Ford Focus-2 bagasjerommet åpnes ikke. Hvordan åpne den femte døren uavhengig og foreta reparasjoner. Hvor mye koster det å jobbe i et servicesenter

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

"Ford Focus-2" har fått stor popularitet ikke bare på det russiske markedet, men også i europeiske land, i USA, Kina og India. Bilister kjøper gjerne sedaner, kombibiler, stasjonsvogner fra Ford på grunn av deres pålitelighet, enkle reparasjoner og komfortable fjæring. Men med en kjørelengde på mer enn 100 000 kilometer oppstår ofte følgende feil: bagasjerommet til Ford Focus-2 åpnes ikke. Problemet manifesterer seg uventet og har blitt lagt merke til både på restylede og pre-styling-modeller.

Kort beskrivelse av modellen

Ford introduserte den nye andregenerasjons Focus i 2004 i Paris. Monteringen startet ved hovedfabrikkene i Tyskland, Spania, og siden begynnelsen av 2005 i Russland. Grunnlaget for den nye generasjonen er blittplattform C1, som også satt sammen de berømte Mazda 3- og Volvo S40/V50-bilene.

Takket være den nye basen klarte Ford-ingeniører å få en moderne sedan med optimale fjæringsinnstillinger. Chassiset presterte bra på asf alterte og ikke-asf alterte veier, reaksjonen på rattet passet selv de mest krevende sjåførene. Den andre generasjonen overskred den første i lengde og bredde. Akselavstanden er økt med 25 millimeter, selv 17-tommers hjul kan lett passe inn i buene.

Karosserityper ble tilbudt å velge mellom: 3- eller 5-dørs kombi, stasjonsvogn, sedan. Kraftverk med variabel ventiltiming med et volum på 1, 4; 16; 1,8 og 2,0 liter. Transmisjonen ble delt inn i en 4-trinns "automatikk" og en 5-stillings "mekanikk".

På veiene er de vanligste versjonene med en 1,6-liters enhet sammen med en automatisk girkasse i en sedan og en 5-dørs kombi.

Bilen er preget av en anstendig kraftmargin og pålitelighet, men før eller siden møter eiere et populært problem: bagasjerommet på Ford Focus-2 åpnes ikke. Vurder hovedårsakene.

Trunk vil ikke åpne

Hvis Focus sluttet å svare på knappen for å åpne den femte døren, kan flere hovedfaktorer være årsaken:

• Frynset ledning som kommer fra hytta til bagasjerommet.
• Vann kom inn i åpne-knappen og forårsaket rust på kontaktene.
• Beskyttelsessikring har gått.

Hvis den ikke åpnesbagasjerommet på Ford Focus-2 sedan, er problemet oftest i tilkoblingskabelen som kommer ut av kupeen og er ansvarlig for skiltlyset, sentrallåsen på bagasjelokket og selve nøkkelen, som aktiveres låsen. Dette problemet er ganske vanlig i regioner med kaldt klima. Årsaken ligger i ledninger av lav kvalitet som blir "plastiske" ved lave temperaturer og går i stykker i prosessen med å bøye seg ved åpning eller lukking av bagasjerommet.

Hvis bagasjerommet på Ford Focus-2 kombi ikke åpnes, er årsaken i dette tilfellet oftest penetrasjon av fuktighet inn i nøkkelkroppen, som er ansvarlig for å åpne den femte døren. Vann tørker ut over tid og etterlater rustavleiringer på arbeidsflatene til kontaktene.

Hvis kabelen ikke er ødelagt, og nøkkelen er tørr innvendig, kan det være en sikring som har gått. Hvis bagasjerommet på Ford Focus-2 ikke åpner seg, og skiltlyset på bagasjelokket ikke lyser, er dette et tegn på at det ikke er strøm på grunn av en sikring som har gått.

Slik åpner du bagasjerommet selv

Dessverre leverte ikke Ford en nødkabel eller luke for å åpne bagasjeromslokket i tilfelle feil.

1. Hvis bilen kommer med en vippenøkkel med nøkler for åpning av bagasjerommet, så er det første du må gjøre å prøve å åpne den med fjernnøkkelen. Denne metoden hjelper i omtrent 60 prosent av tilfellene. Faktum er at to forskjelligeledninger: fra radiokanalen og direkte fra låsenøkkelen. Hvis ledningen som er ansvarlig for knappen på bagasjerommet er ødelagt, vil nøkkelbrikken takle åpningen av den femte døren.
2. Neste trinn: du må sjekke sikringen i kabinen. For å gjøre dette, åpne bruksanvisningen for bilen og finn ut nummeret til smelteforbindelsen, som er ansvarlig for å drive bagasjerommets lås. Sikringsskapet er plassert under hanskerommet og holdes fast av to låser.
3. Hvis radiokanalen og sikringen ikke hjelper, må du legge bakre seterad og se inn i bagasjerommet. Fra førersiden kommer det en tykk kabel ut av kupeen, som aktivt må flyttes, for så å prøve å åpne den femte døren igjen. Du kan invitere en venn som vil trykke på knappen mens du prøver å flytte løkken. Denne metoden hjelper ofte hvis de ødelagte ledningene er i kontakt og et signal går gjennom dem.
4. Det siste og vanskeligste alternativet er å fjerne foringen fra innsiden av den femte døren og skru ut boltene som holder sabelen med nøkkelen. Den fjernede sabelen gir tilgang til knappen for rengjøring fra vann og rust.

Hvis Ford Focus-2 bagasjerommet ikke åpner seg etter alle manipulasjonene, må du gå til et autorisert servicesenter for å fikse problemet.

Hvordan løser du problemet selv

Hvis en av metodene ovenfor hjalp til med å åpne bagasjerommet, vil årsaken til sammenbruddet umiddelbart bli klar. Hvis omrøringen av ledningene hjalp, ble kabelen ødelagt, hvis det hjalpsikring - problemet ligger i lukkingen av knappen.

I tilfelle du bryter ledningen fra kabelen, utfør følgende operasjoner:

• trykk på støvelen;
• bytt ut skadede ledninger med nye, gjerne en stor seksjon med myk kappe;
• sett støvelen tilbake på plass.

Hvis utskifting av sikring hjalp, så er det nødvendig å finne ut årsaken til kortslutningen, den kan være skjult i knappen eller også i sløyfen.

Viktig! Hvis det var mulig å åpne bakluken, bør den ikke lukkes før feilen er rettet.

Omtrentlig kostnad for arbeid i tjenesten

Hvis bagasjerommet til Ford Focus-2 ikke åpnes, kan den offisielle tjenesten kreve fra 3000 rubler for arbeid, pluss 2000-3000 rubler for nye reservedeler.

Tredjepartsverksteder skiller seg ikke ut i lønnskostnader, men reservedeler kan være utsolgt og leveringstiden kan være opptil 30 dager.

Bilanmeldelser

Bileiere bemerker at bilen viste seg å være pålitelig og kan kjøre mer enn 300 000 kilometer uten problemer. Motoren krever ikke spesiell oppmerksomhet, bortsett fra rettidig vedlikehold. Fjæringen svikter ikke før milepælen på 100 000 kilometer, kroppen råtner ikke.

Av minusene er det verdt å merke seg en liten klaring og plastskjermer som brekker av ved kjøring gjennom humper.

Å dømme etter kommentarer fra kjøpere, åpner ikke restyling i de nye Ford Focus-2-modellenestammen er mye sjeldnere. Produsenten tar seg av forbrukerne og endrer sammensetningen av kappen for bevegelige ledninger. Også fikset alle manglene knyttet til oversvømmelsen av nøkkelen.