2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
UAZ "Patriot-3160" ble produsert i 7 år, fra 1997 til 2004. Foreløpig kan du fortsatt finne denne modellen på veiene i landet. Ideen om å lage en helt ny bil, som ikke bare vil variere i tekniske egenskaper, men også i utseende, ble bestemt tilbake i 1980. Som et resultat kom den første moderne Patriot for å erstatte den elskede, men ganske kjedelige 469. Det er verdt å merke seg at utseendet fremk alte ekstraordinære følelser. På den ene siden flyttet produsenten seg bort fra de vanlige funksjonene ved å lage en ny versjon, på den annen side var det ikke helt gjennomtenkte øyeblikk merkbare i modellen med en arbeidsindeks på 3160. Det var takket være denne bilen at UAZ (Ulyanovsk Automotive Plant) var i stand til å nå et nytt nivå, så vi kan si at utgivelsen av den oppdaterte "Patriot" var et vendepunkt for bedriften.
Eksteriør
Utvendig ble bilen mer langstrakt i høyden, men hadde samme parameterebredde og akselavstand. Lengden på maskinen var 4300 mm. Noe klønete på maskinen ble umiddelbart lagt merke til. Dessverre la stabilitet mye å være ønsket. Øyeblikk ble registrert da Patriot-3160 rett og slett veltet under kraftig oppbremsing eller i skarpe svinger. UAZ i den nye versjonen var ikke lenger laget av det vanlige tykke metallet. Produsenter har bestemt seg for å forlate dette fullstendig.
Når det gjelder utseendet, er det praktisk t alt ingen klager her. Optikken til hodelyset fikk en firkantet form. Støtfangeren til nyheten var laget av plast. Det ble installert tåkelys på sidene. Designerne ga dem en rektangulær form, som passet bra med frontlyshodesettet.
Hvis vi bedømmer kroppen etter komfortnivået, så var det i "Patriot-3160" (UAZ, dessverre, i lang tid ikke kunne rette opp denne mangelen) fortsatt en ubehagelig passform for bakpassasjerene. Årsaken til dette var utydelig beregnede proporsjoner.
Salon
Det var nok plass på hytta til alle. Dessuten produseres bilen valgfritt med en 7-seters versjon. Setene var ikke særlig komfortable. Dette var de enkleste stolene uten sidestøtter, så ved svinger var det mulig å forlate dem. Slike seter har imidlertid fortsatt en fordel. De foldet seg fullstendig, noe som resulterte i en jevn, jevn overflate.
Plastpanelet ble installert for første gang i den nye modellen med indeks 3160. UAZ "Patriot" anskaffet en multifunksjonell midtkonsoll, påsom inneholdt et stort antall knapper. Hver av dem var ansvarlig for et eller annet alternativ. Rattet til bilen ble laget i form av tre eiker. Girkassen og overføringsboksens kontrollenhet hadde nok plass til å oppbevare de forskjellige spakene.
Motorer
Alle motorer installert på Patriot oppfylte kun Euro-2-standarden. Blant enhetene var modellene ZMZ og UMZ. Det var denne konfigurasjonen produsenten tilbød for UAZ-3160.
Spesifikasjoner UMP:
Modell 4213 var en injeksjonsmotor, volumet på 2,9 liter, hadde en effekt på 104 liter. s
Spesifikasjoner ZMZ:
Enheten ble presentert i 2 varianter. Den første er den allerede kjente 409 med noen modifikasjoner i form av en installert injektor. Volumet var 2,7 liter, og kraften var 128 liter. Med. Den andre er en motor som går på en dieselmotor fra ZMZ 5143.10. Et særtrekk ved denne installasjonen var distribuert injeksjon
Teknisk utstyr
Gjennomsnittsforbruket for en bil med 409.10 motor var 13 liter. De fleste bilister kjøpte "Patriot" ikke bare på grunn av redusert drivstofforbruk, men også på grunn av den utmerkede off-road-patency. Opphenget til bilen hadde en forsterket kvalitet. Fronten var avhengig av våren. Den ble komplettert med en tverrgående stabilisatorstang, samt langsgående stenger. I tillegg, etter ferdigstillelse, ble bilene utstyrt med hydrauliske støtdempere for høykvalitetskontroll og forebygging av gynging. Fjæring bak. Hun, så vel som fronten, modifiserte.
Det fremre bremsesystemet var representert av ventilerte skivebremser, bakre tromler, UAZ-3160 trerads radiator. Boksen i slike modeller er en 4-trinns manuell. Dette skyldes at bilen var mer beregnet for kjøring på vanskelige steder. Hoveddrevet til bilen er bak, i tillegg, om nødvendig, ble fronten koblet til. De fleste eiere snakket negativt om bilen på grunn av hyppige havarier av en annen karakter.
Anbefalt:
Opel Corsa OPC. Spesifikasjoner og beskrivelse av modellen
Opel er et av de mest pålitelige bilprodusentene i verden. Hvert år kjøper millioner av mennesker kjøretøy av akkurat dette merket, fordi det har blitt testet i årevis
Volkswagen Touran: eieranmeldelser, fordeler og ulemper ved modellen, ulike konfigurasjoner
Volkswagen regnes som et folkemerke. Biler fra denne produsenten er mye brukt ikke bare i Europa, men også i CIS-landene. Crossovers og sedaner av dette merket er veldig populære i Russland. Men ikke glem at Volkswagen-selskapet også er engasjert i produksjon av minivans. Disse bilene er laget for par som ønsker å få en komfortabel og mest praktisk bil. I dag skal vi snakke om Volkswagen Touran
En kort oversikt over Toyota FJ Cruiser-modellen
Under bilutstillingen, som ble holdt i februar 2005 i Chicago, debuterte "Toyota FJ Cruiser" offisielt - den sjette SUV-en fra dette japanske selskapet, designet eksklusivt for det amerikanske markedet. Et år senere ble modellen lansert på samlebåndet til et anlegg i Texas. Bilen skilte seg ut for sitt ekstraordinære design, laget i retrostil, og fikk veldig raskt et stort antall fans
"Jeep" er Jeep-biler: modellutvalg, produsent, eieranmeldelser
Hva er en jeep? Det er ikke bare en bil. Dette er en hel epoke. Historien til merket og selskapets utvalg, en beskrivelse av populære modeller av Jeep-merket, samt generaliserte anmeldelser av eierne - les om alt dette i artikkelen
Anmeldelse av den nye crossoveren UAZ-3170.2020
For ikke så lenge siden ble det kjent at Ulyanovsk Automobile Plant forbereder utgivelsen av sin første crossover, bilder som har laget mye støy på sosiale nettverk og på forskjellige bilistfora. De første bildene av den russiske SUV-en, som er planlagt utgitt i 2020, lekket på nettet var av dårlig kvalitet, noe som forårsaket mye kontrovers
