Hva er startsperre-crawleren til?

2025 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2025-01-22 21:18

Under uttrykket "immobilizer bypass" betyr en rekke teknologier, hvis bruk lar deg starte bilen med nøkkelen. Alle disse teknologiene er kombinert under ett ord "bypass".

Installasjonen av vanlige startsperrer på en bil i utlandet ble stimulert av visse begrensninger ved søknad om forsikring, i vårt land var det ikke noe slikt insentiv og er det fortsatt ikke. Nå er de fleste utenlandske biler i landet utstyrt med et system som kalles «vanlig startsperre». Meningen med dette systemet er at du kan starte bilen med kun én ("native") nøkkel, hvis kode er registrert i bilens sikkerhetssystem. Dette ble gjort for å forhindre at kapreren startet bilen med en hovednøkkel eller ved å kortslutte ledningene. Men i noen situasjoner er det nødvendig med en startsperre.

Når du installerer startsperren, kan en rekke av følgende problemer oppstå. Den første er forekomsten av en rekke ubehagelige vanskeligheter når nøkkelen går tapt eller selve enheten svikter. Det andre er at han ifølge statistikken over biltyveri ikke gir noen garantier. Den tredje er inkompatibiliteten til startsperresystemet medautorun.

Så jeg måtte komme opp med en startsperre, slik at jeg, om ønskelig, ikke skulle være avhengig av den.

For å bruke denne eller den "bypass"-teknikken for startsperre, må du først vite hvordan den fungerer. Uavhengig av tilstedeværelse eller fravær av kontrollknapper på nøkkelen, har alle uten unntak en liten brikke k alt en overføring. Den sender kontinuerlig ut et laveffekts RF-signal. I tenningslåsen er det en startsperreantenne som leser dette signalet, som gjenkjenner nøyaktig «sin» nøkkel, eller rettere sagt brikken som er plassert på «native»-nøkkelen.

I dag har alarmer med autostart blitt svært populært blant eiere av dyre utenlandske biler. Men hva om du vil kombinere både autostart og startsperre?

Du kan selvfølgelig ikke la nøkkelen stå i tenningen, men det er en vei ut. For å implementere ekstern motorstart av en bil med en startsperre, brukes enheten ovenfor k alt "immobilizer crawler". For driften er det nødvendig å installere en brikke fra reservebilnøkkelen eller hele reservenøkkelen i den. Noen ganger er det mer praktisk å lage en duplikatbrikke, hvis produksjonskostnad vil koste i gjennomsnitt hundre dollar, eller bestille en annen nøkkel fra en autorisert forhandler av bilmerket du kjører.

Startsperren er montert bak i bilen, og kobler den på en bestemt måte både til alarmen med autostart og til selve enheten. Informasjon leses fra brikken kun med tillatelsesignal og kun i det øyeblikket motoren startes. Dermed blir ikke funksjonene til startsperren krenket, og det er fortsatt umulig å starte bilen med noen improviserte midler. Men driften av alarmen med autostart er bevart, det vil si at muligheten for ekstern motorstart ikke brytes. Dette forenkler driften betraktelig.