BMW E92 (BMW 3-serien): design, spesifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

For hver ny generasjon blir bilene vakrere og mer elegante. Det oppdaterte designet til BMW E92 er en bekreftelse på dette. Nye former og forbedrede funksjoner gjør det klart at produsenten ikke vil stoppe og vil fortsette å introdusere ny teknologi i produktene sine.

BMW (3-serien) har blitt et revolusjonerende gjennombrudd i bilindustrien, ettersom den er utstyrt med en ny utvikling - en intuitiv kontrollenhet.

Historie

En av de beste utviklingene av anlegget er BMW E46. Bakhjulsdriften installert på denne bilen har blitt referansen for representanter for coupe-klassen. Ekspertene bemerket at alt i denne bilen er harmonisk og arrangert, det er ingenting overflødig, men det er ingenting å legge til.

Etter godkjenningen av det verdensomspennende fellesskapet av den tredje serien av BMW, bestemte utviklerne seg for å ikke stoppe og oppnå fortreffelighet. Selvfølgelig var det noen ulemper, men de var ubetydelige.

BMW E92 ble produsert fra 2006 til 2013 og ble populær blant bilistene. Praktisk, pålitelig og unik har blitt grunnleggende faktorer i forbrukernes valg.

Generell informasjon

I motsetning til de fleste biler, fikk BMW E92 sin egen unike design og dimensjoner. Den har blitt lengre enn E90 sedan. Det er ikke kjent hvorfor utviklerne bestemte seg for å gjøre dette, men selv dette faktum endret ikke noe i skjebnen hans. Uansett, BMW E92 fikk sin popularitet og anerkjennelse i sin helhet.

Selvfølgelig, i tillegg til strukturelle endringer i karosseriet, fikk BMW E92 coupe en forbedret pakke med funksjoner, samt en ny generasjon motorer, inkludert xDrive firehjulsdrift. En omfattende endring av fjæring har ikke bare ført til forbedret ytelse, men også til økte sikkerhetsstandarder. Et spesielt justeringssystem hindrer kjøretøyet i å velte ved skrens.

Spesifikasjoner

BMW E92 fikk en ny motorpakke for 4 og 6 sylindre. Det finnes både bensin- og diesel alternativ. Modellene ble nummerert i henhold til motorstørrelse (som med alle BMW-versjoner) - 320i, 320d, 325i/xi, 325d, 330i/xi, 335i/xi, 330d og 335d. Effekten varierer fra 156 til 306 hestekrefter.

Bilen presenteres med to girkasser - 6-trinns manuell og 6-trinns automatgir, som fungerer like godt. For en mer dynamisk og sporty tur tilbyr de "mekanikk", men for byen ble det utviklet en automat, som ikke er dårligere enn den manuelle girkassen når det gjelder drivkraft og hastighetsøkning, men dette er ikke for alle.

Den store størrelsen på bilen har satt spørsmålstegn ved oppbevaringen i en standard garasje, så du bør vurdere dette alternativet når du kjøper. Dimensjoner BMW E92 coupeer - 4, 580 x 1, 985 x 1, 395 meter i standardversjonen, og i restyling - 4, 612 x 1, 782 x 1, 375 m.

I normalversjonen er bilen forhjulsdrevet, men hvis xDrive er installert, så har den firehjulsdrift, spesielt for elskere av rask kjøring.

Bodyen fikk 15 farge alternativer. Men ifølge produsenten kan du selvfølgelig bestille andre farger som ikke er med på listen mot et eget tillegg på 5500 dollar, som er ganske mye.

Eksteriør

Sammenlignet med forgjengerne, fikk BMW E92 et vakkert design. I denne forbindelse ble det tatt en kombinert tilnærming. Designerne klarte å kombinere aggresjon og frekkhet med eleganse og glatthet i ett produkt.

De tydelige ribbeina på panseret og den gjenkjennelige grillen, som ikke kan forveksles med noe, har vært en konstant note. Også stivheten i designet kan sees i utformingen av sideveggene på kroppen, hvor en konveks metallstripe er merkbar.

Med generasjonsskifte og designløsninger har BMW E92-lyktene endret seg sammenlignet med andre modeller. I den restylede versjonen fra 2010 har optikken igjen gjennomgått endringer og blitt mer avrundet.

