Hva skal jeg legge til batteriet - vann eller elektrolytt? Bilbatteriservice. Batteriets elektrolyttnivå

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Alle, selv en nybegynner bilist, vet at rettidig vedlikehold av bilen er svært viktig for dens komfortable drift. Derfor er det et obligatorisk ritual for en sjåfør å sjekke hoveddelene, instrumentene og sensorene før en tur. En viktig forutsetning er også periodisk inspeksjon og reparasjon av kjøretøyet av kvalifiserte håndverkere på bilservicestasjoner. Men mange bileiere, i ferd med å øke kjøreopplevelsen, begynner å uavhengig forstå hoveddelene og mekanismene til kjøretøyet. Derfor er de i de fleste tilfeller i stand til å reparere og vedlikeholde enhetene på egen hånd.

Batteriet skal tilskrives slike hoveddeler i kjøretøyet. I det normale scenariet lades et slikt batteri mens kjøretøyet er i gang. Men det er hyppige tilfellernår andre enheter i bilen ikke fungerer, må den lades med en spesiell enhet. Slike driftsforhold påvirker den raske slitasjen av enheten. I tillegg må det fra tid til annen fylles på. Mange blir ofte forvirret om hva de skal legge til batteriet: vann eller elektrolytt. Hvilke funksjoner utfører denne enheten, hvordan bestemme nivået i den, hvordan og med hva den skal fylles riktig, vi vil finne ut av det i denne artikkelen.

Batterikonsept

Dette er en spesiell mekanisme som brukes direkte i kjøretøyet for start og videre drift. I tillegg er en slik enhet utformet for å optimere driften av spenningstopper ved start av kjøretøyet.

elektrolyttkonsept

Elektrolytt kreves for effektiv batteriytelse. Det er en løsning av s altsyre og destillert vann. Tredjeparts urenheter bør ikke brukes her. Ellers vil den endre tettheten. Elektrolyttnivået i batteriet er også viktig for riktig ytelse. Hvis det er under den foreskrevne normen, vil det i fremtiden uunngåelig føre til ustabil drift av kjøretøyets hjelpekraftkilde, og eieren vil ikke kunne starte bilen norm alt. Dette vil tørke ut de innvendige platene, og batteristrømmen vil bli betydelig redusert. Ikke overskrid det tilstrekkelige nivået av væske i systemet. Ellers vil dette i fremtiden føre til en fullstendig eller delvis sammenbrudd av denne mekanismen. Batteriet vil tømmes raskere. Derfor er elektrolyttnivået ibatteriet må være stabilt. Dette vil sikre normal drift av kjøretøyet.

Når batteriet må lades opp

I følge mange eksperter er et bilbatteri vedlikeholdsfritt. Derfor er spørsmålet om hva du skal legge til batteriet: vann eller elektrolytt - noen mestere anser som irrelevant. Men dette er hvis den brukes under normale forhold. Hvis bileieren liker å reise lange avstander i kjøretøyet sitt, må han ta hensyn til denne parameteren. Sammensetningen av elektrolytten bruker nødvendigvis vannmasse. Under drift av enheten kan den fordampe. Væsken kan begynne å aktivt gå over i en damptilstand i tilfelle en fullstendig eller delvis funksjonsfeil på reléregulatoren. Hovedpoengene til en funksjonsfeil i mekanismen må tilskrives:

1. Utseendet til sterk damp fra påfyllingshullene.
2. Utseendet til dråper av elektrolytt på batteridekselet.
3. Flott batterioppvarming under kjøretøydrift.

Vurder også typen batteri. De er betjent og ikke betjent. I det første tilfellet vil fordampningen være større, så det er for dem at spørsmålet om hva du skal legge til batteriet er relevant: vann eller elektrolytt. I vedlikeholdsfrie batterier er væsken i en forseglet beholder. Derfor, under drift, stiger væsken fortsatt, men går ikke utover kroppens grenser, og faller deretter ned igjen og faller utinn i sediment. I slike enheter er syklusen lukket. Disse batteriene krever ikke væskesjekk.

