"Hado" (tilsetningsstoffer): anmeldelser av bilister. Hvordan bruke tilsetningsstoffer "Hado"

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Betjening av bilsystemer er forbundet med økt belastning, friksjon av bevegelige elementer. For å sikre normal drift av utstyret, er det nødvendig å bruke spesielle forbruksvarer. Revitalisanter er et populært verktøy i dag for å unngå slitasje på metallstrukturer. Disse komponentene er tilsetningsstoffer. De legges til forbruksvarer for å forbedre kjøretøyytelsen.

Tilsetningsstoffer "Hado" er et populært produkt som tilhører revitaliserende midler. Den har et visst sett med egenskaper. For å trekke en konklusjon om behovet for å bruke de presenterte tilsetningsstoffene i systemene til bilen din, må du vurdere hovedegenskapene deres.

Produsent

"Hado" er en felles produksjon av de nederlandske og ukrainske selskapene. Merket kom inn på bilmarkedet i 1991. De viktigste produksjonsanleggene er lokalisert i Kharkov.

Hado-tilsetningsstoffer, prisen på disse er ganske høy,skapte mye kontrovers og diskusjon. Når du lager dem, introduserer produsenten sin egen vitenskapelige utvikling som lar deg gjenopprette arbeidet med slitte deler og mekanismer. I dag produseres revitaliserende midler for nesten alle komponenter i bilutstyr, motorsykler.

Merket "Hado" dukket opp på hjemmemarkedet i 2004. Produsenten presenterte dem som et universalmiddel for alle problemer knyttet til slitasje på mekanismer. Gamle biler, ifølge skaperne av tilsetningsstoffer, fungerer som nye. Ytelsen deres blir bedre.

Funksjoner av tilsetningsstoffer

Tilsetningsstoffer "Hado" for restaurering av motor, girkasse og andre komponenter har et visst handlingsprinsipp. De kalles også atomolje. Disse tilsetningsstoffene er kommersielt tilgjengelige som høyviskositetsoljer. Den inneholder spesielle revitaliserende granulat.

Tilsetningsstoffer selges i små beholdere (ca. 225 ml). Dette er nok til å sikre riktig drift av nodene og mekanismene. Granulene i stoffet kommer inn i systemet. De overføres av oljen som er i den til alle detaljer. Samtidig har revitaliserende granulat en beskyttende funksjon.

Når en mikrosprekker oppdages, aktiveres slitasje på overflaten av deler, tilsetningsstoffer. Under påvirkning av høye temperaturer og friksjon bygges cermetlaget opp. Så snart det beskyttende belegget er dannet, stopper materialakkumuleringsprosessen.

Benefits

Anmeldelser av tilsetningsstoffer iHado-motoren, så vel som andre systemer etterlatt av profesjonelle teknologer, er positive. Komponentene som utgjør tilsetningsstoffene er laget på grunnlag av cermets. Stoffer som disse gir god glid med minimal innvirkning på mekanismens overflater.

I tilsetningsstoffer er revitaliserende midler i form av granulat. Dette gjør at de ikke reagerer med komponentene i basisoljen. Ellers kan reaksjonen til vanlig smøremiddel på et slikt verktøy være uforutsigbar. Det er sannsynlig at tilsetningsstoffene vil komme i konflikt med hverandre. Ved bruk av revitaliserende granulat observeres imidlertid ikke en slik reaksjon.

For å sikre full fordeling av metall-keramiske granulat gjennom hele systemet, er det nødvendig å slå på motoren etter å ha hellet produktet. Motoren skal gå i 15 minutter på tomgang. I løpet av denne tiden vil tilsetningsstoffer kunne sette seg på overflatene til gnideparene og begynne å ha sin gunstige effekt på dem.

varianter

Valget av revitaliseringsmiddel avhenger av kjøretøyets egenskaper, samt enheten som agenten er ment for. På salg er produkter for motorer til biler, motorsykler, manuelle og automatiske girkasser, servostyring, drivstoffutstyr og sylindre.

Emballasje av tilsetningsstoffer utføres i henhold til tiltenkt bruk. For eksempel for motorkjøretøyer er produkter med et volum på bare 4,5 ml til salgs. Demkostnaden er omtrent 100-120 rubler.

Prisen på tilsetningsstoffet "Hado" i motoren avhenger av motortypen. I samsvar med denne indikatoren brukes emballasje fra 8 til 950 ml. Kostnaden for slike produkter varierer fra 740 til 9500 rubler.

For drivstoffutstyr er produkter fra 8 til 225 ml på salg. Kostnaden varierer fra 1000 til 2500 rubler.

App-funksjoner

Når du velger Xado-tilsetningsstoffer til en girkasse, motor, sylinderblokk eller andre komponenter, må du nøye lese produsentens instruksjoner om reglene for bruk av slike produkter i slike komponenter.

Eksperter sier at for full effekt av de presenterte komponentene på bilsystemer, må kjøretøyet kjøre fra 1500 til 2000 km. Derfor, før du fyller på tilsetningsstoffer, er det nødvendig å ta hensyn til hvor lenge den vanlige oljen har vært i drift.

