MTZ 1523 traktor: spesifikasjoner og eieranmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

MTZ 1523 er en universal landbrukstraktor med hjul designet for å utføre et ganske bredt spekter av arbeid. Modellen brukes til å forberede jorda for såing, såing, bearbeiding av frøplanter, hjelper til med høsting og transport. I tillegg er MTZ 1523-traktoren etterspurt innen industri, konstruksjon, skogbruk og offentlige tjenester.

Produksjonen av dette utstyret utføres av Minsk Tractor Plant. "Belarus-1523" er designet for drift i forskjellige klima- og jordsoner.

Destination

MTZ 1523 er i stand til å utføre arbeid i ethvert klima og på hvilken som helst jord.

Den brukes i planteproduksjon:

• for jordbearbeiding;
• plantekjemikalier og beskyttelse;
• dyrking og høsting av korn, mais, poteter, grønnsaker og andre industrielle avlinger;
• for befruktning;
• for fôr;
• for transport- og håndteringsoperasjoner.

I husdyrhold brukes MTZ 1523:

• for fjerning og påføring av fast og flytende organisk gjødsel i jorda;
• fôrhøsting;
• levering av tilberedt fôr til gårder på vanskelige steder;
• laging og maling av fôr.

I tillegg brukes denne teknikken ved reparasjon og bygging av veier, i skogbruk, veier og offentlige tjenester.

En rekke enheter kan kobles til denne enheten: trukket, montert og halvmontert tilleggsutstyr, høstingskomplekser, stasjoner for stasjonære enheter og mekanismer for laste- og losseoperasjoner, noe som øker funksjonaliteten betraktelig.

Fordeler og ulemper med MTZ 1523. Eieranmeldelser

De ubestridelige fordelene med denne modellen er:

• tilgjengelighet av en pålitelig og holdbar motor i europeisk klasse med høy ytelse med lavt drivstofforbruk og god dreiemomentmargin;
• Hydraulikkfordeler MTZ 1523 fra Bosch med automatisk kontroll av brøytedybden;
• etter re-utstyr mulighet for reversering;
• komfortabelt og moderne førerhus, ergonomisk kontrollpanel;
• relativt lav pris og utmerket kvalitet;
• utmerket kompatibilitet med mange landbruksmaskiner;
• drawbars er allment tilgjengelig;
• lave reparasjonskostnader og tilgjengelighet av reservedeler.

Takk til ovenståendefaktorer traktor MTZ 1523 kundeanmeldelser er stort sett positive. De fleste brukere bekrefter at denne teknikken er ganske holdbar og pålitelig i drift. Hvis du følger alle reglene for bruk av mekanismer uten unntak, utfør inspeksjoner i god tid, og om nødvendig reparer, vil utstyret vare ganske lenge og uten avbrudd.

MTZ 1523 eieranmeldelser av manglene har følgende:

• Ganske rask slitasje på clutchskiver og utløserlagre.
• Clutchinngrepssylindre begynner noen ganger å lekke etter en stund. Det er ganske dyrt å bytte dem, og det er ganske problematisk å finne et reparasjonssett.
• PTO oljetilførselsslangen er svak.
• Olje lekker gjennom motorpakningene.

Funksjoner

MTZ-1523 har en rekke funksjoner som skiller den fra andre modeller:

• 6-sylindret motor 155 hk Med. turboladet for å oppfylle de høyeste miljø- og utslippskravene;
• tilgjengelighet av det nyeste hydrauliske systemet;
• synkroniseringstransmisjon har planetariske bakakselreduksjonsgir;
• kan fungere i omvendt modus;
• modellen har moderne design og interiørtrekk, kabinen er laget av buede profiler, den har sfærisk laminert glass.

MTZ 1523 traktor: spesifikasjoner

Vekt:

• strukturell - 5700 kg;
• operativt – 6000kg;
• full (maksim alt mulig) - 9000 kg.

Total lengde - 4,75 m.

Traktorbredde - 2,25 m.

Høyde (i henhold til hyttenivå) – 3 m.

Brennstofftankvolum - 130 l.

Volumet på den ekstra drivstofftanken er 120 l.

Spormåler:

• front min 1,54m, maks 2,115m;
• tilbake min 1, 52, maks 2, 435 m.

Akselavstandsmodell - 2, 76 m.

Spesifikt drivstofforbruk - 227 g/kWh

Spesifikt drivstofforbruk ved merkeeffekt - 220 g/kWh

Traktoren kan bevege seg i forskjellige hastigheter (avhengig av lasten). I fravær av last er maksimal reisehastighet 32 km/t.

Engine

Modellen er utstyrt med en sekssylindret diesel, in-line, 4-takts turbomotor produsert av MMZ. Enheten har et lavt drivstof- og oljeforbruk, effekten er 116 (158) kW (hk). MTZ 1523-motoren oppfyller alle nødvendige sikkerhets- og miljøkrav for utslipp av giftige skadelige stoffer og tunge partikler. Traktoren kan bruke både innenlands og importert drivstoff og smøremidler. Modellen har momentreserve. Diesel tilsvarer det tekniske nivået til de beste utenlandske analogene.