Metoder for å kontrollere elektrolyttnivået

Som nevnt tidligere er det kun batterier som kan repareres som krever denne kontrollen. Den første måten å kontrollere må inkludere en visuell inspeksjon. Som regel er batteridekselet til enheten gjennomsiktig. Det er ulike merker her. De indikerer væskenivået. Derfor kan du visuelt spore mengden elektrolytt i systemet.

Men ikke alle modeller av brukbare batterier er laget med en gjennomsiktig kasse. I dette tilfellet kan bileieren bruke et spesielt gjennomsiktig rør, som har en diameter på 5 mm.

For bekreftelse:

• må skru av batteridekselet;
• slipp røret inn i væsken til det stopper;
• klem det ytre hullet med fingeren tett;
• få telefonen.

Elektrolyttnivået må tilsvare nivået på kolonnen i et slikt rør.

Hva gjør jeg hvis elektrolyttnivået ikke stemmer

Bileieren bør vite at høyden på væsken i røret må være innenfor 15 mm. Hvis denne hastigheten overskrides, bør overflødig løsning fjernes. For å gjøre dette trenger du en gummipære eller -sprøyte.

Når elektrolyttnivået er lavt, kan vann helles i løsningen. Tilfører du elektrolytt til batteriet? Svaret på dette spørsmålet kan fås ved å analysere sammensetningen av løsningen ibatteri. Som allerede nevnt er dette vann og en løsning av s altsyre. Under drift er det kun vann som fordamper, så det fylles på under vedlikehold. Men hvis tettheten til løsningen er for lav, tilsettes syre for å øke den. Derfor, når du svarer på spørsmålet om hva du skal legge til batteriet: vann eller elektrolytt, må du først måle tettheten til løsningen. Du kan gjøre det selv.

Sjekker elektrolyttdensitet

Bileieren må også vite at i tillegg til elektrolyttnivået, må også tettheten kontrolleres. Derfor, før du tilsetter destillert vann til batteriet, bør du definitivt sjekke tettheten til løsningen.

Dette kan gjøres med en spesiell enhet k alt "hydrometer". Den har form som en flottør. Den har en tilsvarende skala, gradert i tetthetsenheter. Ballongen er på toppen. Det er her løsningen kommer inn. Væskenivået skal sikre normal bevegelse av flottøren i vertikal stilling. Elektrolytttetthetsindikatoren i batteriet skal holde seg innenfor 1,25-1,3 g / cu. se Når nivået avviker oppover, brukes destillert vann. Hvis dette nivået avviker til en nedre side, brukes en spesiell korrigerende elektrolytt. Det øker tettheten til væsken som brukes i systemet betydelig.

Hvordan tilsette destillert vann til batteriet

Hvis tettheten er over normalen, indikerer dettefordampning av væsken som skal tilsettes. Hvor mye vann skal du legge til batteriet? Nivået på løsningen i batteriet må holdes 1-1,5 cm over nivået på platene. Ikke tilsett destillert vann mer enn tillatt hastighet. Etter påfylling, sørg for å kontrollere tettheten til væsken på nytt etter lading av batteriet.

Konklusjon

Basert på det foregående må det konkluderes med at for å sikre normal drift av kjøretøyet, må eieren overvåke nivået av elektrolytt i bilbatteriet. Ellers vil sjåføren rett og slett ikke starte kjøretøyet sitt. Nivået skal ikke avvike opp eller ned. I fremtiden vil dette helt sikkert føre til funksjonsfeil i systemet. I tillegg til å overvåke nivået av elektrolytt, må man nøye overvåke dens tetthet. Hvis den innstilte indikatoren avviker, må visse tiltak iverksettes for å øke eller redusere tetthetsnivået i systemet. Kan det tilføres vann til batteriet? Ja, men bare hvis tettheten til løsningen i batteriet er høyere enn norm alt.