Automatisk bilbatterilader: anmeldelser, typer, valgmuligheter og modeller

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Enhver bilist bør ha en batterilader i garasjen. Tross alt, noen ganger blir det nødvendig å lade opp et dødt batteri. Men det er en rekke nyanser her. Det er faktisk ikke så lett å velge riktig lader for et bilbatteri. Kundeanmeldelser vil hjelpe oss med dette. En rekke minneenheter er presentert i hyllene til bilforhandlere, som varierer i funksjonalitet og pris.

Noen generell informasjon

Først av alt må du finne ut hvilken type lader. Først da vil vi gå videre til vurderingen av visse modeller. For øyeblikket er det bare to typer minne:

• Enheten somdesignet for å gradvis lade opp batteriet. Ofte overstiger ikke maksimal strømutgang 8A. Det skal forstås at hvis du plantet batteriet helt og ladet det, vil du umiddelbart etter det ikke kunne starte motoren. Dessuten kan det skade minnet eller utløse beskyttelsen.
• Start-lader – i motsetning til konvensjonelle ladere, kan den gi en kortvarig kraftig impuls. Slike ladninger brukes hvis det er nødvendig å starte motoren raskt, men det er ikke tid til en lang lading.

Du bør også være oppmerksom på forbrukeranmeldelser. En bilbatterilader som gir en kort puls kan redusere kapasiteten på batteriet betraktelig. Dette skyldes at startstrømmen på et tidspunkt vil være for høy, dette kan føre til delvis ødeleggelse av platene.

Manuell og automatisk strømjustering

Selv for 10-12 år siden var det få som hørte om automatisk minne. Nesten alle brukte manual. En slik enhet gjorde det mulig å velge startstrømmen uavhengig. Fordelen med en slik lader var at det ved hjelp av den var mulig å gjenopplive selv batterier som hadde vært i dyp utladning i lang tid.

Når det gjelder automatisk minne, som vi faktisk skal snakke om i denne artikkelen, er dette en dyrere enhet, men den er også mye mer praktisk å bruke. Dette skyldes at ladingen i de første timene skjer under stor startstrøm. Gradvis avtar den, noe som har en gunstig effekt på ytelsen til batteriet. Men for å gjenopprette et batteri som har vært i en dyp utladning i lang tid, vil en slik enhet ikke fungere. Dette skyldes det faktum at et dødt batteri ikke aksepterer lading med det første, så automatikken vil ikke fungere og strømmen vil ikke flyte.

Litt om desulfateringsmodus

Denne funksjonen finnes vanligvis bare i dyre modeller med avanserte funksjoner. I prosessen med å bruke et batteri av blysyretype, vises det uunngåelig blysulfatkrystaller på platene. De er ekstremt vanskelige å løse opp, spesielt hvis batteriet har vært i dyp utladning i lang tid. På grunn av blysulfat reduseres ikke bare kapasiteten til batteriet, men også strømutgangen. I fremtiden er det problematisk å lade et slikt batteri.

Avsvovlingsminnet lar deg fjerne krystaller fra skivene. Dette oppnås ved å tilføre kortvarige kraftige pulser med videre kobling til lasten. Faktisk gjentas syklusen med ladning/utlading. Denne tilnærmingen i 80 % av tilfellene hjelper til med å gjenopplive batteriet, noe som faktisk er det driveranmeldelser sier. En bilbatterilader med desulfateringsfunksjon er dyrere, men et slikt kjøp er fullt berettiget.

Modell "KEDR-AUTO-10"

For øyeblikket regnes denne automatiske bilbatteriladeren, som vurderes stort sett positivt blant bilister, som en av de mest populære på markedet. Dette skyldes blant annet det lillekostnaden for enheten, mens funksjonaliteten er ganske omfattende. Det er til og med en enkel, men effektiv avsulfateringsmodus som lar deg gjenopprette dypt utladede batterier.

"KEDR-AUTO-10" fungerer i automatisk modus. Startstrømmen helt i begynnelsen av ladingen er 5A og avtar gradvis. Det er også en forhåndslanseringsmodus. Den lar deg lade batteriet raskt. I dette tilfellet er startstrømmen ved starten 10A. Etter en tid slår den seg av, og ytterligere lading utføres under en strøm på 5A. Når det gjelder desulfatering, fortsetter prosessen under pulser på 5A med variable pauser. Siden enheten ikke sørger for en lasttilkobling, anbefaler bilister å koble til en vanlig lyspære. Det er innebygd amperemeter for enkel kontroll av ladegraden.

Orion-lader for bilbatteri: forbrukeranmeldelser

Av alle modellene vi vil vurdere, er "Orion" PW-150 den billigste enheten. Minnet koster rundt tusen rubler, som faktisk er ganske billig. Utseendet er ganske uvanlig. Faktum er at det ikke finnes noen regulatorer og gjeldende indikatorer.

Eiere har bare to indikatorlamper på frontpanelet. Den ene signaliserer batteriladenivået, og den andre slukker først etter at enheten er slått av. Dette minnet kan kalles et av de mest spesialiserte. Utvalget av batterikapasiteter som Orion kan håndtere er 45-70 Ah. Automasjonikke designet for kraftigere modeller. Det er ingen desulfateringsmodus og muligheten til å lade batteriet raskt. Det vil heller ikke være mulig å bringe et dypt utladet batteri til live igjen. Dette skyldes det faktum at batteriet i begynnelsen av syklusen praktisk t alt ikke mottar strøm, og automatikken oppfatter dette som om batteriet er fulladet og slår seg av. Enheten er liten nok til å enkelt bæres rundt.

Oversiktsmodell "Orion" PW-265

Dette er nok en representant for Orion-varemerket. Denne modellen koster omtrent 1300 rubler og er etterspurt blant bilister, som det fremgår av anmeldelsene. Startlader for bilbatteri PW-265 har en rekke fordeler. For det første er det mulig å justere maksimal startstrøm. Derfor er et slikt minne perfekt for bruk ikke bare på personbiler, men også på motorsykler. Maksimal startstrøm er 6A, som er mer enn nok til å fungere med batterier opp til 100 Ah.

Når det gjelder designfunksjonene, har skaperne av denne modellen installert beskyttelse mot overoppheting og kortslutning. Kofferten er veldig kompakt og slitesterk, å oppbevare den hjemme i et pantry eller på en balkong er ikke noe problem. Det er vanskelig å kalle "krokodiller" av høy kvalitet, men de takler oppgaven sin fullstendig. Når det gjelder ulempene, er dette mangelen på en desulfateringsmodus. Ellers er dette en utmerket lader for pengene.

Andre plass rangering - ZPU 135

Utstyr av denne typen er ikke billig. Mange bilister foretrekker enklere modeller. Men ZPU 135 får ros av nesten alt, noe som bekreftes av de relevante anmeldelsene. Lade- og startenheter for bilbatterier av denne typen kan kjøpes for omtrent 4000 rubler. Denne laderen kommer fra Tambov og har en kapasitet på opptil 13A. En slik enhet kan lade batterier til tungt utstyr opp til 170 Ah. Det er bemerkelsesverdig at du kan jobbe med både 12 og 24 volts batterier. ZPU 135 er en universallader til en overkommelig pris. Mange biltjenester eller bedrifter foretrekker denne modellen.

Når det gjelder manglene, så er det bare én, og selv det er ubetydelig. Ulempen er at det ikke er kortslutningsbeskyttelse, så du må være forsiktig når du kobler til terminalene. Ellers er dette et utmerket valg for både vanlige bilister og bensinstasjoner.

TOP-1: "Sonar" UZP-210

Til tross for at UZP-210 koster 1 tusen rubler mindre enn ZPU-315, er det denne modellen som inntar en ledende posisjon og har bare positive anmeldelser. Lader for bilbatteri "Sonar" er laget i henhold til moderne teknologier og har en pulsspenningsomformer. I tillegg har "Sonar" en liten størrelse, samt følgende fordeler:

• Start lading fra maksimal strøm med høy spenning. Dette lar deg gjenopplive batteriet og raskt lade det.
• BI standardmodus reduseres strømmen gradvis til minimum.
• Når batteriet er fulladet, bytter enheten til buffermodus (vedlikeholdslading).

Men den viktigste fordelen er at enheten kan fungere i "booster"-modus, det vil si helt autonom. Derfor kan du bruke den selv der det ikke er 220V-uttak. Riktignok er kapasiteten på batteriene innebygd i minnet liten, ca. 14 Ah, men dette er nok til å starte en fungerende bilmotor.

Noen mer populære modeller

Blant sjåfører er Ermak bilbatterilader etterspurt. Anmeldelser er stort sett positive. Omtrent 85 % av forbrukerne anbefaler dette produktet for kjøp. Laderen har to moduser for 6 og 12V, og lar deg også manuelt justere den tilførte strømmen i området fra 1 til 10 A. To meter ledninger med middels kvalitet krokodilleklemmer er inkludert. Det er beskyttelse mot overoppheting, for hvilken en liten vifte er installert bak bakdekselet. Alt i alt en flott enhet som er pålitelig og, viktigst av alt, enkel og grei å bruke.

Noen viktige punkter

Mange bilister prøver å ikke kjøpe en kinesisk bilbatterilader. Forbrukeranmeldelser sier at dette er et solid lotteri. Derfor er det bedre å foretrekke innenlandsminne, som er rimelige og regner ut pengene brukt med 100%. Hvis tilgjengeliggratis penger, kan du kjøpe en "Sonar" og bære den med deg i tilfelle. Vel, hvis vi snakker om budsjett alternativer, er det beste valget Kedr-bilbatteriladeren. Tilbakemeldinger fra bilister koker ned til at dette er en pålitelig produsent, og kvaliteten her er på et anstendig nivå.

Sumarize

Så vi så på de mest populære modellene av billadere. Som du kan se, er de forskjellige ikke bare i pris, men også i funksjonalitet. For noen vil en enhet for tusen rubler være mer enn nok, mens andre vil foretrekke modeller som Sonar. Uansett er dette en nødvendig ting i garasjen, og på et tidspunkt kommer det garantert godt med.

Husk at automatisk lading er tryggere for batteriet siden det ikke produserer for høy innkoblingsstrøm på slutten av syklusen. Manuelt minne taper i denne forbindelse. Vanligvis lader de batteriet med én startstrøm på alle trinn. Når det gjelder desulfatering, er dette en nyttig funksjon, men ikke alle trenger å bruke den. Selv om mange fortsatt klarer å gjenopplive batteriet med denne metoden.