Oversikt over bilen UAZ-220694

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Det er mange interessante og populære modeller i modellutvalget til Ulyanovsk-anlegget. En av disse er UAZ-220694. Spesifikasjoner og designbeskrivelse – det er det denne artikkelen skal handle om.

Generell informasjon

Maskinen veier kun 2800 kg. Salget startet i 2006. Kostnaden på den tiden var rundt 250 tusen rubler.

Denne bilen er nesten tidløs. Til nå er denne bilen etterspurt, den kan bli funnet på gatene i hovedstaden i det enorme moderlandet, som den vanlige Zhiguli. Slik etterspørsel er begrunnet med utmerket langrennsevne og lav pris. UAZ-220694 er en typisk minibuss, basismodellen for mange mindre vellykkede modifikasjoner. Den fungerer med en injeksjonsmotor. Dessuten posisjonerer produsenten modellen som kommersiell.

Litt av historien

Produksjon ble åpnet i 1958. Så rullet 450-modellen av samlebåndet, noe som åpnet historien om det beskrevne "brødet". Fire år senere begynte produsenten å produsere firehjulsdrevne kjøretøy, og endret indeksen til 451. På grunn av enkel reparasjon, enkel design og enkel kjøring, ble disse bilene rasktbegynte å få popularitet. Videre engasjerte produsenten seg i produksjon av medisinske og passasjer- og fraktmodifikasjoner, som umiddelbart ble levert til landets væpnede styrker. På grunn av en spesiell lov måtte maskinene stadig forbedres. Derfor ble chassis, motor og design endret allerede på 70-tallet.

I 1974 rullet en multimillion-dollar modell, UAZ-452, av samlebåndet. Allerede da forsto innenlandske forbrukere at utenlandske modeller var mye mer komfortable, hyggelige, bedre, men i USSR var det ingen bil som ville bli en analog av den produserte modellen når det gjelder langrennsevne.

Etter unionens kollaps kom ulike modeller, både de billigste og de dyreste, massevis inn på det russiske markedet. Men selv med en slik konkurranse har ikke de produserte "brødene" blitt mindre i popularitet.

I 1999 ble den kjente Farmer-modellen satt i produksjon. Den skilte seg ved at den kunne romme opptil 5 personer, og plattformen ombord var laget av metall. For øyeblikket er hun og UAZ-220694 en av de mest populære modellene.

Description

Nå produserer selskapet åtte forskjellige modeller av "loaf". Blant dem er en varebil, flere nyttekjøretøyer, en ambulanse og selvfølgelig en minibuss, som er temaet for denne artikkelen.

Den beskrevne maskinen, ifølge produsenten, kan enkelt overføre opptil 1 tonn last. Men for å være ærlig er det få russiske sjåfører som lytter til slike restriksjoner. Derfor kan vi trygt si at bilen vil tåleca. 1,5 tonn terrenglast.

På en prøvetur viser UAZ "loaf" seg perfekt. Hva representerer hun? Maskinen drives av en 4-takts motor. Kraften er 99 hestekrefter, drivstoffvolumet er omtrent 3 liter, og et innsprøytningssystem er også innebygd. Denne bensinenheten skiller seg ikke ut på bakgrunn av amerikanske og andre analoger, men generelt sett fungerer den bra.

modernisering

I mange år, uansett hvor mye arbeid og modernisering som har blitt utført, har ikke utseendet til UAZ-220694-bilen endret seg mye. Selv med tiden fikk ikke bilen komfort, selv om kabinen ble kraftig forbedret. Sammenlignet med originalversjonen er kabinen blitt mye mer komfortabel. Det skal bemerkes at under lang kjøring blir ikke ryggen fra setene sliten og gjør ikke vondt. Hytta er kledd med skinn. Produsenten nektet å bruke metall.

Designet til UAZ-220694 har også holdt seg praktisk t alt uendret. Eierne liker at motoren fortsatt sitter inne, så den er ikke redd for dårlig vær. Førerhuset er så langt ikke skilt fra passasjerene. Minimumskapasiteten er 5 personer, men antall seter kan endres, dette bør tas i betraktning.