Hvordan installere en V8-motor på en UAZ

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Ulyanovsk Automobile Plant produserer motorer i flere serier, de ble modifisert fra motorer med 4 sylindre. I utgangspunktet er UAZ en veldig fremkommelig bil, men ifølge mange eiere mangler SUV-en motorkraft. Dette problemet kan løses ved å installere en V8-motor. Denne prosessen er ikke den enkleste, men resultatet vil overraske deg veldig. Fra denne artikkelen lærer du hvordan du installerer V8 på UAZ? Hvilke motorer er populære?

Hvordan installerer jeg en V8-motor på en UAZ?

De fleste UAZ-eiere umiddelbart etter oppkjøpet begynner å modifisere bilen sin. Oftest er de bare begrenset til å eliminere montering av dårlig kvalitet, men de berører ikke motorrommet. Men en svak motor er hovedproblemet til Ulyanovsk Automobile Plant. Dette er spesielt merkbart på modeller med dieselmotor.

Etter Sovjetunionens kollaps begynte brukte utenlandsproduserte biler å bli brakt til landet vårt. Mange av dem var utstyrt med en V8-motor. Noen garasjehåndverkere bestemte seg for å introdusere denne motoren i en vanlig UAZ. På den tiden var det ingen "Patriot" ennå, så alle eksperimenter ble utført med konvensjonelleUAZ-er. Som regel endte slike eksperimenter i fiasko, men det var også tilfeller hvor det fortsatt var mulig å realisere det som var planlagt. Det var også tilfeller der en motor fra busser ble plassert i UAZ.

Populære motorer å installere

Motorer fra Nissan-, Isuzu- og Toyota-biler er mest egnet for installasjon i UAZ. Det var med disse motorene de beste eksemplarene ble oppnådd.

Etter å ha studert designfunksjonene, fant mesterne til slutt det beste alternativet for å installere V8 på UAZ-469. Etter det begynte anlegget i Ulyanovsk å produsere en nyhet fra den tiden - UAZ Patriot SUV. Den var utstyrt med en italiensk Iveco-dieselmotor. Dette varte imidlertid ikke lenge, den innenlandske motoren ZMZ-51432 erstattet den "italienske".

Hvordan installerer jeg V8 i UAZ "Hunter"?

Hvor rart det enn høres ut, men i vårt land fantes det en UAZ «Hunter» med japansk V8-motor. En kjent russisk blogger samlet et slikt "mirakel". Alt dette ble muliggjort takket være hjelp fra erfarne håndverkere. Tot alt er kraften til UAZ V8 300 hester. Den installerte japanske enheten, i UAZ, har fortsatt en kraftreserve som kan realiseres ved å erstatte noen elementer.

Med denne kraften er UAZ-akselerasjonen fra V8 til 100 km/t bare 6,9 sekunder. Disse tallene er høyere enn noen sportsbiler. Den tyske crossoveren BMW X6 har forresten samme akselerasjon i et av utstyrsnivåene. Utad forble UAZ "Hunter" nesten standard, men under panseret er skjultJapansk V8-motor, som er installert i mange Toyota-biler og er kjent for ressursene sine.

Etter å ha installert en kraftig motor i en vanlig Hunter, ble det også nødvendig med automatgir. Etter det viste det seg imidlertid at chassiset ikke var klart for slike belastninger, og det måtte også forbedres. Gjennom slike endringer ble det laget en bakhjulsdrevet UAZ V8. Meningene fra bilistene ved denne anledningen var svært positive. De første testene fant sted på et spesielt teststed, hvor bilen ble nøye sjekket og først etter det dro den til byen.

ZMZ V8 installasjonsinstruksjoner

For øyeblikket, for UAZ-eiere, er det ganske norm alt å installere en V8-motor. Oftest er dette motorer fra GAZ-53 og 66 eller fra PAZ-bussen. De er veldig enkle å finne, men som oftest har de feil. Derfor, før installasjon, repareres de. Mange har imidlertid spørsmål etter installasjonen:

1. Det viktigste er drivstofforbruket. I følge mange er det 10-12 liter.
2. Det er også et veldig kontroversielt spørsmål om oppvarming av motoren, fordi det ikke er klart hvordan den skal avkjøles.

For å installere en V8-motor på en UAZ, må du gjøre følgende:

1. Bor hull i clutchdekselet.
2. Demonter klokkene og bor hull i dem for V8-motoren.
3. Kutt gjenger for stender.
4. Dokk motoren til girkassen og kutt ned frontfestene.
5. Fjern den gamle motoren og radiatoren - det vil være mer praktisk å jobbe.

Etter installasjonen vil effekten umiddelbart bli merkbar, ognemlig: kraften vil øke, motoren vil bli mer utholdende, og hastigheten vil øke.

Konsekvenser av å installere en ny motor i "Patriot"

UAZ SUV-er finnes ofte der motoren fra GAZ-53 er installert. Denne motoren har en effekt på 115 hestekrefter og et enormt dreiemoment. Dens dimensjoner er sammenlignbare med størrelsen på en standard UAZ-motor, så installasjonen vil ikke være veldig vanskelig. Nylig har denne motoren også blitt installert i UAZ Patriot.

For riktig drift av bilen vil det imidlertid ikke være nok å installere motoren. Det vil også være nødvendig å installere nytt eksosanlegg, overføringskasse og girkasse. Etter å ha fullført alt arbeidet, vil du umiddelbart føle en økning i kraft. Nå vil SUV-en være i stand til å overvinne alle hindringer uten stor innsats. Dessuten vil det bli mer praktisk og behagelig å reise med bil på offentlige veier. Hastigheten vil nå øke raskere. Du kan bekrefte dette ved å lese anmeldelser fra UAZ-eiere med en V8-motor.

Denne motoren har én ulempe - den er støyende. Men dette minuset avviser få mennesker fra å installere en motor med økt kraft. I tillegg har UAZ "Patriot" i utgangspunktet en ganske svak lydisolasjon, så ved å forbedre den kan du glemme ulempen.

Fordeler med installasjon

Å installere en V8-motor i en UAZ medfører en rekke fordeler:

1. Høye turtall kombinert med høy kraft under kjøring gir mer selvsikker kjøring og god flyt.
2. Selv om motoren bråkermer enn standarden, men samtidig har den mye mindre vibrasjoner.
3. På asf alt takler bilen bedre og tar opp farten raskere.

Ulemper med installasjon

Installering av en V8-motor på en UAZ er også ledsaget av ulemper:

1. Resonatorer passer ikke, så en lyddemper må installeres.
2. Støy vises når turtall er høyt, men som de fleste biler.
3. Broen kan treffe pallen. Som regel skjer dette sjelden i praksis.

Fordelene er mye større enn ulempene. Det er derfor eiere av UAZ-er med V8 anbefaler denne enheten for installasjon.

Tuning

Hva er mulighetene for å tune UAZ V8? Enhver tuning er best å starte med en "hodovka". Og tilfellene med UAZ-bilen er intet unntak. Tross alt vil hastighetskvalitetene og langrennsevnen til en SUV avhenge av dette. Det beste alternativet ville være å installere en 3-liters motor. Det vil være nok til å øke åpenheten. For mer stabil drift av motoren kan du installere iridiumlys. Hvis motorkraften fortsatt ikke er nok, kan sylindrene kjede seg. Ikke glem kvaliteten på drivstoffet og sylinderventilasjonssystemet, da vil motoren fungere lenge uten problemer.

Ventilasjon er veldig viktig, fordi ytelsen til hele enheten avhenger av den. For å forbedre det, anbefales det å installere en snorkel som går til taket. Det er heller ikke uvanlig at motoren injiseres med en økning i kraften til 130 hestekrefter.

Ønskeligmodifiser også girkassen og girkassen, nemlig: installer et kort hovedpar. Takket være dette vil girkassen fungere bedre. Det er også best å bruke større hjul på brede profildekk for å heve bilen og forbedre flyten. For dette formålet kan du installere avstandsstykker eller endre hele opphenget.

