Generell oversikt over bilen GAZ-330232

Innholdsfortegnelse:

Generell oversikt over bilen GAZ-330232
Generell oversikt over bilen GAZ-330232
Anonim

Lille-tonnasje-lastebilen GAZelle, som dukket opp i 1994, erobret raskt CIS-viddene med sin pålitelighet, pris og upretensiøsitet i vedlikehold. Snart begynte Gorky Automobile Plant å utvikle nye modifikasjoner av disse bilene. Først dukket GAZelle "Duet" opp, deretter utvidede modifikasjoner, og snart debuterte den første lette dumperen GAZ-330232 i historien til den innenlandske bilindustrien.

GAZ 330232
GAZ 330232

Slike dumpere med en lastekapasitet på opptil 1500 kilo er forresten ikke uvanlige i utlandet. I Russland, inntil nylig, var det ingen slike lastebiler i det hele tatt. Hva er denne mirakelbilen og hvor mye kan du kjøpe den for? Du vil lære dette og mye mer i vår anmeldelse.

Design

Gorky-ingeniørene tok plattformen til det utvidede GAZ-330232-chassiset som grunnlag. Takket være den lange rammen har designerne oppnådd en betydelig økning i kabin- og lasterom. Sistnevnte rommer opptil to kubikkmeter last. Absolutt alt kan transporteres i en slik kropp, fra gjødsel,slutter med byggematerialer.

Design

Utvendig ligner bilen designet til den allerede kjente "Farmer" med forlenget base. Foran GAZ-330232-288 blir vi møtt av de allerede kjente avrundede frontlyktene og en smilende radiatorgrill, som jevnt forvandles til en støtfanger. Hjulene er de samme - 16 tommer. Nederst dukket det opp en ny optikk - "pistoler" av tåkelykter. Den eneste synden er at støtfangeren og speilene ikke er m alt i karosserifarge. Når det gjelder kroppen, ble den utviklet med deltagelse av andre østerrikske ingeniører. Det østerrikske selskapet Fuhrmann deltok også i utviklingen av GAZ-330232 dumper, som foreslo en ny versjon av sidene. De skiller seg fra våre ved at de ikke har skjulte hulrom. Kroppsløftemekanismen er italiensk. Resten av delene og sammenstillingene ble utviklet av russiske ingeniører.

GAZ 330232 288
GAZ 330232 288

Salon

Ingen vesentlige endringer har skjedd på innsiden heller. Modifikasjon GAZ-330232 skiller seg bare i nærvær av en ny bryternøkkel på frontpanelet. Etter å ha trykket på den, velter kroppen automatisk lasten fra plattformen. Lossing skjer på høyre side. Også i kabinen kan du se en ny spak, m alt i rødt. Han er ansvarlig for å skru på kraftuttaket. Hytta har, i likhet med "bonden", plass til opptil 6 personer.

Spesifikasjoner

Den innenlandske GAZ-330232 dumperen er utstyrt med en UMZ-4216 bensinmotor som oppfyller Euro-3-utslippsstandardene. Kjøpere tilbys også den amerikanske Cummins-motoren, som går på diesel. OverføringGAZelle er den samme i begge tilfeller - en 5-trinns manuell girkasse. Drivstofforbruket til lastebilen er ikke helt økonomisk - opptil 16 liter ved 60 kilometer i timen. Importkonkurrentene absorberer opptil 10-11 liter drivstoff. Med sin egenvekt på 2221 kilo akselererer den nye dumperen uten problemer til 95 kilometer i timen.

GAZ 330232 pris
GAZ 330232 pris

GAZ-330232: pris

Minstekostnaden for en ny lett dumper er 600 tusen rubler. For denne prisen tilbyr produsenten en modifikasjon med en bensinmotor og manuell girkasse. For et komplett sett med en diesel Cummins, må du betale rundt 930 tusen rubler.

Anbefalt: