GAS (buss) - fordeler, veibeskrivelse, oppstilling

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Ingen andre kjøretøy kan føle seg mer trygge på russiske veier enn busser fra en russisk produsent. La oss se på fordelene med det moderne utvalget av GAZ-bussmodeller og dvele ved deres særegne egenskaper.

"Russian buses" - GAZ-gruppen

Russian Buses ble grunnlagt i august 2000. Da ble det k alt "RusPromAvto". Rebranding skjedde våren 2004.

Dette selskapet kombinerer bedrifter for produksjon av busser med ulike modifikasjoner og retninger:

• LiAZ (Likinsky Automobile Plant LLC) - store og ekstra store busser i byskala;
• PAZ (Pavlovsk Automobile Plant PJSC) - busser av mellomstore og små dimensjoner;
• KAVZ (LLC "Kurgan Automobile Plant") - mellomstore busser og spesialutstyr;
• GolAZ (JSC Golitsinsky Automobile Plant eksisterte til juni 2014) - turist- og intercitybusser av store dimensjoner.

I 2005, som et resultat av restrukturering, ble foretakene inkludert i Russian Buses, GAZ-gruppeninkludert i deres respektive avdeling. La oss gå rett til det.

GAZ-busser

I dag produseres busser fra GAZ-gruppen ved de tre nevnte virksomhetene. Selve divisjonen er den største produsenten i den russiske føderasjonen av denne typen utstyr med ulike modifikasjoner (80% av markedet). De opererer på forskjellige typer drivstoff - bensin, gass, elektrisitet, diesel og oppfyller uten feil EURO-4 og EURO-5 øko-standardene. Rundt førti forhandlersentre for selskapet og rundt hundre sentre for garantireparasjon og vedlikehold av biler produsert av GAZ har blitt åpnet over hele landet.

GAZ ("Russiske busser") er den første russiske transporten som kjører på naturgassbrensel (metan). Slike busser utmerker seg ved at de forårsaker mindre skade på miljøet, betaler seg raskt på grunn av den lave prisen på gass, og viser større slitestyrke under drift.

Hele utvalget av bussmodeller er delt inn i fire grupper.

Kommersiell transport

Bussene til "Vector"- og "Vector-Next"-familiene skiller seg ut i Gas-gruppen:

• «Vector» er en liten bil for arbeid i by- og forstadsområder med stor passasjertrafikk. De er økonomiske i drivstofforbruk, enkle å betjene. De har ca 20 seter og ca 70 vanlige, avhengig av modell. Utstyrt med en spesialheis og plasser for funksjonshemmede, en praktisk dobbeldør bak.
• "Vector-Next" har forbedret forbruker og tekniskegenskaper: klimakontroll, mindre merkbart støynivå i kupeen og indikatorer på ergonomi til førersetet. Produsenter anslår ressursen til kroppen til 10 år med upåklagelig arbeid. Denne bussen kan også brukes til å transportere barn.

Denne kategorien inkluderer også minibusser PAZ og KAVZ-Aurora.

By- og forstadsruter

"Cursor" (GAZ) er en ny generasjons buss, laget i henhold til internasjonale standarder for miljøvennlighet og kvalitet, designet for urbane ruter med en gjennomsnittlig passasjerflyt.

Fullt tilrettelagt for funksjonshemmede - for eksempel er det 7 graders gulvhelling mot dørene, en mekanisk rampe.

Sjåføren av denne lavgulvsbussen kan "løfte" kjøretøyet i vanskelige områder ved hjelp av den elektroniske fjæringskontrollen. Det skal legges til at Cursor for første gang i den russiske bussindustrien har et multipleks digit alt kontrollsystem som gir fullstendig diagnostikk av kjøretøyenheter og komponenter under reisen.

LiAZ-5292 - pålitelige modeller med økt passasjerkapasitet (ca. 110 seter) er også egnet for transport av personer med begrenset mobilitet. Denne GAS (bussen) er utstyrt med de nyeste lette glassfibermaskene, som ifølge produsenten ikke er utsatt for korrosjon. Biler med lavt gulv mangler også trinn (ifølge estimater,dette reduserer ombordstigningstiden for passasjerer med opptil 15 %).

I 2014 tok han nominasjonen "Beste buss" i konkurransen "The Best Commercial Vehicles of Russia".

turistmodeller

Dette er "Cruise", "Voyage", "Vector-intercity", "LiAZ-international", KAVZ-4238. Det er verdt å stoppe mer detaljert ved "Cruise" - en buss som fullt ut oppfyller hele settet med internasjonale UNECE-krav for biler i denne kategorien. Scania-chassiset, elektronisk fjæring som hever og senker karosseriet, og forsterket termisk isolasjon for nordlige versjoner setter denne GAZ-en (bussen) på en høy plass på verdensmarkedet.

Spesialbusser

PAZ-32053 og KAVZ-4238 overholder absolutt GOST "Busser for transport av barn. Tekniske krav". Alle seter har sikkerhetsbelter, bagasjehyller for kofferter og et ekstra trinn ved inngangen til bussen for skoleelevenes bekvemmelighet.

Omfang av PAZ-32053-20 - lasttransport. Denne GAZ-bussen kan frakte opptil 10-11 personer og 1800 kg last samtidig. Brukes til å transportere anleggs- og sesongbaserte landbruksteam, skiftarbeidere.

PAZ-32053-80 "Begravelsestjenester" - utstyrt med alt nødvendig utstyr og layout for gravferden.