Et par ord om "Patriot"

Ulyanovsk Automobile Plant produserer "Patriots" med forskjellige motorer. En av dem er en bensin "aspirert" ZMZ 409.10. Volumet til denne kraftenheten er 2,7 liter, og effekten er 135 hestekrefter ved 4600 rpm, til tross for at cutoff allerede er på 3900 rpm. Motorens dreiemoment er 217 Nm. For Patriot er kraften til en slik motor sårt mangelfull på grunn av vekten til SUV-en, men for Hunter er disse indikatorene nok til å overvinne hindringer.

Det er også installert en ZMZ 51432 dieselmotor i Patriot. Her er trekkraften bedre fra bunnen. En slik motor er ikke egnet for tung gjørme og snøfonner. Off-road er det vanskelig for ham å kjøre selv i første lavgir. Og dette er tilfellet når du installerer større hjul med brede dekk bare vil gjøre vondt verre.

Hvilket valg å ta?

Det finnes ikke noe eksakt svar på dette spørsmålet. Men nylig i Moskva-regionen fant de det mest passende alternativet for installasjon - dette er en kinesisk-laget Cummins ISF turboladet dieselmotor med et volum på 2,8 liter. Den har absolutt ikke like mye kraft som andre motorer – kun 120 hestekrefter ved 3200 o/min. Imidlertid, i motsetning til andre alternativer, er denne motorenhar et enormt dreiemoment - 295 Nm, som kan realiseres allerede ved lave hastigheter.

Denne motoren finnes også ofte i Sables. Og kraften er nok, til tross for at bilen har firehjulsdrift.

Det er verdt å merke seg at Cummins ISF 2,8 liters motor er vanlig, så å finne reservedeler til den vil ikke være en stor sak. Den er installert på mange GAZ-modeller, inkludert Gazelle. Den kan monteres med eller uten firehjulsdrift. Kostnaden for en slik motor er relativt lav. Deler er også billige. Mange biltjenester har mestere som vet hvordan denne motoren fungerer, og i tilfelle havari vil de reparere alt.

Noen ganger er japanskproduserte motorer installert i UAZ-er. I dette tilfellet må motoren ses etter og velges nøye, siden de fleste av dem allerede er i en beklagelig tilstand. Å ta med en motor fra Japan er ganske dyrt, da tollavgiften vil være enorm, og det er derfor ingen gjør det.

Løser installasjonsproblemer

Hovedproblemet som oppstår under installasjonen av Cummins ISF 2.8-motoren er ganske alvorlig. Det er assosiert med de strukturelle egenskapene til motoren, nemlig med oljepannen. Når fjæringen jobber på full hastighet, treffer motoren forakselen med en pall. For å løse dette problemet er det nødvendig å installere større motorfester. Etter det skal det ikke oppstå problemer.

Konklusjon

For tuning UAZ "Patriot" installasjon av motoren er ikke nok. Selvfølgelig vil dette øke permeabiliteten, menfor å forbedre ytelsen er det nødvendig å installere hjul med større diameter og dekk med bred profil. For at de skal passe, må du øke klaringen. Dette kan gjøres på forskjellige måter. Etter slike forbedringer vil bilen kunne overvinne ikke bare terreng og snø, men også sumpete terreng.

For å heve bilen er det lurt å bytte ut bakakselen og installere støtdempere med fjærer i stedet for fjærer. Siden fjæringen og hjulene er forskjellige fra standarden, må du installere skivebremser for din egen sikkerhet.

UAZ "Patriot" er en god SUV for en landevei eller på landsbygda. Den er imidlertid helt uegnet for en profesjonell offroad, men endrer du litt på innsiden får du et ganske godt alternativ.

V8-motoren til UAZ er tidstestet og har gode tekniske egenskaper og tilbakemeldinger fra bilistene, er upretensiøs i vedlikehold og trekker godt. Han viste seg frem på en veldig god måte. Det anses også som veldig økonomisk.

Vi håper at du i denne artikkelen har funnet svar på alle spørsmålene dine. Lærte hvordan du installerer en V8-motor i en UAZ.