"Zhiguli-6" - anmeldelse av bilen VAZ-2106

Innholdsfortegnelse:

"Zhiguli-6" - anmeldelse av bilen VAZ-2106
"Zhiguli-6" - anmeldelse av bilen VAZ-2106
Anonim

VAZ-2106, eller "Zhiguli-6" - en bil som var utbredt i Sovjetunionen og er kjent for alle russiske borgere som "seks". Denne forbedrede modellen VAZ-2103 i sedankroppen tilhører III-gruppen i den lille klassen. Fra 1975 til 2005 ble mer enn 4,3 millioner enheter produsert fra slike fabrikker som Volzhsky Automobile, Roslada (Syzran), Anto-Rus (Kherson), IzhAvto (Izhevsk).

Alle utviklere prøvde å kombinere pris og kvalitet i VAZ-21031-modellen (som den opprinnelig het) for å gjøre bilen rimelig. Produsenter forlot kromfinishen, men inkluderte god lysteknologi. V. Antipin og V. Stepanov utviklet interiørdekorasjonen, og plastdeler dukket opp i stedet for metalldeler, møbeltrekk og armlener endret.

Zhiguli 6
Zhiguli 6

Oppdateringer i Zhiguli-1600

Sammenlignet med VAZ-2013 er følgende parametere forbedret i Zhiguli-6-bilen: støyisolering, seter, alarm, lysreostat, bremseindikatorvæsker, retningsvisere, bakre bagasjeromspanel og hjulkapsler. Det skal bemerkes at i alle årene bilen ble produsert, endret den seg konstant og forble aldri den samme. Her er en liste over endringene hans:

  • alarmbryter;
  • kromlister erstattet med plast;
  • installerte bremser og ventilasjonshull bak fra VAZ-2013;
  • fjernet utformingen av hjulbuene og kromfelgene på sidebelysningen;
  • røde lys erstattet med reflekser;
  • avviste gjørmevisirene mellom støtfangeren og karosseriet.

Designløsninger

Endringene gjaldt ikke bare tekniske egenskaper, men også farger og stilistiske: Bakgrunnen på skiltet ble svart (i stedet for kirsebær), interiøret ble presentert i bare noen få farger (selv om det var et stort antall av dem før), ble krom- og treelementer fjernet. Alt dette kan sees på bildet. "Zhiguli-6" demonstrerte levende alle oppdateringene. I 1975 ble røde og gule biler produsert i et begrenset opplag med nye motorer.

Zhiguli 6-modeller
Zhiguli 6-modeller

Utstyr

Ingeniører prøvde å endre det interne innholdet. Dermed fikk bilen en enhet med et arbeidsvolum på 1,6 liter (driftseffekten var 78 "hester"). Alt dette ble mulig takket være økningen i sylindre fra 76 til 79 mm. Også ikke spart og sikkerheten til bilen. I den nye versjonen ble det foretrukket å installere treghetsbelter og en standard tåkelykt.

Zhiguli-6: Modeller

VAZ-2016-bilen fikk forskjellige seriemodifikasjoner. For eksempel fra VAZ-21061 til VAZ-21066, VAZ-2016 (Izhevsk), VAZ-2016 ("Turist"), VAZ-2016 ("Halv seks"), VAZ-21068. De originale egenskapene til disse bilene var de samme, de skilte seg bare ut i seter, griller, motorer og andre elementer.

Dimensjoner

Den femseters underkompakte VAZ-2016 (Zhiguli-6) har følgende dimensjoner:

  • lengde - 4, 17 mm;
  • bredde – 1,61 mm;
  • høyde – 1,44 mm;
  • akselavstand - 2,42 m;
  • klaring - 17 cm.
  • bilde Zhiguli 6
    bilde Zhiguli 6

Spesifikasjoner

Motoren er plassert foran, slagvolumet er 1,6 liter med en effekt på 80 hk. Skaperne av denne modellen har valgt et forgasserkraftsystem, som har flere ulemper enn fordeler. Men det er flere meninger: noen mener at forgasseren er den mest pålitelige, mens andre er overbevist om det fullstendige fraværet av noen fordeler. Hastigheten til Zhiguli-6 når 100 km/t på 17,5 sekunder, drivstofforbruket kan variere fra 7,7 liter til 12,0 liter, avhengig av forgasseren.

Fire- eller femtrinns manuell girkasse matcher spesifikasjonene til bilen, den er enkel og rimelig. Automatgir er ikke tilgjengelig for denne modellen. Hjuldiameteren er 13 (R13), som er ganske bra for en sedan av denne størrelsen.

Zhiguli 6 pris
Zhiguli 6 pris

Eksteriør

Forsiden av kroppen har en tydelig, grov, menpene linjer runder de av ved siden av hodeoptikken. To runde frontlykter på hver side gjør bilen uvanlig, original og ikke så røff. Også foran er det en radiatorgrill i plast med små hyppige ribber og et fabrikkmerke. Hele bilen er designet i en ganske streng stil. Det er ingen dikkedarer, og kromkanten på sidene av karosseriet kompletterer bare det generelle utseendet. Baksiden av bilen har også både avrundede og uttrykksfulle linjer. Bagasjeromskapasitet 345 l.

Sumarize

Bilen var etterspurt frem til 2000, for øyeblikket er utstyr og modell utdatert, men dette er et godt alternativ for middelklassen. Utseendet passer ikke til den europeiske standarden, men bilen er pålitelig og fungerer. Selvfølgelig vil det ikke være mulig å kjøpe en helt "null" bil nå, men Zhiguli-6 selges fortsatt på annenhåndsmarkedet.

Prisen er ganske lav, fra 15 tusen rubler. opptil 50 tusen rubler, og noen ganger når 70 tusen rubler. Et vesentlig kriterium er den generelle tilstanden til bilen. Til sammenligning, i 1986, ble modellen som gikk av samlebåndet anslått til et gjennomsnitt på rundt 9 tusen rubler.

Så, den klassiske Zhiguli-1600-bilen inntar nå en selvsikker posisjon blant den innenlandske bilindustrien, kanskje ikke den mest fasjonable og komfortable modellen, men pålitelig og enkel.

Anbefalt: