BMW 6-serien 2018: anmeldelser, bilder, spesifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Den sjette BMW-serien er en luksuriøs sportsbil. Denne serien med maskiner dukket først opp på markedet i 1976. Siden antikken har disse vært todørs kupéer. For øyeblikket har BMW 6-serien blitt fylt opp med et par karosserier: en cabriolet og en 4-dørs sportsbil (Grand Turismo). Tot alt ble det født 3 generasjoner av modellen, gitt det faktum at mellom 1989 og 2003 ble ikke den 6. serien produsert.

I september i fjor presenterte selskapet den oppdaterte BMW 6. Modellen vil være i salg innen slutten av dette året. I dag skal vi snakke om denne sportskupéen.

Utseendet til en tysk bil

Som det er vanlig med en tysk produsent, utarbeidet designerne utseendet veldig nøye, uten å gå glipp av selv de minste detaljene. Kroppen er tradisjonelt laget i en sporty stil. Merket grill BMW 6 i form av to nesebor vil ifølge utviklerne være utstyrt med aktive dempere for ekstra aerodynamikk. Hodeoptikk er kompakt og uttrykksfull, engleøyne er alltid til stede i frontlyktenes design og gir et uovertruffent utseende.

Det kuppelformede taket fremhever bilens sporty stil og forbedrerdens aerodynamikk. Glasset i dørene er laget uten bruk av rammer, noe som vekker oppmerksomhet i sideprojeksjonen. Bakvindusåpningen har en stor helningsvinkel, og linjene går jevnt inn i omrisset av bagasjerommet, hvis kant fungerer som en spoiler. Du kan se det sporty utseendet til kupéen på bildet BMW 6.

En innovasjon i den tyske bilindustrien er bruken av termisk glass. Takket være ham kommer ikke ultrafiolett lys inn i kabinen, som et resultat av at temperaturen inne i bilen vil være behagelig når som helst på året.

Det ytre av den tyske kreasjonen kompletteres med basishjul med en radius på 17 tommer. På forespørsel fra forbrukeren kan 20- og 21-tommers lettmetallfelger monteres på "seks".

Luksusinteriør

Salongen kopierer interiøret i den 5. BMW-serien fullstendig, med unntak av noen detaljer. Midtkonsollen er utstyrt med en 12-tommers kjørecomputer med berøringsskjerm som har en rekke funksjoner.

Ved ferdigbehandling av interiøret ble det kun brukt materialer av høyeste kvalitet for å skape komfort og hygge i bilen. Forsetene, som seg hør og bør i en sportsbil, er anatomisk formet for bedre støtte. Det brede armlenet er delt i to deler. Med disse oppdateringene vil sjåfør og passasjer føle seg trygge på første rad på BMW 6.

Visningsskjermen viser all informasjon sjåføren trenger om tilstanden til bilen ogsystemene hans. Det er mange kontrollknapper og forskjellige brytere på rattet.

Den 610-liters bagasjen rommer mellomstor bagasje, selv om den ikke passer så mye som du ønsker på grunn av det lave baklukeglasset.

Se under panseret

Biler vil være både bakhjulsdrevne og intelligente firehjulstrekk. BMW 6-serie vil være tilgjengelig for salg med følgende drivlinje alternativer:

• 640i vil få en turboladet 3-liters V6-motor. En slik motor vil utvikle en effekt på 347 hestekrefter.
• Den 4,4-liters V8-motoren er installert på BMW 650i-versjonen. Dette dobbeltturbobeistet har 476 "hester" til disposisjon.
• Den kraftigste bensinmotoren vil være i M6-modellen og utvikle 600 hestekrefter. V8-motoren har et volum på 4,4 liter. Den vil fungere sammen med en 6-trinns manuell girkasse.

I tillegg til bensinenheter vil BMW 640d også kjøre på diesel. Volumet på 3 liter vil tillate deg å bruke potensialet til alle 333 hestekrefter til motoren.

Alle modifikasjoner vil være utstyrt med 8-trinns automatgir. Basert på det foregående kan vi konkludere med at selv konkurrenter fra Mercedes-Benz og Audi kan misunne egenskapene til BMW 6-serie.

Salgstart

På slutten av fjoråret kom BMW 6-serie som vanlig inn på markedet i Tyskland. Kostnaden for en bayersk i Europa vil være ca63.000 euro. I vårt land vil bilen ikke vises tidligere enn desember 2018, prisen er ennå ikke kjent. Hvis du fokuserer på den vestlige, vil den kanskje starte fra 4 000 000 rubler.

Tyske bilprodusenter fortsetter tradisjonen med å lage virkelig flotte biler. Europeiske kjennere av merket gir bare positive tilbakemeldinger om BMW 6. I Russland vil den bayerske "seksen" appellere til de fleste forbrukere, selv med tanke på det faktum at kostnadene ikke er så høye sammenlignet med andre klassekamerater.