Hva er drivstofforbruket til Ford Explorer: grunnleggende priser og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

De fleste av eierne karakteriserer den utenlandske bilen som "utmerket og upretensiøs transport." Bilen er bra for alle: Eksteriøret er brut alt, og interiøret er behagelig. Bare den ublu appetitten til jernhesten er pinlig. Hva er spesielt med den, hvor stor forskjellen mellom det oppgitt av bilprodusenten og det reelle drivstofforbruket til Ford Explorer er hovedspørsmålet for de som ønsker å kjøpe dette kjøretøyet.

Generell informasjon

SUV-en klarte umiddelbart å ta den ledende posisjonen i det amerikanske salgssegmentet. Og alt dette skyldes spektakulær akselerasjon, motorkraft, romslighet og attraktivt utseende. Dette er "en ekte amerikaner for amerikanere" - dette er hva folket i USA alltid har tenkt. Han var fornøyd med pålitelighet og aristokratisk image. En ting folk ikke likte var Ford Explorers drivstofføkonomi. Klarte ingeniørene å eliminere denne feilen i senere generasjoner av modellen?

Interessant informasjon

Historien til den femte generasjonen begynte i 2011. Et år senere startet arbeidet med monteringsbutikker i russiske Yelabuga. Gjennom bilprodusentens eksistens har designere tenkt på drivstofforbruket til Ford Explorer og dens optimale verdier for å redde førerens lommebok. Så langt sliter ingeniører med dette, og får gode resultater. Biler som kommer inn på det amerikanske markedet trenger selvfølgelig ikke lavt drivstofforbruk. Dette er mentaliteten til de fleste amerikanere. De elsker store og kraftige biler. Og utgiftene spiller ingen rolle.

Den oppdaterte 2019-modellen er eksteriørets perfeksjon med et kraftig kromgitter, elegante A-stolper, et stilig karosserisett i plast og utmerket optikk. Produsenten erklærer frimodig de karismatiske egenskapene til amerikansk stil, i harmoni med den europeiske glansen til premiumbiler. Kapasiteten til hytta er fantastisk - den er designet for 7 personer. Komfort og ergonomi gjør at du blir forelsket i denne "svalen", og dette bidrar til vekst i salget.

Kort om egenskapene til basismotorene

For russerne har selskapet utarbeidet en serie med to motorer. Samtidig er drivstofforbruket til Ford Explorer litt annerledes:

• standard kjører på budsjett Cyclone 3, 5-V6;
• Den «topp»-versjonen er utstyrt med Eco-Boost med økt effekt.

Grunnleggende utstyr er drivstoffeffektiv. Den sekstrinns automatgirkassen og motoren skaper gunstige forhold for dynamikk. Gjennom bruk av dissedesignløsninger, har bensinkostnadene blitt betydelig redusert sammenlignet med de første generasjonene av modellen. Representanter for organisasjonen hevder at 249 "hester" vil kreve drivstofforbruk for Ford Explorer per 100 km på rundt 8,8 liter. Hvordan oppnår de et slikt resultat? Hemmeligheten ligger i den forbedrede formelen for driften av gassdistribusjonsfasene. Dette gir nøyaktighet i kontrollen av kraftenheten, balansen mellom dynamiske egenskaper og effektivitet er normalisert.

Toppmotorfunksjoner

Eco-Boost 3, 5-V6-enheten er utstyrt med direkte drivstoffinnsprøytning og dobbel turbolading. Når det gjelder effekt - 345 hk. Med. Dette teknologinivået er imponerende. Når de kjøper en bil av denne klassen, tenker sjåfører sjelden på bensinkostnaden.

Karakteristisk for oppgitt gassforbruk

Produsenten anbefaler begge typer biler som økonomiske. Ifølge ham er drivstofforbruket til Ford Explorer 3.5 Cyclone 14,9 liter per 100 km ved kjøring i urban modus. På motorveien kan forbruket reduseres til 8,8 liter. I kombinert syklus vil forbruket være 11 liter drivstoff.

På "EkoBust" i bymodus 17 l. På banen - 9,4 liter. Blandet syklus - 12,3 liter. Generelt sett ikke dårlig. Men hvordan oppfører motorer seg egentlig?

