2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15
Koreanske biler er veldig populære i Russland. De er valgt av de som ønsker å få en montert bil av høy kvalitet, uten å betale for mye som for en "japaner". Og faktisk er mange modeller ganske sterke, noe som gjentatte ganger bekreftes av anmeldelser. I dag vil skytingen vår bli viet til ett av disse tilfellene. Det er en Kia Rio kombi. Spesifikasjoner, bilder, funksjoner - senere i artikkelen.
Design
Rio-modellen er tilgjengelig i flere karosseristiler. Designmessig er de imidlertid alle identiske. Foran er det en gjenkjennelig enorm kromgrill, kantete tåkelys, et trapesformet luftinntak og stilige frontlykter. Bilen ser ganske frisk, ryddig og i enkelte øyeblikk til og med sporty ut.
Hva er ulempene med kroppen? Dessverre har bilen de samme ulempene som billige tyske og japanske biler. Det er veldig subtiltmaling. Etter et par års drift dannes det mange sjetonger foran og nær tersklene. Men rust vises ganske sjelden.
Dimensjoner, klaring
Total lengde på kombikupeen er 4,12 meter, bredde - 1,7, høyde - 1,47 meter. Samtidig har bilen god bakkeklaring. På vanlige hjul er størrelsen 16 centimeter. På grunn av den korte basen har bilen enda bedre langrennsevne enn en sedan. Imidlertid er det fortsatt ikke verdt det å klatre inn i villmarken. Denne bilen ble opprinnelig slipt for byen. Vær spesielt forsiktig med frontstøtfangeren. Den ligger veldig lavt. Det er stor risiko for skade på nedre del ved parkering mot fortauskanter.
Salon
La oss flytte inn i den koreanske kombikupeen. Interiørdesignet er ganske bra. Bilen ser ikke dårligere ut enn Mazda eller Toyota i samme klasse. For sjåføren tilbys et fire-eikers multifunksjonsratt, et pilinstrumentpanel med et stort speedometer i midten, samt en ergonomisk midtkonsoll. På sistnevnte er det en radio, et par luftkanaler og en klimakontrollenhet. I dyre utstyrsnivåer er det oppvarmede seter. Selve stolene er i stoff, med mekanisk justering. Sikten i bilen er ikke dårlig, bortsett fra stolpene foran. Disse er for brede. Forresten, utformingen av dashbordet kan variere avhengig av konfigurasjonen. I dyre versjoner tilbys Tilsynspanelet til kjøperen. Når det gjelder ledig plass, er den overraskende nok ganske nok for høye ryttere. Men bare to personer får plass i ryggen. Blant andre justeringer er det mulig å justere høyden på rattstammen.
Av manglene er det verdt å merke seg at det ikke brukes de beste etterbehandlingsmaterialene i hytta. Inne i hard og knirkende plast. Lydisoleringen lider også. Dette er sykdommene til alle moderne budsjettbiler. For å gjøre bilen mer komfortabel, må eierne i tillegg lime støyisolasjonen.
Trunk
Størrelsen på bagasjerommet til Kia Rio er 389 liter. Samtidig kan baksiden av den bakre sofaen foldes i et standardforhold på 60:40. Dermed øker det totale volumet på bagasjerommet til 1045 liter.
Du vil imidlertid ikke kunne få et flatt gulv. Men selv under denne tilstanden er bilen ganske praktisk. Om nødvendig kan den frakte veldig stor last.
"Kia-Rio" kombi: spesifikasjoner
1.4 - dette er basismotoren for den koreanske kombikupeen. Dens maksimale kraft er 107 hestekrefter, dreiemoment - 135 Nm. Eierne sier imidlertid at motoren «rir». For å akselerere trygt, må du snu motoren nesten til rød sone. Denne motoren er sammenkoblet med en 5-trinns manuell girkasse. En fire-trinns automat er tilgjengelig mot et pristillegg. Hva er egenskapene til dynamikken til Kia-Rio-3 kombi? I det første tilfellet tar akselerasjon til hundrevis 11,5 sekunder. I det andre - 13,5 sekunder. Maksimal hastighet - 190 og 175 kilometer i timen for versjonen medhenholdsvis manuell og automatisk girkasse. Drivstofforbruket er ca. 6,4 liter i blandet modus.
Kraftigere motorer er tilgjengelige i dyrere utstyrsnivåer. Vurder egenskapene til hatchback "Kia Rio" 1.6. Maksimal motoreffekt er 123 hestekrefter. Dreiemoment - 155 Nm. Hva er egenskapene til dynamikken til Kia Rio kombi med denne motoren? Bilen akselererer til hundrevis på 9,4 sekunder på mekanikken. På maskinen henter bilen hundre på 10,3 sekunder, noe som også er en veldig god indikator. Og når det gjelder drivstofforbruk, er denne versjonen nesten identisk med den forrige. Derfor er det ikke verdt å vurdere å kjøpe en 1,4-liters motor på grunn av drivstofføkonomien. Det er fornuftig å betale for mye for en 1,6-liters motor og få en mer dynamisk bil med samme "appetitt", sier anmeldelser.
Chassis
Bilen har samme chassisoppsett som sedanen. Så foran er det en uavhengig fjæring med MacPherson-fjærben. Av plussene er det verdt å merke seg at fjæringen er montert på en underramme. På baksiden var det en klassisk semi-uavhengig bjelke. Styrestang med hydraulisk booster. Bremser - skive, og ikke bare foran, men også bak.
Hvordan kjører denne bilen? Kia Rio kombi har fjæringsegenskaper som ikke er tilpasset en sporty kjørestil. Maskinen er veldig rullende, spesielt ved høye hastigheter. Samtidig svelger bilen humper godt. Og denne egenskapenkombi «Kia Rio» 2. og 3. generasjon er mye viktigere for den russiske kjøperen. Blant de hyggelige øyeblikkene er gode bremser. Bilen er virkelig trygg.
Utstyrsnivå
Det er mange alternativer for denne bilen. Basen inkluderer en 107-hestekrefters motor, en manuell girkasse og et ABS-system. Av "fasilitetene" som er verdt å merke seg:
- to elektriske vinduer;
- frontalkollisjonsputer;
- elektriske speil.
Det finnes også en versjon med klimaanlegg, men du må betale en viss sum for den. Dessuten er en automatisk maskin tilgjengelig i "basen", men igjen må du betale ekstra for den. I maksimal konfigurasjon, i tillegg til 1,6-liters motor, mottar kjøperen:
- elektriske vinduer for alle dører;
- multiratt;
- standard akustikk;
- oppvarmede forseter;
- støpte hjul;
- system for valutakursstabilitet;
- klimakontroll;
- objektiv optikk;
- sidekollisjonsputer;
- kjørelys;
- lyssensor;
- Oppvarmet frontrute og spylerdyser;
- nøkkelfritt system og motorstart fra knappen.
Konklusjon
Så vi har undersøkt egenskapene til den nye Kia Rio kombi og dens funksjoner. Hva kan sies om denne bilen til slutt? Denne bilen vil være et utmerket kjøp for de som trenger et enkelt, billig transportmiddel for hver dag. Bilen skinner ikkekomfort, egenskapene til Kia Rio kombi er ikke de beste. Denne modellen vil imidlertid ikke kreve mye penger for vedlikehold, og du vil først tenke på å reparere noe etter en imponerende løpetur.
Anbefalt:
"Toyota Sienna": eieranmeldelser, anmeldelse og spesifikasjoner
I vår tid produseres mange biler både for «egoistisk» (coupé) og til familiebruk. Slike biler er minivaner som kan frakte opptil 9 passasjerer, noe som er flott for en stor familie. En lignende versjon er Toyota Sienna minivan, designet både for å frakte passasjerer og, takket være det store bagasjerommet, for å frakte litt last
Kia Rio-lengde. Dimensjoner "Kia Rio" og spesifikasjoner
Kia Rio debuterte 23. juni 2017 på et spesielt arrangement i St. Petersburg. Nyheten er allerede fjerde generasjon av modellen. Det er ikke vanskelig å skille den fra forgjengeren. De langstrakte frontlyktene med lindet optikk og en smal radiatorgrill fanger blikket. Den er laget i bedriftsstil og består av mange små celler. Under den på støtfangeren foran er et stort luftinntak, også dekket med et plastnett
Bil "Rover 620": anmeldelse, spesifikasjoner og eieranmeldelser
Det britiske bilmerket Rover oppfattes som svært skeptisk av russiske bilister på grunn av sin lave popularitet, vanskeligheter med å finne reservedeler og hyppige havari, men Rover 620 er et hyggelig unntak
Anmeldelse av Daewoo Matiz kompakt kombi - spesifikasjoner, design og pris
For første gang ble den koreanske kompakte Daewoo Matiz hatchback presentert for publikum i 1998 på bilutstillingen i Genève. På den tiden var det det første vellykkede prosjektet til en kompakt liten bybil, som med suksess ble solgt i absolutt alle land i Vest-Europa. Og nå, noen år senere, nådde også nye Matiz det russiske markedet. Hvordan karakteriserer våre bileiere den? Hvor mye koster den og hva har den under panseret?
"Nissan Teana" (2014): eieranmeldelser, anmeldelse, spesifikasjoner
Japanske biler er veldig populære i Russland. Det er flere objektive årsaker til dette. "Japanerne" er upretensiøse i vedlikehold, de er relativt billige sammenlignet med "tyskerne", og viktigst av alt, de bryter ikke sammen like ofte som deres europeiske kolleger. Det er derfor mange bilister foretrekker å kjøpe biler fra den stigende solens land. Vi vil vurdere et av disse tilfellene i dagens artikkel. Dette er Nissan Teana 2014. Anmeldelser, anmeldelse og spesifikasjoner – mer
