Dekk "Kormoran": anmeldelser og utvalg

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Veisikkerhet avhenger i stor grad av kvaliteten på de monterte dekkene. Det er mange produsenter av bilgummi. Blant sjåførene til CIS-landene er dekkene til europeiske selskaper i størst etterspørsel. I anmeldelser av Cormoran-dekk legger sjåførene merke til den utrolig høye bevegelsessikkerheten og lang levetid.

Noen ord om merkevaren

Bedriftens historie begynte i den polske byen Olshen. De første dekkene til bedriften ble produsert i 1959 under varemerket Stomil. Merket "Kormoran" dukket opp først i 1994. I 2007 ble dette selskapet kjøpt av den franske giganten Michelin. Hvem produserer Kormoran-dekk nå? I dag produseres produktene til dette merket på en fabrikk i Serbia.

Dekkytelse

Fordelen med disse dekkene ligger i deres høye produksjonsevne. Etter overtakelsen av det franske merket ble alle de tekniske nyvinningene til Michelin avslørt for selskapets ingeniører. For eksempel, når de utvikler serbiske Kormoran-dekk, lager selskapets ingeniører førstdigital modell og optimaliser slitebanemønsteret for sannsynlige driftsforhold.

Deretter lager designerne en fysisk prototype av dekk og tester den på et spesielt stativ. Deretter testes dekkene på Michelin-teststedet. Først da begynner masseproduksjonen. Anlegget har en streng prosedyre for å vurdere kvaliteten på ferdige produkter. Dette gjør det mulig å helt utelukke muligheten for at defekte produkter når sluttforbrukeren.

For lastebiler og biler

Bedriften produserer dekk "Kormoran" for person- og lastebiler. De nyeste dekktypene kjennetegnes av deres økonomi. Det manifesterer seg i lave kostnader for gummi, redusert drivstofforbruk og holdbarhet.

I anmeldelser av Cormoran-dekk av denne klassen merker sjåførene at drivstofforbruket kan reduseres med ca. 5 %. Selve dekkene fikk lettere vekt på grunn av bruken av polymerkomponenter i kadaveret. Som et resultat må én omdreining av hjulet bruke betydelig mindre energi.

Høy slitestyrke ble oppnådd takket være en integrert tilnærming. For det første, ved produksjon av dekk, har produsenter optimalisert den eksterne belastningen på kontaktlappen. Dette har resultert i at slitebanen slites jevnere av. For det andre forsterket produsenten rammen med nylon. Ved hjelp av en elastisk polymer var det mulig å forbedre fordelingen og dempingen av overflødig slagenergi. Metalltrådene på ledningen er ikke deformert, sannsynligheten for støt og brokk er minimal.

I anmeldelser av dekk "Kormoran", designet for personbiler, merker bilistene først og fremst motstanden til modeller mot vannplaning. Vann fra kontaktplasteret fjernes veldig, veldig raskt. Alle dekk av merket har et pålitelig dreneringssystem.

Den er representert av et helt sett med tverrgående og langsgående dreneringskanaler. Det var også mulig å forbedre kvaliteten på grepet på våt asf alt takket være introduksjonen av silisiumdioksid i sammensetningen av gummiblandingen.

Sesongvariasjoner

Merket produserer dekk for vinter og sommer. Helårsmodeller skiller seg ut. Disse dekkene er egnet for helårsbruk, men tar bare hensyn til de klimatiske egenskapene i regionen. Faktum er at forbindelsen ikke er designet for alvorlig frost. For eksempel, allerede ved -5 grader Celsius, vil disse dekkene redusere kvaliteten på grepet merkbart.

sommerdekk

I anmeldelser av dekk "Kormoran" for sommeren, merker sjåførene stabiliteten til oppførselen på en rett linje. For å gjøre dette har produsentene økt stivheten til de sentrale ribbene betydelig. Bilen reagerer raskt på styrekommandoer og holder veien sikkert. Manøvrerbarhet forårsaker heller ingen klager. Når det gjelder bremsekvalitet er denne gummien litt dårligere enn mer kjente merker, men generelt holder kjøresikkerheten seg på et veldig høyt nivå.

Vinterdekk

Produsenter tilbyr to forskjellige typer vinterdekk: pigg og friksjon. De siste modellene viser utrolig høy kjørekomfort og stabilitetoppførsel på asf alt, men å bevege seg på en isete overflate er beheftet med en rekke alvorlige vanskeligheter. Bilen begynner å skli og mister kontrollen fullstendig.

I anmeldelser av dekk "Kormoran", utstyrt med pigger, legger sjåfører vekt på stabiliteten til kjøretøyets oppførsel på en isete overflate. Veikontrollen er nesten perfekt. Faktum er at piggene er laget ved hjelp av de mest moderne teknologiene. For eksempel fikk hodet til disse elementene en sekskantet form.

Som et resultat er det mulig å oppnå stabilitet i manøvrering og bremsing. Riving og skrens er unntatt. Det var noen ulemper også. Hovedproblemet i dette tilfellet er at dekkene er veldig, veldig støyende. I anmeldelser av Kormoran-dekk i denne klassen, blir den presenterte oppgaven fremhevet av alle bilister. Disse dekkene er ganske selvsikre og oppfører seg i snøen. Slipp er fullstendig utelukket.

Ekspertuttalelser

Tester av vinterdekk "Kormoran", utført av det tyske byrået ADAC, avslørte fordeler og ulemper med denne typen dekk. Friksjonsmodeller viste nesten feilresultater ved bremsing på is. Under en skarp stopp har bilen til og med skrens. På snø og asf alt er kjørestabiliteten og bremsingen høyere. Samtidig klarte disse modellene å skille seg ut selv med et kraftig skifte fra tørr til våt asf alt.

Piggdekk har ikke disse problemene. De presenterte dekkene, ifølge resultatene av tester, mistet sine ledende posisjoner til storeinternasjonale merkevarer, men klarte generelt å pålegge dem seriøs konkurranse.

Sjåførens meninger

Bilførere i sine anmeldelser av dekk "Kormoran" merker først og fremst stabiliteten til kvalitet, pålitelighet og attraktiv pris. Dette dekket er flott for de som elsker å sykle.