Hvordan velge startladere for et bilbatteri?

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Sannsynligvis var alle som eier en bil minst én gang for sent til et viktig møte eller arbeid, og bilen nektet å starte. Dette er et signal om at batteriet til jern-"hesten" døde i en ulik kamp. Men du må gå.

Start-ladere vil hjelpe her. Dette er den mest optimale, pålitelige og samtidig ganske siviliserte måten.

Hva er dette

Dette er utstyr slik at ved svake eller tomme batterier kan du starte motoren. Disse enhetene kan også lade batterier med en lang rekke kapasiteter, den nominelle spenningen er enten 12 V eller 24 V.

I dag er det tre typer startladere.

Dette er husholdningssystemer, profesjonelle systemer og universelle eller kombinerte. De fleste sjåfører bruker husholdningsapparater. De er rimelige, og det enkleste alternativet kan til og med lages for hånd hvis du forstår litt elektroteknikk og kjenner fysikkens enkleste lover.

Husholdningsladerbilbatterienhet

Den enkleste modellen kan bestå av enkle komponenter. Dette er ofte en transformator, diodebro, spenningsregulatorer. Men til tross for den tilsynelatende enkle designen, har disse enhetene noen ulemper på kretsnivå.

En av de største og mest alvorlige manglene er mangelen på idiotsikring. Så disse enhetene ga ikke sikringer som ville beskytte brukere mot mulige feil. Du kan for eksempel snu batteripolene eller kortslutte polene. I tillegg kan ikke husholdningsladere lade batteriet i optimal modus for det.

Profesjonelle modeller

Dette er nesten perfekte systemer for det meste.

Her har produsenten allerede installert beskyttelsessystemer mot kortslutning, feil tilkobling, utilsiktede driftsfeil. Det er også allerede funksjoner for automatisk justering av ladestrømmen, revers ladefunksjoner og spenningsstabiliseringsfunksjoner. En profesjonell startlader for et bilbatteri må være utstyrt med krokodillekoblinger. De lar deg koble enheten til batteriet så enkelt og praktisk som mulig. Det finnes oppstartsladere hvor tilkoblingen skjer via en ledning. Her kan en slik kobling gå i stykker eller forringes nesten når som helst.

Derfor anbefaler fagfolk kun profesjonelt utstyr til biler. I tillegg,at det er åpenbare fordeler med designet, slike oppstartsladere er kraftigere, noe som gjør at flere batterier kan lades med en enhet.

Flerbruksutstyr

Universelle eller kombinerte enheter for en bil er modifiserte sveisemaskiner. De er ganske farlige i forhold til elektroniske bilenheter. For at en slik enhet skal kunne lade batteriene, er utgangssveisemaskinene utstyrt med en spenningsdeler. Dette er det kombinerte utstyret.

Denne ROM-en kan brukes til sveising, og for å bytte den til batterimodus eller for å starte motoren, er enheten utstyrt med en spesiell vippebryter. Det store og fete minuset her er at mange glemmer denne vippebryteren. Som et resultat brenner ledningene i bilen ut. Eksperter anbefaler ikke bruk av en slik startlader for en bil.

Hvordan velge riktig enhet, la oss prøve å finne ut.

Hvordan velge en ROM for en bil

La oss prøve å finne ut hvilke enheter som er optimale for bruk. Oppgaven som er satt for dette utstyret er å gi den mest optimale ladeprosessen i alle ledd. Derfor er det viktig å opprettholde den mest stabile spenningen for hvert trinn.

Når en konstant strøm påføres i alle trinn, er strømmen som genereres av ROM-en også konstant.

I dette tilfellet vil batteriet lades ganske raskt, men batterilevetiden vil bli forkortet. Hvis laderen brukes i konstant spenningsmodus, vil batteriet lades raskt bare i begynnelsen av prosessen. På slutten - det er en nedgang, som heller ikke er særlig bra for batteriet.

Den beste løsningen for dagens utfordringer

Moderne utstyr bruker prinsippet om kombinerte systemer. Det vil si at i det første trinnet sender enheten ut en stabilisert strøm, og sender deretter ut en stabilisert spenning. Dette er den optimale løsningen for de fleste moderne bilbatterier.

Bilstartlader: hvordan velge

Ved valg av lade- og startutstyr må du huske: mulighetene må være med margin. Dette vil øke levetiden til enheten. Fremdriftsindikatorer er også ønskelig.

Billadere kan være av to forskjellige typer. Dette er enheter for lading og start og enheter for lading av før start. Førstnevnte kan brukes både som autolading og i startmodus - her avgir de maksimal strøm. Men prisen på dette utstyret er litt høyere. Når det gjelder den andre typen enheter, kan deres evner knapt være nok til å lade batteriet. De kan ikke fungere som utskytningsutstyr. De kan imidlertid kobles til batteriet uten å koble batteriet fra nettverket ombord. Utenlandske bileiere vil elske dette.

merker

La oss vurdere noen populære enheter blant bilentusiaster. Noen av dem var deltakere i en test som ga eneminent bilpublikasjon.

Starter-laderkraft

Denne enheten er et kompakt hus med en strømknapp og en LED-ladeindikator. Enheten er også utstyrt med en LED-lommelykt, en inngang for lading av det interne batteriet, to USB-utganger og en krokodillekontakt.

Enheten er komplett med ladere for interne batterier, strømledninger med "krokodiller", diverse vedlegg.

Kostnaden for denne enheten var 5000 rubler. Kapasiteten er 12 000 mAh, startstrømmen er 200 A, maksim alt mulig er 400 A.

Under testene som er utført på denne enheten, kan man se at startspenningene ved strømutgangene er 12,64 V. Når lasten er tilkoblet fungerer den nesten perfekt. Når det gjelder startstrømmen, er den 152,5 A.

Spenning under hyppige og mange påslag av enheten viste gode resultater. Hva kan sies? Med denne enheten er det fullt mulig å starte motoren. Indikatorene er på et høyt nivå. Det tok 18 starter å lade ut enheten helt.

Fubag

Hvis du trenger å kjøpe en universal startlader, kan enheter fra denne produsenten være et godt valg. I de fleste tilfeller tilbyr selskapet profesjonelle modeller for å fungere med moderne batterier og biler.

Modeller er designet for bruk med 12V og 24V batterier. Det finnes også flere lademoduser avhengig av modell.

Fubag-startladeren er en profesjonell modell som ikke bare hjelper til med å lade batteriet uten å skade det, men som også starter motoren raskt og så trygt som mulig, selv om batteriet er helt utladet. Dette er et godt valg.

Auto Electrics

Dette selskapet introduserer en serie enheter med kapasiteter fra 9 til 200 mAh.

Modeller har jevn ladejustering. Batteriladestrøm - fra 1 til 21A.

Start-ladeenhet "Autoelektrisk" lar deg lade både i automatisk og manuell modus. For å velge ønsket driftsmodus er det en spesiell bryter. For å kontrollere prosessen leveres en LED og digital indikator.

I tillegg starter enheten motoren perfekt selv ved ultralave lufttemperaturer. En startstrøm på 120 A vil takle eventuelle problemer. Enhetene er også utstyrt med moderne midler for beskyttelse mot kortslutning, feil tilkobling, overbelastning. Utstyrsfamilien fra Autoelectric er et utmerket valg av ROM for bilisten.