Veiforholdene

Konstant drift av maskinen bidrar til å gjøre produsenten "ren". For en klar forståelse av bildet av drivstofforbruk, bør du venne deg til det, løpe i "hesten". Bilmå tilpasse seg kjørestilen, veiforholdene, hvoretter det vil gi resultater. Den virkelige "appetitten" gjenkjennes ikke av "tørre" digitale verdier, men av antall stopp på bensinstasjoner over en viss kjøring. Dokumentasjonsinformasjon vil alltid avvike fra vitale tegn. I virkeligheten vil disse tallene være mye høyere.

Den mest pålitelige informasjonen kan betraktes som følgende fra beskrivelser av bilister om kostnadene for biler av samme merke. Anmeldelser om drivstofforbruket til Ford Explorer varierer. Det som betyr noe er kvaliteten på bensin, værforhold, antall elektriske dingser innebygd i mekanismen. Bør jeg stole på prøvekjøringer? Det er usannsynlig, fordi de involverer kjøretøy som ikke har kjent støvet på veiene. Basert på nyere forskning foreslår konklusjonen seg selv, hvor mye drivstoff trengs for å overvinne 100 km? I følge anmeldelser:

1. Ford Explorer bruker 20 liter i urban syklus.
2. Om sommeren kan du bruke mindre per liter.
3. Tomgang - 12 l.
4. På motorveien uansett årstid er forbruket ca. 12 liter.

Disse tallene er mye høyere enn bilprodusenten sa. Under ekstreme forhold kan du til og med se et koloss alt forbruk - 25 l / 100 km.

Er det dyrt å kjøre en Ford Explorer IV?

Hvordan er drivstofforbruket til Ford Explorer 4.0 og er det verdt å kjøpe denne utenlandske bilen? Fjerde generasjon av modellen er utstyrt med seks- og åttesylindrede motorer. Disse er på 210 og 295 liter. Med. under panseret henholdsvis. I det urbanemodus, forbruket er 15,7 liter, på motorvei reduseres det til 11,2 liter per 100 km.

«topp»-versjonen på 4,6 liter skal etter forskriften forbruke 16,8 liter. Ved å analysere uttalelsene fra merkeeierne, kan vi komme til konklusjonen: "appetitt" med en forsiktig, rolig tur svinger på nivået 11 liter. Med cruise control blir forbruket mindre - ca 9 liter. Gjennomsnittlig forbruk er fortsatt rundt 20 liter.

Måter å redusere økonomiske utgifter på bensinstasjonen

Mange bileiere tenker på hvordan de skal redusere drivstofforbruket på Ford Explorer, fordi ønsket om å løse dette problemet er relevant for alle i lys av krisetider. Noen begynner å sortere motoren, skifte ut vippearmer, snorer, stearinlys, men dette gir ikke ønsket resultat. Ved å bytte ut utdaterte dyser oppnås positive resultater, forbruket reduseres med ca. 30 %. Hvis dysene har tjent i 10-15 år, er det ikke nødvendig å forvente besparelser fra dem. Bruk av kvalitetsdrivstoff vil bidra til å unngå kostbare reparasjoner, forbedre håndteringen og føre til en reduksjon i "appetitten" til arbeidshesten.

Skekke kroppssett, ekstra takstativ, upassende ekstern tuning - årsakene til brudd på aerodynamikken og som et resultat høyere drivstoffkostnader. Under kjøring oppstår det turbulente strømmer som motvirker bevegelsen til bilen.

Hjelp med å redde oppblåste dekk. Ikke alle sjåfører overvåker tilstanden på riktig måte. Blødetrykk, overbelastet maskin er årsakeninnsynkning av hjulet, legges kontaktområdet til. Dette provoserer rask dekkslitasje, en økning i drivstofforbruket. Skal du på tur med en familie og last i bagasjerommet, er den beste veien ut å huske å pumpe dekkene. Du kan ty til energisparende dekk, selv om du bør være klar over at slike modeller ikke er billige. Bilmekanikere rådes til å øke trykket i dekkene med 0,2 bar, og dra på en lang reise. Ikke ignorer instruksjonen før du bytter.

Det er bedre å velge olje etter sesongen, og gi preferanse til merkevarer. Riktig utvalgte stearinlys vil gi et pluss i drivstofføkonomi med 3%. Det anbefales å installere stearinlys med økt gap.

Å bry seg om transport, foreta turer uten for stor belastning, rettidig oljeskift, overvåkings- og diagnostiseringssystemer hos en profesjonell tjeneste - alt dette er tiltak for å forhindre store økonomiske investeringer.