Hvis smøremiddelet snart må skiftes, vil det være upassende å helle cermetgranulat i det. Hvis du bytter forbruksmateriell før angitt tid, vil det ikke ha tilstrekkelig effekt på slitte mekanismer. Cermetlaget har rett og slett ikke tid til å vokse. Først etter en tilstrekkelig periode med drift av tilsetningsstoffene kan oljen skiftes. I dette tilfellet forblir overflatens evne til å regenerere i lang tid. Etterfylling vil være nødvendig etter 60–100 tusen kilometer.

Ekspertuttalelser

Hado-additiv for girkasse, drivstoffsystem, motor osv. må være riktigbrukt av kjøretøyeieren. I tillegg til å sikre tilstrekkelig kjørelengde på maskinen, bør normene for tilsetning av tilsetningsstoffer til vanlig olje overholdes.

Eksperter hevder at det er uaktuelt å bruke mer cermetgranulat enn det produsenten har satt. Forkort heller ikke perioden mellom første og andre fylling av additivsystemet. Det vil vise seg å være bortkastet penger.

Det er en klar dosering som produsenten angir. For 4-5 liter vanlig olje kreves det kun én standardflaske med tilsetningsstoffer. Hvis det er flere granuler i systemet, danner de rett og slett en reserve. Det vil ikke aktiveres, og forbedrer geometrien til metallstrukturer. Slike komponenter vil kun kunne virke aktivt på friksjonsflater når behovet oppstår.

Anbefalinger

Bil og motorkjøretøy er et komplekst system. Den består av mange noder og komponenter. For å sikre pålitelig funksjon når du bruker Xado-tilsetningsstoffer, anbefales det å gjennomgå en fullstendig diagnostikk før du legger til ytterligere beskyttelsesmidler til systemet.

Det hender at feil i driften av utstyr oppstår uten feil av utslitte gnidemetallpar. For å fastslå årsaken til avvik, vil det være nødvendig å telle opp alle systemer. Kanskje metallet til delene ikke oppfyller de etablerte kravene. I dette tilfellet vil bruken av cermetbaserte tilsetningsstofferupraktisk.

For ikke å kaste bort pengene dine for ingenting, er det nødvendig å utelukke muligheten for tilstedeværelse av andre funksjonsfeil. Bare i dette tilfellet vil de presenterte tilsetningsstoffene fungere fullt ut. Effekten av bruken vil være påtakelig.

Teknologi

Anmeldelser av Xado-tilsetningsstoffer for girkasser, sylinderblokker og andre kjøretøysystemer indikerer den høye kvaliteten på slike komponenter. Når de brukes riktig, har granulene en jevn effekt på gnidningsparene.

Når mekanisk skade oppstår, vises karakteristiske spor på metallet. En strek vises. Revitalisanten kommer på den skadede overflaten. Dens maksimale effekt oppstår i sonen med den sterkeste slitasjen. Her bestemmes en tilstrekkelig mengde overskuddsenergi for en konsekvent gjennomføring av utvinningsprosessen. Metallet i dette området har det største antallet frie obligasjoner. Det er disse ukompenserte materieatomene som tiltrekker seg cermetgranulat. De fungerer som byggemateriale.

Takket være den presenterte prosessen, dannes en slags lapp på stedet for en brikke eller skade. Forholdet stabiliserer seg. På dette tidspunktet stopper veksten av cermetlaget. Det beskyttende laget er utsatt for diffusjon. Dette gir et veldig sterkt nytt belegg.

Negative anmeldelser

Omtaler om tilsetningsstoffer i Hado-motoren er stort sett positive. Men det er også negative kommentarer. Noen sjåfører kjenner ikke igjen noen oljetilsetningsstoffer i det hele tatt, inkludertprodusert av Hado-merket.

Negative anmeldelser, ifølge eksperter, er forårsaket enten av feil bruk av keramikk-metall-tilsetningsstoffer eller andre systemfeil. Dette kan for eksempel være forårsaket av brente stempler eller utslitte oljepumper. Også svikt i tappene og lagrene til veivakselen kan føre til dårlig ytelse av tilsetningsstoffene.

For å unngå slike problemer, som nevnt ovenfor, bør du først diagnostisere bilen. I noen tilfeller vil det ikke være mulig å gjøre uten en fullstendig reparasjon.

positiv tilbakemelding

Mange sjåfører roser ærlig Xado-tilsetningene. De hevder at bilsystemer fungerer mer stabilt og fullstendig. Redusert støy- og vibrasjonsnivå. Samtidig reduseres drivstoff- og oljeforbruket betydelig. Selv i sterk frost starter motoren lett.

Det er ikke nødvendig å bruke slike komponenter i nye biler. Bare eiere av brukte kjøretøy var i stand til å sette pris på bruken av slike forbindelser i systemene og komponentene til maskinen. Bruken av de presenterte tilsetningsstoffene, ifølge eksperter, vil absolutt ikke skade bilen. Men for ikke å kaste penger, bør du nærme deg bruken av midlene som presenteres på en ansvarlig måte.

Etter å ha vurdert hva "Hado"-tilsetningsstoffene er, kan vi merke oss deres høye kvalitet og unike handlingsprinsipp. Bruken av dem i brukte biler er anerkjent som passende.