Nissan X-Trail: spesifikasjoner, utstyr, anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Den japanske Nissan lanserte i 2000 den kompakte crossoveren Nissan X-Trail, basert på den velkjente modellen FF-S. I løpet av årene siden starten av X-Trail-produksjonen har tre familier av biler sett lyset samtidig: den første ble utgitt i 2000, den andre i 2007, og den tredje, opprettet på grunnlag av CMF, i 2013.

Nissan X-Trail er et levende eksempel på hvordan mer enn ett år kan gå fra presentasjonsøyeblikket til starten av offisielt salg: den japanske crossoveren ble demonstrert tilbake i 2013, men bilen dukket opp i Europa først i sommeren 2014, mens russiske forhandlere fikk rett til å selge først i mars 2015.

Nissan er montert i Storbritannia, i Sunderland. Det er stor sannsynlighet for at russiske modeller vil bli produsert ved en japansk fabrikk i nærheten av St. Petersburg.

Eksteriør

Nissan X-Trail karosserimunning er utstyrt med smalere stilige frontlykter og LED-kjørelys. Radiatorgrillen er betinget delt i tre seksjoner og er dekorert med Nissan-navneskilt i midten.

Fremre støtfanger er massiv, tiltrekker seg oppmerksomhet med glattaerodynamiske egenskaper. Den har også et forkrommet luftinntak og tåkelys.

Nissan X-Trail leveres som standard med fulle LED-frontlykter. Siden av karosseriet er dekorert med elegante hjulbueprofiler, som gir bilen et imponerende utseende.

Radien på hjulbuene er stor og lar deg montere dekk opp til 225/5 R19 med lettmetallfelger.

Bakdøren på crossoveren er utstyrt med elektrisk drift og tar opp nesten all ledig plass i hekken. En liten spoiler fungerer som en dekorasjon, som praktisk t alt ikke påvirker de aerodynamiske egenskapene til Nissan X-Trail.

Kroppsdimensjoner

Nissan X-Trail dimensjoner:

• kroppslengde - 4640 millimeter;
• høyde - 1715 millimeter;
• bredde - 1715 millimeter;
• akselavstand - 2705 mm.

Klaringen til delefilteret forble uendret - 210 millimeter. Takket være dette kan bilen enkelt overvinne humper og hindringer på landeveier.

Nissan X-Trail kommer med 17" og 18" felger, men om ønskelig kan bileier kjøpe og montere originale 19" felger med spesialdesign.

Interiør

Dekslet til tredjegenerasjons japanske nyhet er laget av ekte skinn og plast av høy kvalitet. Monteringen er utmerket, delene knirker ikke ellertilbakeslag.

Midtkonsollen har en moderne stil og er utstyrt med en syv-tommers multimediasystemskjerm, en klimakontrollenhet og en ekstra monokrom skjerm.

Designen og profilen til forsetene er komfortable og gjennomtenkte. Et bredt utvalg av innstillinger for deres posisjon gjør at de kan justeres. Setevarme er tilgjengelig i hver konfigurasjon, men tilstedeværelsen av mekanisk eller elektrisk justering avhenger av den valgte modifikasjonen av Nissan X-Trail.

Den bakerste seterad er representert av en sofa som har plass til tre personer. Det er mer enn nok ledig plass bak, en ekstra fordel er fraværet av en overføringstunnel. Lengdejustering av posisjonen til setene lar deg øke den frie benplassen.

Den femte døren er utstyrt med elektrisk drift, noe som i stor grad letter og gjør den praktisk å åpne. Interiøret i X-Trail har blitt redesignet nesten til det ugjenkjennelige fra de to foregående generasjonene.

Nissan X-Trail-spesifikasjoner

Utvalget av motorer som tilbys av russiske forhandlere inkluderer tre alternativer: to bensin og en turbodiesel. Den grunnleggende konfigurasjonen til Nissan er utstyrt med en bensinenhet: arbeidsvolum - 2 liter, kraft - 144 liter. c..

Den mest produktive er en 2,5-liters V4-motor med en kapasitet på 171 hestekrefter. Maksimal hastighet på bilen er 190 km / t, mens akselerasjon til hundrevis utføres på 10,5 sekunder. Den mest økonomiske når det gjelder drivstofforbruk er en blandet modus:crossoveren krever 8,5 liter drivstoff.

Spesielt for det russiske markedet tilbyr den japanske bilprodusenten en dCi-dieselmotor med en kapasitet på 130 hestekrefter og et volum på 1,6 liter, noe kundene allerede har satt pris på i sine anmeldelser av Nissan X-Trail. Mer økonomisk og lønnsomt å vedlikeholde er en firesylindret turbodiesel med en kapasitet på 130 hestekrefter og et drivstofforbruk på 5,4 liter.

Girkasse og girkasse

Den 144 hestekrefters motoren er utstyrt med en sekstrinns manuell girkasse eller trinnløs variator kombinert med firehjulsdrift eller forhjulsdrift.

Motor med 130 hestekrefter er kun utstyrt med manuell girkasse og firehjulsdrift. Akselerasjon av Nissan X-Trail med dieselmotor til hundrevis utføres på 11 sekunder, mens maksimal tilgjengelig hastighet er 186 km/t.

Crossoveren bruker ALL Mode 4x4i firehjulsdriftsteknologi. Forhjulsdrift brukes nesten daglig, men etter elektronisk blokkering av hjulslipp overfører en automatisert clutch montert på bakakselen dreiemoment til bakakselen.

Fjæring, bremser og styring

Tredje generasjon av X-Trail ble skapt på grunnlag av Common Modular Family boggi med klassisk chassisdesign. McPherson fjæring er plassert foran, og en standard multi-link bak. Halvuavhengig bakhjulsoppheng montert på forhjulsdrevet modell.

Nissan X-Trail er utstyrt med elektrisk servostyring, som justerer seg ettertrafikksituasjon ved å endre egenskapene.

Bremsesystemet er representert av ventilerte skivebremser med merkede bremseassistentforsterkere og ABS- og EBD-systemer.

Bilsikkerhet

Nissan X-Trail sikkerhetssystem inkluderer:

• front- og sidekollisjonsputer og kollisjonsgardiner;
• deaktiverte passasjerkollisjonsputer;
• beskyttelse av dørlåser mot utilsiktet åpning av barn;
• spesiell ISOFIX-forankring for barneseter;
• Trepunkts sikkerhetsbelter foran med justering av skulderhøyde;
• bakre 3-punktssele med nødskulderpunkt;
• ERA-GLONASS navigasjonssystem;
• blokkeringsfrie bremsesystemer;
• system for effektiv fordeling av bremsekrefter;
• bilstabilitetskontroll;
• Nissan Brake Assist, designet for å holde kursen i tilfelle nødbremsing;
• aktivt motorbremsesystem;
• systemdemper kroppsvibrasjoner;
• cruise control;
• immobilizer.

Priser og spesifikasjoner

Tredje generasjon Nissan X-Trail leveres som standard med: Bremseassistent, ABS, EBD, HSA, ESP, ATC-systemer, kollisjonsputer, sentrallås fjernkontrollfunksjon, motorstart med knapp, parkeringssensorer bak, elektriske vinduer og bakspeil med varme alternativ og automatisk folding, elektrisk bakluke ogdører, en multifunksjonell datamaskin ombord med fem-tommers skjerm, cruisekontroll, to-sone klimakontroll, et multimediasystem med 6 høyttalere, et multifunksjonelt ratt og andre alternativer.

Den rikholdige pakken inkluderer tilleggssystemer som hjelper til med bilkjøring, nær- og fjernlys med LED LED-lys, en elektrisk drift for fører- og passasjersetet, som lar deg endre posisjonen i 6 og 4 retninger, henholdsvis Nissan Connect 2.0 multimediasystem med 7-tommers berøringsskjerm, skinntrekk og elektrisk panoramasoltak.

Den japanske bilprodusenten tilbyr kundene fem X-Trail trimnivåer og 16 mulige modifikasjoner samtidig, slik at bilistene kan velge det beste crossover- alternativet for seg selv med alle nødvendige funksjoner.

Kostnaden for den forhjulsdrevne basen X-Trail med en 144 hestekrefters bensinmotor og en sekstrinns manuell er 1 409 000 rubler.

Den dyreste modifikasjonen, ifølge eierne av Nissan X-Trail i anmeldelsene, er den firehjulsdrevne versjonen 2.5 LE + CVT AWD, utstyrt med en bensinmotor (2-liters arbeidsvolum, effekt). - 171 hestekrefter) med en CVT. Prisen på denne Nissan-modifikasjonen er 2 millioner rubler.

CV

Nissan X-Trail er en pålitelig tredjegenerasjons japansk crossover. Et bredt utvalg av utstyrsnivåer, modifikasjoner og tilleggspakker lar kundene velge den optimale versjonen av bilen, somvil oppfylle alle deres ønsker og krav.