Luften av eksosgasser i bilen: hva skal sjekkes og hvordan fikses

Innholdsfortegnelse:

Luften av eksosgasser i bilen: hva skal sjekkes og hvordan fikses
Luften av eksosgasser i bilen: hva skal sjekkes og hvordan fikses
Anonim

Under turen begynte det å kjennes lukten av avgasser i bilen? Det er verdt å ta hensyn til dette alarmsignalet ved å ta en rekke viktige handlinger. Nesten hver sjåfør står overfor dette problemet, du må finne ut hvordan du skal håndtere det raskt og effektivt.

Finn ut årsakene

Lukten av avgasser i bilen
Lukten av avgasser i bilen

En av synderne til en så ubehagelig hendelse som lukten av avgasser i bilen er et skittent kabinfilter. Den er plassert bak hanskerommet, ved demontering som du kan forsikre deg om at den er ren eller må skiftes ut. Hva om filteret er rent?

  1. Den ødelagte tettheten til eksosanlegget resulterer i ubehagelige "aromaer". Alt handler om legging av eksosrøret: under bevegelsen kan det bli skadet.
  2. Også, passasje av gasser inn i maskinen skjer på grunn av defekter i eksosmanifolden.
  3. Gjennombrent korrugering gjør at eksos kommer inn i hytta med vinduene lukket. Diagnostisereslike øyeblikk kan høres ved å høre den økte støyen fra motoren.

Veien ut av situasjonen er en reparasjon for å gjenopprette tettheten til systemet.

Hemmelighetene til gummibånd

Skittent kabinfilter
Skittent kabinfilter

Slitte gummipakninger er oftest skyld i lukten av avgasser i bilen. Under turen reduseres trykket i kabinen sammenlignet med atmosfæriske verdier. Dette skyldes det faktum at luft kommer inn på grunn av driften av varmeren, går ut gjennom ventilene. Når trykkindikatorene synker, ledes luftstrømmene til kupeen.

Gummistrikkene på dørene og baklyktene tørker ut, sprekker og lar avgasser komme fritt inn i bilen. Å bytte strikk er den eneste riktige avgjørelsen.

Et par tips for å reparere lyddemperklemmen

Avgasser kan lukte annerledes
Avgasser kan lukte annerledes

Eksossystemet er av stor betydning for komfortabel kjøring: det reduserer motorstøy, fjerner røykfylte formasjoner. Lyddemperklemmen er ofte skadet i designet, hvis funksjonsfeil kan forårsake, i tillegg til skade på luften i kabinen, en økning i temperaturen på gassene som slipper ut fra sylindrene. Svikt i denne delen fører til trykkavlastning av hele systemet. Det vanskeligste er når dette problemet skjedde direkte på veien. Det er langt fra bilservice, og det er umulig å kjøre med en skadet klemme.

Det beste rådet hvis det lukter avgasser i bilen er å ha kaldsveising i hanskerommet. Limsammensetningen limer lett metalldeler, overfører høytemperaturer og høy belastning. Det skadede området renses for rust og sot, lim påføres. Det er viktig å gjøre dette med hansker. Etter prosedyren må du vente 1 time og gå videre.

Du kan bruke keramisk tape dynket i vann. Tapen vikles gjentatte ganger rundt det defekte området. Noen bruker fugemasse. Du må vente en halvtime før den tørker.

Diagnostiske tiltak

Rørtetthet
Rørtetthet

Hvordan kan en sjåfør forstå årsakene til problemer med bilens eksosanlegg på egen hånd?

  • Det er nødvendig å kontrollere tettheten til rørene, vippestøvel. Det anbefales ikke å berøre rørene med hendene - under driften av kraftenheten har de høy temperatur. Du kan se etter lekkasjer ved å kjøre hånden gjennom luften.
  • Noen ganger skader det ikke å se i bagasjerommet. Tetninger i stasjonsvogner, kombivogner lider oftere av slitasje sammenlignet med andre bilmerker. Kontroll av ventilasjon med tilbakeslagsventiler vil gi et positivt resultat.
  • I eldre biler anbefales det å fjerne plastbagasje-"lommen". Kjøretøyet ruster, hullene som oppstår under drift er en annen grunn til at lukten av eksosgasser dukker opp i kabinen og eliminerer dette problemet.

Du kan lappe tetningene på de bakre vinduene med Liquid Nails-lim. Noen ganger lukter bilen råtne egg. Hva er dette?

Fjerner den spesielle "aromaen"

Eksos kan lukte annerledes, og lukten ovenfor indikerer en hydrogensulfidlekkasje. Så tiden er innegjør katalysatoren. Designerne kom opp med en enhet for å redusere akkumulering av skadelige stoffer under driften av forbrenningsmotoren. Drivstoff av lav kvalitet provoserer sammenbrudd i enheten. Å kjøre med en skadet enhet vil øke drivstofforbruket betydelig. Å spyle og installere blende vil bidra til å eliminere problemet. Spyletiltak er berettiget i tilfellet når motstanden mot eksosgasser økes. Det vil ikke fungere i en ødelagt situasjon.

I en hake, en metallenhet, er det plassert en lambdasonde som lurer elektronikken, men dette gir en sjanse til å komme til nærmeste bilservice for å reparere katalysatoren. Utskifting vil ikke være billig, så det er viktig å kontrollere alle komponentene og mekanismene til "svalen", besøk bensinstasjonen i tide for diagnostikk og vedlikehold

Det lukter ofte bensin på grunn av en bensintanklekkasje, du bør ikke være lat og ofte se inn i denne enheten. Søt "aroma" vil fortelle om lekkasje av frostvæske. Det anbefales å inspisere radiatoren og kjølesystemets slanger. "Motoren" overopphetes til slutt, drivstofforbruket er påtagelig for førerens lommebok. Forsiktig holdning til kjøretøyet vil bidra til å ikke "gå glipp av" alvorlige funksjonsfeil og spare deg for høye materialkostnader for reparasjoner.

Anbefalt: