Hva skal du se etter når du kjøper bruktbil i en bilforretning?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Å kjøpe en bil er en av de viktigste hendelsene i noens liv. For å kjøre sin egen bil jobber folk hardt i månedsvis og nekter seg selv all underholdning.

Men å kjøpe en brukt bil er den vanligste måten å spare penger på når du kjøper bil. Hva skal du se etter når du kjøper en bil, slik at det ikke er noen problemer under den videre driften? Det er en rekke viktige detaljer.

Å kjøpe en brukt bil er mer komplisert enn å kjøpe en ny bil. I sistnevnte tilfelle er kjøperen først og fremst interessert i egenskapene til en bestemt modell, men valget av en bruktbil krever spesiell studie av en bestemt bil. Selgeren, som ønsker å selge varene raskere og dyrere, vil sannsynligvis tie om mange ting. Så du kan kjøpe en bil med mange ubehagelige overraskelser. Utfallet av dettedet vil være et unødvendig tap av en stor sum penger og, gud forby, juridiske problemer hvis det viser seg at bilen er kreditert eller ikke fortollet.

Å kjenne til de grunnleggende reglene ved kjøp av bil vil bidra til å unngå svindel, og følgelig mange vanskeligheter.

Registreringsdokumenter

Hva skal du se etter når du kjøper bruktbil i utgangspunktet? Det stemmer, dokumenter. Hvis tittelen er merket "DUPLICATED", og i spesialmerker er det skrevet at originalen gikk tapt, bør du ikke kontakte eieren av denne bilen, selv om han er klar til å gjøre en stor rabatt. Mest sannsynlig er bilen under sikkerhet i banken.

Produksjonsår og driftsforhold

Hva skal du se etter når du kjøper en bil ennå? Finn ut produksjonsår og driftsforhold. Det er naturligvis forskjell på om den ble brukt fra tid til annen eller jobbet hele året. Det er mange måter å bestemme produksjonsåret for et kjøretøy. For eksempel, ved å merke briller, bestemmer vi året for utgivelsen. Den skal ikke avvike mye fra produksjonsåret for bilen.

I tillegg skal alle glass ha samme produksjonsår. Hvis ikke, så er de endret. Det er verdt å vurdere hvorfor. På den ene siden kan frontruten være annerledes. Det anses generelt som en forbruksvare. En annen ting er når det er en langsgående sprekk i bunnen av frontruten. Det dannes vanligvis når kroppen er deformert etter en alvorlig ulykke. Dessuten vil glasset sprekke hele tiden, uansett hvor mye det erendring. Hvis eieren forsikrer at den er fra en brikke, må du kreve å vise den på en sprekk.

Den andre tingen du absolutt bør være oppmerksom på når du kjøper en bruktbil: om den ble brukt om vinteren, og hvor den var. Ikke bare kroppens sikkerhet avhenger av dette, men også for eksempel graden av motorslitasje. En start av motoren i sterk frost tilsvarer hundrevis av kilometer om sommeren.

Kilometerstand er forresten det du må være oppmerksom på når du kjøper en bil i en bilforretning eller hos privatpersoner. Du kan sjekke det på kilometertelleren. Hvis det du ser er tvilsomt, er kjørelengden mest sannsynlig "vridd". Men ved å vite hvor mye bilen ble brukt, kan du anslå den virkelige kjørelengden. For å gjøre dette, bør bilens alder multipliseres med gjennomsnittlig årlig kjørelengde (omtrent 20-30 tusen). Bildørene skal lukkes stille. Førerdøren skal ikke vingle. Ellers indikerer dette en kjørelengde langt over 150 tusen km. Hvis kjørelengden virker for lav for bilens alder, kjør hånden langs frontkanten av panseret. Ved lengre kjøring på motorveien skal det dannes flis. Og derfor er lav kjørelengde bare en fiksjon laget for et bedre salg.

Ekstern inspeksjon

Hva skal du se etter når du kjøper bil? Var hun involvert i en ulykke? En alvorlig ulykke kan føre til betydelige endringer i driften av selv de delene og sammenstillingene som ikke ble berørt under ulykken og ikke ble reparert. For eksempel er deformasjonen av det indre bærende elementet i kroppen betydeligreduserer den totale styrken til strukturen. Derfor, i den neste ulykken, uansett hvor liten, kan livet ditt være i fare.

Ingen fremspring på panseret, bagasjerom. Hvis dørene stikker ut fra karosseriet, ble det et kraftig slag bak på bilen. Krøllet metall under reservehjulet, spor etter korrosjon og maling kan også fortelle om dette.

Også frontlysene, eller rettere sagt, festene deres, kan fortelle om bilens historie. En lodding eller sprekk er resultatet av et slag mot fronten av bilen. Selvfølgelig bør du ikke bedømme styrken til støtet, siden frontlyktene sprekker veldig lett. Men det at det ble et slag er et faktum.

Kroppen skal ikke ha mye råte og rust. En liten del av det er norm alt for en bruktbil som brukes på våre veier.

Se etter bulker, riper, krusninger og hevelser. Hvis eieren i nærvær av dem hevder at bilen ikke var involvert i en ulykke, fullfører han ikke noe.

Se etter væskelekkasjer. Dette er ikke noe ekstraordinært. Men det er bedre å avklare alvorlighetsgraden av problemet med en person som er godt kjent med slike saker.

Og sist men ikke minst, det du skal se etter når du kjøper en bil når du ser på utseendet er hjulene. De må ikke være skjeve. Årsaken til skjevheten er en ujustert camber. I tillegg bør dekkslitasjen være jevn.

Men hva du skal se etter når du kjøper en bruktbil er ikke verdt det, den er sprukket eller ødelagtstøtfanger. Dette er en forbruksvare. Be om en liten rabatt og ikke gi opp.

Utseende på motor

Det er best å inspisere motoren to ganger - før og etter en prøvekjøring. Hvis motoren skinner, er det mest sannsynlig at eieren prøver å skjule noe. Motoren må være ren i den forstand at det ikke skal være synlige oljelekkasjer på den. Vær oppmerksom på innerveggen på hetten. Svarte avleiringer kan indikere en oljelekkasje.

Sjekk girremmene. Slitasjen deres kan identifiseres av den hvite nyansen og de synlige gjengene på armeringen.

Motor kjører

Hva skal man se etter når man kjøper bruktbil når det kommer til motoren? Den skal fungere jevnt og stille, uten fall og støt. Vær oppmerksom på fargen på eksosgassen. Etter at motoren varmes opp, skal den hvite fargen på eksosen forsvinne. Hvis ikke, er det på tide å bytte sylinderhode. Den er mest sannsynlig utslitt. Svart eksosgass - motoren må justeres. Seriøse reparasjoner vil være nødvendig hvis det kommer blålig røyk ut av lyddemperen.

Ikke glem å sjekke olje og bremsevæske. Olje er "blodet" til motoren. Å glemme å legge det betyr at levetiden til motoren vil bli betydelig redusert. Fra konstant overoppheting slites den raskt ut.

Varm opp motoren og slå den av. Bruk en peilepinne til å kontrollere oljenivået, samt kvaliteten. Mørk olje er greit. Det er ille når det er tyknet ogsamler seg i klumper. Uregelmessige oljeskift fører til motorslitasje. Tilstanden til bremsesystemet kan bedømmes av tilstanden til bremsevæsken.

Støtdempere og lys

Du kan sjekke støtdemperne ved å trykke på hvert av hjørnene på bilen. Utskifting vil være nødvendig hvis kroppsvingninger forekommer mer enn én gang. Vær oppmerksom på arbeidet med frontlykter, blinklys, bremselys, reverssignaler. Sjekk rattspill, interiørlys, clutch- og bremsepedaler.

Bremser, fjæring, ratt

Prøv å gå i første gir. Vær samtidig oppmerksom på hvor langt du trenger for å senke pedalen fra helt nedtrykt tilstand. Hvis innstillingen skjer helt på slutten, vil en erstatning eller en seriøs reparasjon være nødvendig. Når den er trykket helt ned, skal ikke bremsepedalen nå noen få centimeter til gulvet. Hold den nede i et minutt. Løs spenning indikerer en bremselekkasje.

Sjekk om bilen ikke kaster seg til sidene ved kraftig oppbremsing, om det er fremmede lyder. Når du bremser i rykk, vil det være nødvendig å bytte klosser.

Sterke slag ved kjøring over små ujevnheter - en grunn til å passe seg. Risting på rattet når du svinger hardt eller kjører i høy hastighet indikerer feiljustering eller ubalanse i hjulene.

girkasse og clutch

Girskifte skal være enkelt og uten uvedkommende lyder. Lytt til girkassen med clutchen trykket inn og sluppet. I begge tilfellerdet skal ikke være noen forskjell i støy. Ellers vil reparasjoner være nødvendig.

Det beste, selvfølgelig, når du kjøper et merke og en bestemt modell er å kjenne til alle manglene. Det er best å sjekke dem først. Her, for eksempel, hva du skal se etter når du kjøper en Daewoo Nexia bruktbil? Først produksjonsåret. Mange hevder at Daewoo Nexia, produsert i 1995–2003, har bremsekalipere som ikke er egnet for våre lokale forhold. For det andre er ikke støtdemperne installert på bilen de beste. Vel, når de er fra tredjepartsprodusenter. For det tredje, et veldig sårbart punkt ved bilen er det midterste motorfestet.

Når det gjelder motorolje, er det mange som gjør feil valg, noe som øker motorslitasjen. Det finnes en rekke oljer som absolutt ikke er egnet for bruk på disse kjøretøyene.

Spesiell oppmerksomhet når du kjøper en Daewoo Nexia bør gis til det elektriske, nemlig hornet og sikringene.

Grunnleggende regler: hva du skal se etter når du kjøper en bruktbil i en bilforhandler

• Bilen må brukes til det tiltenkte formålet. Derfor, før du kjøper en bil, må du bestemme deg for hva den er for. Tross alt må du innrømme at det ikke er nødvendig å kjøre langs bygatene i en SUV, og ikke alle sommerhytter kan kjøres i en vanlig sedan. For det første er det en ulempe. For det andre den raske slitasjen på maskinen.



• Bilen stårri. En prøvekjøring er viktig slik at du forstår at bilen passer deg og du føler deg komfortabel i den.
• Ikke tro på annonsene. Prisene som annonseres der er alltid forskjellige fra de virkelige. Spesielt hvis de er i utenlandsk valuta. Vanligvis er valutakursen for bilforhandlere litt høyere enn den offisielle. I tillegg har en god bilforretning gode salgssjefer som enkelt kan selge deg tilleggstjenester. Men hvis du tror du betaler for mye, er det verdt å sjekke plukklisten. Alt skal stå der. Og husk, alle tilleggstjenester må kun leveres med ditt samtykke.
• For å unngå at et par ubehagelige overraskelser dukker opp under drift, kjør diagnostikk.
• For lav pris burde vekke mistanke. Ikke fall for unnskyldninger om at eieren trenger penger akutt. Sjekk alle dokumenter på nytt. Bilen er kanskje ikke ryddet.
• Det siste du bør se etter når du kjøper en bil fra en forhandler, men ikke mindre viktig, er dens juridiske historie. Brukte biler forlater ikke samlebåndet, de kjøres dit av privatpersoner. Derfor bør du ikke utelate dette øyeblikket og blindt tro på alt som blir sagt.

Hva skal du se etter når du kjøper en bil på kreditt?

For øyeblikket er det mange banker som samarbeider med bilforhandlere og gir ut lån for å kjøpe bil. Til tross for dette skiller ikke lånebetingelsene seg mye fra hverandre, selv om det er en forskjell.

HvaVær oppmerksom når du kjøper en bil i Russland? Ved kjøp av bruktbil er forskuddsbetalingen i gjennomsnitt 20-30 % av verdien. Snakket i tall, når du får en bil på kreditt i tre år, vil overbetalingen være omtrent 75-100%.

Men godkjenning kommer for det meste hvis bilens ytelse stemmer overens med bankens program. For eksempel må en bil ikke være eldre enn 8 år, og kjørelengden må ikke overstige 100 000 km. Hvis minst ett kriterium ikke oppfyller betingelsene, vil lånet ikke bli utstedt.

Du må vite at lånetiden for en bruktbil er mye kortere enn en kontrakt for en ny bil, vanligvis ikke mer enn tre år.

Hva skal du se etter når du kjøper en bil i Moskva? Det viktigste når du søker om billån er å lese nøye gjennom kontrakten som ennå ikke er signert. Det beste alternativet er å sakte lese avisene i et mer avslappet miljø, hvor ingen vil stå over sjelen din og forhaste deg. Ta med deg den utarbeidede kontrakten hjem og vis den til advokatene dine eller tredjeparts bankansatte.

Hva skal du se etter når du kjøper bil i utstillingslokalet? Ikke bare på prisen på bilen, men også på kredittvilkårene. Så for eksempel i en salong vil modellen du har valgt koste 300 000 rubler, men overbetalingen i tre år vil være 200 000 rubler, mens på et annet sted, hvor prisen for samme bil er 350 000 rubler, vil overbetalingen være 170 000 rubler.