tre meter GAZelle.

hva er bæreevnen til en gaselle
hva er bæreevnen til en gaselle

Deres eneste forskjell er et mer voluminøst, og følgelig tyngre karosseri (i tilfellet med isotermiske varebiler er forskjellen omtrent 300-400 kilo). Basert på dette er det lett å beregne at faktisk bæreevnen til Gazelle med en fire meter kropp er 1100-1200 kilo. Og som vi vet, installerer mange sjåfører også gassutstyr (metangass) i tillegg. En slik sylinder veier 100 kilo (90 kilo i lettvektsversjon). Ofte er 4-5 metansylindere installert på lange gaseller. Basert på dette vil bæreevnen til Gasellen reduseres med ytterligere 400 kilo og vil være 0,7-0,8 tonn. Men hvor har du sett en slik sjåfør som maksim alt ville lastet 700 kilo på en slik bil? Så vi får hengende fjærer, en sprengt ramme og en ødelagt motor.

biler gass
biler gass

På hvilke måter kan bæreevnen til Gasellen økes?

For øyeblikket er det bare to måter å øke bæreevnen på. Dette er forsterkning av fjærene (installasjon av ekstra plater på bakakselen) og forsterkning av rammen (sveising ved å feste en metallkanal til selve rammen). Og hvis den første måtener en forebygging mot mindre overbelastninger (tåler en ekstra belastning på 300-350 kilo), så er den andre metoden bare bortkastet tid og penger. Ved å styrke rammen øker vi faktisk egenvekten med et par hundre kilo, og øker dermed drivstofforbruket og øker belastningen på motoren og girkassen. Og hvis du fortsatt transporterer 3 tonn på den, vil bakakselen og alle fjæringskomponenter sprekke etter 100 meter.

Konklusjon

Til slutt vil jeg si - transporter 1,5 tonn på GAZeller, og bilen vil takke deg med pålitelig og uavbrutt drift!

Anbefalt: