Tilsetningsstoffer for motoren "Suprotek": anmeldelser, typer, bruksregler

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Tilsetningsstoffer til Suprotec-motoren brukes som forbindelser som øker ytelsen til kraftverket. De presenterte autokjemi alternativene samhandler ikke med motorolje og endrer ikke strukturen. De har et helt annet operasjonsprinsipp.

Hva er alternativene

Merket tilbyr tilsetningsstoffer designet for diesel- og bensinkraftverk. Samtidig er det forskjeller i kjørelengden til motoren.

For nye motorer

For forbrenningsmotorer med bensin, hvis kjørelengde ikke overstiger 50 tusen km, er det best å bruke Suprotec Active Gasoline. Ved hjelp av dette tilsetningsstoffet vil det være mulig å unngå et plutselig havari, redusere friksjonen av deler mot hverandre, og forsinke overhalingen av motoren.

Additive komponenter har høye kohesive egenskaper. De lager en spesiell beskyttende film på metalloverflaten til delene, noe som reduserer friksjonen. Dette øker mengden olje på overflaten. Bruken av et slikt tilsetningsstofflar deg utjevne kompresjonen, noe som har en positiv effekt på å redusere drivstofforbruket. Drivstofforbruket synker med 8%.

Det meste av motorslitasje oppstår ved start av motoren. Oljen har ennå ikke hatt tid til å distribueres gjennom systemet, derfor får mange deler rett og slett ikke den nødvendige beskyttelsen mot friksjon. Dette tilsetningsstoffet for Suprotec-motoren beholder oljelaget, noe som reduserer slitasje på de bevegelige enhetene til kraftverket. Dette gjelder spesielt ved lave temperaturer.

For brukte motorer

For forbrenningsmotorer med bensin, hvis kjørelengde overstiger 50 tusen km, er det best å bruke Suprotec Active Plus Bensin-additivet. Ved hjelp av denne varianten av autokjemi er det mulig å forbedre fjerningen av olje fra sylindrene, noe som fører til en reduksjon i avfalls-, røyk- og smøremiddelforbruk. I anmeldelser av Suprotec-tilsetningsstoffet av denne typen hevder bilister at det til og med er mulig å gjenopprette motorkraften og forlenge levetiden. Sammensetningen forbedrer egenskapene til hydrauliske løftere, noe som reduserer belastningen på de mest slitte delene av motoren.

Samtidig eliminerer blandingen oljesult som oppstår når man øker antall omdreininger og øker hastigheten.

For nye dieselmotorer

Utviklet og tilsetningsstoffer for motoren "Suprotek", designet for dieselkraftverk. Driftsprinsippet for disse blandingene ligner de som er beskrevet ovenfor, men det er noen forskjeller.

Faktum er at diesel skiller seg fra bensin først og fremst i antall forbindelsersvovel. I det første tilfellet er det mye flere av dem. Disse stoffene danner spesifikk aske når de brennes. I dette tilfellet inneholder Suprotec-motoradditivet spesielle molekyler som eliminerer risikoen for at sotpartikler klistrer seg sammen. Som et resultat er det mulig å opprettholde de tekniske egenskapene til motoren.

For eldre dieselmotorer

Merket tilbyr autokjemi alternativer designet for dieselmotorer med en kjørelengde på mer enn 50 tusen km. I tillegg til deres beskyttende egenskaper, skiller disse tilsetningsstoffene til Suprotec-motoren seg også i vaskemiddelegenskaper.

Komponentene som utgjør tilsetningsstoffet kan ødelegge agglomerering av sot og avleiringer. Dette øker kraften til kraftverket, eliminerer støy og økte vibrasjoner. Eksperter i anmeldelser av Suprotec-tilsetningsstoffer av denne typen bemerker også at forbindelsene bidrar til å redusere skadelige utslipp til miljøet. Drivstoff brenner helt ut.

Hvordan bruker du

Nå må du finne ut hvordan du bruker den presenterte blandingen. Det enkleste alternativet er som følger.

Først må du starte motoren og bringe den til driftstemperatur. Dette må gjøres for å redusere smøremidlets viskositet. Rådene som presenteres er spesielt relevante hvis Suprotec-oljetilsetningen helles om vinteren. Et tips som dette vil forbedre blandingseffektiviteten til komposisjonen.

Deretter må du slå av motoren og helle selve tilsetningsstoffet gjennom oljepåfyllingshullet. Før dette må sprayboksen med sammensetningen blandes grundig.

Siste trinn -motorinnbrudd. For best fordeling av tilsetningsstoffet til Suprotec-motoren er det nødvendig å kjøre i ca. 30 minutter i vanlig kjøremodus. En kraftig økning i antall omdreininger er best å unngå.

Forbedre påliteligheten

Eksperter anbefaler å endre den presenterte algoritmen litt og bruke andre regler for å legge til Suprotec-tilsetningsstoffer. For motoren vil dette bare være et pluss. Først må du bruke anbefalingene som er presentert ovenfor, men etter 1 tusen kilometer må du bytte olje og skifte filter. Deretter helles et nytt smøremiddel som et tilsetningsstoff ble tilsatt på forhånd, og de kjører til neste oljeskift. Syklusen gjentas to ganger, hvoretter de fortsetter til vanlig driftsmodus.

Litt om kostnader og økonomi

Prisene for Suprotec-tilsetningsstoffer på selskapets offisielle nettsted starter på 1 440 rubler. Prisen avhenger av motortypen og dens kjørelengde. Vil et slikt oppkjøp være lønnsomt? Ja. Ved å redusere drivstofforbruket med % kan du spare opptil 15 tusen rubler hver 40 tusen kilometer.