MTZ 1523 motorspesifikasjoner har følgende:

• Motortype - svært pålitelig diesel, firetakts, 6-sylindret, utstyrt med turbolader.
• Nominell effekt - 114(155) kW (hk).
• Nominell hastigheter - 2100 rpm.
• Sylinderdiameter - 110 mm.
• Antall sylindere - 6.
• Slag 125 mm.
• Arbeidsvolum 7, 12 l.

Enheten leverer 596 Nm dreiemoment, noe som gjør den egnet for de tøffeste jobbene innen industri og landbruk. Momentmarginen er 15%.

Direkte bak motoren er kraftoverføringsmekanismene:

• sjekkpunkt;
• bakre VOS;
• MTZ clutch 1523;
• bakaksel.

Transmission

Girkassen til denne modellen skiller seg fra de som tidligere ble brukt på traktorer ved tilstedeværelsen av:

• forsterket tørr lukket clutch;
• bakaksel med planethjulsgirtype;
• låst, konisk, lukket differensial, med et elektrohydraulisk kontrollsystem med 3 moduser: av, på og automatisk, avhengig av hjulenes rotasjonsvinkel;
• bakre to-trinns kraftuttak med synkron og uavhengig drift;
• våte eller tørre tre-skivebremser;
• i henhold til diameteren på de forsterkede akselakslene til sluttdrevene;
• manuell sekstrinns synkrongirkasse.

MTZ 1523 overføringsfunksjoner er som følger:

Clutch - lukket, dobbel skive, tørr.

Girskift - synkroniserte clutcher.

Antall assists:

• forover - 16;
• tilbake - 8.

Traktor i bevegelse:

• forover - med en hastighet på 1,73 - 32,34 km/t;
• tilbake - med en hastighet på 2, 7 - 15, 50 km/t.

PTO bak: to-trinns, uavhengig, med hydromekanisk kontroll. Differensialsperre: automatisk med hydraulisk drift, friksjon.

Tilstedeværelsen av 3 driftsmoduser:

• Tvungen på.
• Auto på/av.
• Av.

MTZ 1523-traktoren (bilde vedlagt) har en tradisjonelt enkel design, ganske høy ytelse og pålitelighet. Modellen er økonomisk i forbruk av drivstoff og smøremidler (både innenlands og importert), reservedeler, tilpasset ulike typer overvåking og diagnostisering av teknisk tilstand, det er mulig å ha utstyr for lang og driftstid på baksiden.

Front drivaksel

FDA har et sluttdrev, selvlåsende differensial, planetarisk sluttdrev. Drivverket til den fremre drivakselen er en kardanaksel innebygd i girkassen, en sylindrisk girkasse, en hydraulisk styrt friksjonsclutch.

Cab

Dette utstyret har en sikkerhetssylindrisk hytte med en stiv beskyttelsesramme laget av bøyde profiler. Glasslimt tonet sfærisk. Bak- og sidevinduer åpne. Interiøret i hytta brukte støpt møbeltrekk og paneler, tepper. På taket er det nødluke og ventilasjons- og varmeanlegg, samt panelkontroll av enkelte elektriske apparater, belysning og alarmer, solskjerm, radiomottaker, bakspeil. Setet har en komfortabel rygg. Polstring og lydabsorberende mastikk gir lyd-, varme- og fuktisolering. Takket være oppvarming, ventilasjon og luftrensere er arbeidsforholdene alltid komfortable.

Air conditioner

Luftkondisjoneringsanlegg kan installeres på traktoren på forespørsel, som inkluderer et tilluftsrensesystem, dets kjøling eller oppvarming, avhengig av utelufttemperaturen. Det komplette settet med dette utstyret med klimaanlegg gjør det mulig å lette arbeidet til operatøren betydelig og redusere tretthet gjennom hele arbeidsdagen.

Trinnløs justering av tilluftskjøling skaper de mest optimale og komfortable arbeidsforholdene i varmt vær. Førerhusvarmesystemet sikrer driften av traktoren i tøffe vintre. Takket være 3-trinns viftehastighetsregulering og bruk av resirkulasjonsdempere, kan traktorens førerhus raskt varmes opp selv etter lange perioder med parkering i kulde.

Ventilasjons- og rengjøringssystemet, som er en del av klimaanlegget, forhindrer at støv og skadelige urenheter kommer inn i førerhuset, noe som også er viktig for komforten.

Bremser

Bremser - skive, arbeider i olje. De virker på bakhjulene og på forhjulene gjennom FDA-stasjonen. Styringen er forriglet med tilhengerbremser og pneumatisk drift. For slike mekanismer kan dette alternativet værevurdere klassisk. Skiveparkeringsbremsen er kombinert med driftsbremsene, med separat mekanisk drivverk. Dette øker sikkerheten ved drift av mekanismen. Bremsedriften til tilhengeren er pneumatisk, kombinert med styring av traktorbremsene.

Generelt sett er denne modellen en moderne måte for spesialutstyr i sin klasse, som sikrer oppfyllelsen av alle oppgavene som er tildelt den.

Kostnad

Prisen er en av hovedfordelene med "Hviterussland-1523". Det er i området 1,6-1,8 millioner rubler. Kostnaden for den støttede modellen MTZ 1523 er omtrent 0,7-0,8 millioner rubler.