Volvo S90 anmeldelse: modeller, design, spesifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Volvo S90 er en E-klassebil. Produsert med sedan og stasjonsvogn. Utgivelsen av modellen startet i 1997. På den tiden var denne bilen en av de dyreste og mest prestisjefylte. Til tross for en slik popularitet, ga selskapet et år senere ut S80-modellen, som ble etterfølgeren til S90.

Volvo S90 (1997) Høydepunkter

Business class-bil har ganske imponerende dimensjoner: 4871x1750x1420 mm. Akselavstand - 2770 mm. Takket være henne viste Volvo S90-modellen utmerkede aerodynamiske egenskaper. I vektkategorien er bilen klassifisert som tung: egenvekten er ca 1700 kg, og full vekt er over 2 tonn.

Strenge kantete linjer råder i utvendig design. Dette er imidlertid ikke overraskende, på slutten av 90-tallet var dette designet på toppen av popularitet. Rektangulære former dominerer også i optikken til hodelykten. Det er vanskelig å kalle støtfangeren voluminøs, men visuelt gir størrelsen den et karakteristisk fremspring. Hjulbuer er oppblåst. Takket være denne løsningen mykes bilens design noe opp. Sidelinjene er strenge og rette. Vinduene er store, innsynsvinkelen er stor nok. På baksiden er alt innredet i ytterste strenghet. Store rektangulære frontlykter, en støtfanger som stikker noe utover totallinjen – her er det ikke plass til overflødige elementer, for Volvo S90 er en bil i businessklasse.

Teknisk utstyr av 1997-modellen

Volvo S90-modellen var utstyrt med to typer bensinenheter. Den første produserte 180 hestekrefter. s., den andre - 204 l. Med. De ble komplettert med mekanisk og automatisk girkasse. Sistnevnte ble designet for 4 trinn, og mekanikken - for 5 hastigheter. Den originale Volvoen var bakhjulsdrevet med uavhengig fjæring. Alle bilene var utstyrt med servostyring, som for å være ærlig var en nødvendighet, siden bilen er ganske tung. Skivebremser på alle fire hjul. Den dynamiske ytelsen til Volvo S90 er på et høyt nivå. ABS-systemet er fullt ansvarlig for sikkerheten.

Fordelene med en bil inkluderer gode kjøreegenskaper, strukturell pålitelighet, myk fjæring, lydisolering av kupeen. Men en betydelig ulempe er det høye drivstofforbruket. Noen sjåfører klager også over bremsesystemet og kaller det ineffektivt. Utseendet til bilen kan ikke kalles en udiskutabel fordel eller en betydelig ulempe. Dette problemet er fortsatt ganske kontroversielt.

Nye Volvo S90

Etter 17 år kommer en helt ny Volvo med S90-indeksen på banen. Den første presentasjonen fant sted iGøteborg. Modellen er planlagt lansert i masseproduksjon i mai 2016. Alle eksperter som var tilstede på debuten bemerket at denne bilen er fundament alt ny og praktisk t alt ikke har noe til felles med forgjengeren.

Den nye Volvo S90 er en sedanbil, en lys representant for premium business-klassen. Det er verdt å merke seg at det vil gledelig overraske ikke bare den oppdaterte designen, men også tilstedeværelsen av alle de nymotens funksjoner. Alt utstyr som modellen er utstyrt med samsvarer med moderne europeiske standarder.

Så, noen ord om design. Foran er det første som fanger oppmerksomheten den stilige optikken til hodelykten. Den er laget i den originale formen, som ligner et lurt, men samtidig strengt utseende. Det er ingen klare linjer i radiatorgrillen, støtfangeren er ganske voluminøs. Helt nederst er det plass for tåkelys. Taket har fått skrålinjer. Takket være denne løsningen ligner Volvo S90-profilen en fjernforstørret sportsbil. Glatte linjer dominerer også i ryggen. Frontlyktene er store, av original form, går til sideskjermene. Støtfangeren er, i likhet med forgjengeren, noe i favør av totallinjen. Bagasjerommet er designet for en kapasitet på 500 liter. Kort sagt, den oppdaterte modellen ser veldig kul ut.

New Volvo S90-spesifikasjoner

Volvo New S90 er utstyrt med fire motor alternativer:

1. Enhet for 4 sylindre med et volum på 2 liter. Kraften til et slikt kraftverk er 180 "hester". InstallertKun 6-trinns manuell girkasse. En bil i denne konfigurasjonen kan nå en maksimal hastighet på opptil 230 km/t. Akselerasjonen tar mer enn 8 sekunder.
2. Motormodell med 2L PowerPulse-system, tvungen type. Maksimal effektindikator når 235 hester. Den kompletteres med den automatiske maskinen (8 serier). Han får sin første "veving" på 7,2 sekunder.
3. Standard to-liters drivstoffinnsprøytet enhet - 4 sylindre, 1 turbin. Effekt over 260 hk. s.
4. Den kraftigste av denne linjen er den kombinerte kompressormotoren. Det gir bilen en effekt på 320 hk. Med. Den reduserer også akselerasjonstiden betraktelig til 5,8 sekunder.