La oss prøve "Sable 4x4"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

GAZ minibusser og små lastebiler har blitt produsert i flere år ikke bare med bakhjulsdrift, men også med firehjulsdrift. Men i det siste har de også gjennomgått endringer under panseret. Nå har Sobolino-GAZel-familien fått dieselmotor.

Community van "Sobol 4x4" diesel Cummins er den letteste bilen av alle firehjulstrekk, produsert i dag av Nizhny Novgorod-fabrikken. Eksklusivt passasjervarianter av "Sable" med firehjulsdrift til GAZ

produserer. Tross alt, i henhold til sikkerhetsstandarder, er det nødvendig å installere et blokkeringsfritt bremsesystem på alle nye busser. GAZellen er utstyrt med den, men for Sobol 4x4 er den ennå ikke tilpasset - feilen er en annen fjæring.

Så, GAZ-27527-398 C last-passasjer-versjonen regnes for tiden som den "mest passasjer" av de firehjulsdrevne Sobols. Det var denne bilen som gjemte segvogn helt i metall. Varebilen er utstyrt med dobbel syvseters førerhus. Det er et lite bagasjerom bak.

Den firehjulsdrevne essensen av Sobol 4x4-bilen er synlig på avstand. Det er ikke nødvendig å bøye seg og se under bunnen. En oppmerksom person vil se en enorm bakkeklaring. En erfaren sjåfør vil definitivt ta hensyn til overføringsrøret, som er perfekt synlig midt på bunnen, hvis du ser på det, selvfølgelig, fra siden. Og forakselgirkassen er plassert foran bilen.

Cargo-passasjer syvseter "Sobol 4x4" er utstyrt med en to-rads kabin. Den første raden har plass til tre passasjerer, og den andre - fire. Hytta er utstyrt med tre dører: sidedørene foran er laget i tradisjonell svingestil. Bak er bare én sidedør. Den er plassert på styrbord side. Dette er en skyvedørsversjon. I tillegg til alt har «Sable 4x4» et lasterom utstyrt med tofløyet hengslet dør. Passasjer- og lasterommet er atskilt med en metallvegg.

Å sette seg inn i førersetet her er helt annerledes enn å sitte bak rattet i en vanlig personbil. Faktisk er dette en invasjon av kabinen til en ekte SUV med en imponerende bakkeklaring. Sjåføren sitter komfortabelt bak rattet og føler at dette verken er en lastebil eller bil. Han får følelsen han setter seg bak rattet i en klassisk gammel SUV. Men SUV-en er mer komfortabel!

Panelene på maskinen er ferdige på en ganske enkel måteplast, og hytta ser ikke elegant ut. Men kan du forvente noe mer

fra en innenlandsbil til en relativt lav pris?

Vår "Sable 4x4" går i nesten alle terreng, på det vi ønsker å passere. La det ikke ordne seg den første gangen, den andre, den tredje, men han tar seg fram og kryper til og med ut av ravinene! Og bare der snødybden er virkelig stor, sitter bilen på broene.

Men bilen "Sobol Barguzin 4x4" sviktet meg aldri på veien. Den går lett i snøen, ekkelt i gjørma, men etter å ha byttet til ekstreme dekk kan du gå.

Dette er ikke en bytur – det er en terrengcruiser som legger sitt eget spor. Maskinen er designet for sjelen og nytelsen. Bare ta med familien eller selskapet og reis hvor du vil.