I alle andre henseender er BMW E92 designet etter beste tradisjoner fra den tredje coupé-serien. Utseendet forble gjenkjennelig, og detaljeringen av enkelte elementer understreket bare stilen til bilen, den kan gjenkjennes fra alle vinkler, uansett hvordan du ser ut.

Interiør

Interne endringer kom også til denne bilen. Nye forbedrede seter gjør turen komfortabel. Hvordaneksternt og internt bestemte utviklerne seg for å fortsette tradisjonen med linjene. Så de går fra dashbordet over hele dashbordet og til dørene, som understreker dynamikken til bilen.

Ganske mye lys er tilstede i hytta. I tillegg til standardbelysningen, strekker dørkonturbelysningen seg til bakpanelet for en unik myk og varm effekt.

Dashbord i klassisk BMW-design. Multimedia- og klimaanleggskontroller er plassert til høyre for føreren, og kontrollpanelet er vinklet, noe som ikke forstyrrer kontrollen.

Tuning

Som for alle andre biler, kan BMW E92-tuning bestilles fra produsenten. Standard eksteriørpakken koster 6.500 dollar, mens den sporty versjonen koster 10.500 dollar. Det andre alternativet inkluderer:

• Ytre sett.
• Bilfibervinge.
• Adaptive speil.
• Tonet frontrute.
• Skinnfarget interiør.
• LED-innvendig belysning.
• Stilling av ECU til sportslig kjøremodus.
• Ultra-holdbare BMW titan-felger.
• Adaptiv håndbrems.
• 7-MT.

Du kan bestille en egen tuningpakke for installasjon direkte på stedet. En slik funksjon vil koste eieren 6000-7000 dollar.

Selvfølgelig har vi profesjonelle "garage tuning" i vårt land som kan lage og installere karosserisett for BMW E92, men de vil se ut somsom i Zhiguli. Derfor er det verdt å overlate denne operasjonen til fagfolk, og enda bedre - til produsenten, som vil gjøre alt.

Prispolicy

Siden produksjonen av bilen ble avviklet i 2010, er det kun en bruktbil som finnes på markedet. For øyeblikket er kostnadene rundt 3 millioner rubler, men alt avhenger av mange faktorer. De inkluderer: kjørelengde, teknisk tilstand, produksjonsår, antall eiere og utstyr.

Så i 2007 kostet BMW E92 3 500 000 rubler. Prisen har ikke f alt mye frem til i dag. Dette skyldes først og fremst den økte valutakursen. I nabolandet Ukraina er prisen på en bil mye høyere.

Vedlikehold og reparasjon

BMW E92-reparasjon er ganske vanskelig å utføre hjemme. Det krever spesialutstyr. Derfor anbefaler produsenten på det sterkeste at denne operasjonen kun utføres hos forhandlere og spesialiserte biltjenester.

Kjøp av reservedeler til BMW (3-serien) bør gjøres fra representanter for selskapet i regionen. Kun de leverer originale reservedeler av høy kvalitet som de gir garanti for. Selvfølgelig, for å gjøre reparasjoner billigere, kan du kjøpe analoger, som er fulle på markedet.

Under vedlikehold utføres følgende manipulasjoner:

1. Oljeskift. Det er verdt å fylle på kun den originale smørevæsken, som ble utviklet på fabrikken. Bare hun er i stand til å beskytte motoren mot dårlig drivstoff og forekomst av karbonavleiringer på sylinderveggene.
2. Bytte oljefilter. Dette elementet filtrerer olje,som passerer gjennom motoren under drift og holder på alle slags faste stoffer.
3. Bytte drivstoffilteret. Siden drivstoffet nå ikke er av den beste kvaliteten, spesielt i CIS, er dette filterelementet nødvendig.
4. Ventiljustering.
5. Sjekker elektrisk utstyr. På grunn av det faktum at bilen har mange elektriske komponenter, bør de med jevne mellomrom diagnostiseres og feilsøkes.

Det er verdt å merke seg at kostnadene for vedlikehold og reparasjon av BMW E92 er ganske høye, siden bilen tilhører premiumklassen. Derfor er det verdt å vurdere denne nyansen før du kjøper den.