Ny "Hyundai Solaris": utstyr, spesifikasjoner og anmeldelser

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

«Hyundai Solaris», kan man si, er en bestselger på det russiske markedet. Maskinen har fått en slik popularitet på grunn av det gode forholdet mellom pris og kvalitet. Dessuten er bilen vidt distribuert i andre land - i USA, Tyskland, Kina, etc. sist, i 2017, ga produsenten ut en ny Hyundai Solaris. Pris, utstyr og spesifikasjoner vil bli diskutert i dagens artikkel.

Design

Bilen har et lyst og dynamisk utseende. Men heller ikke her var det plagiat. Frontdelen, nemlig radiatorgrillen, har lignende funksjoner med den nyeste Focus. Og han på sin side lånte ideen fra Aston Martin. Vel, utsikten til bilen er virkelig dyrere enn dens virkelige verdi. Bilen kan konkurrere i D-klassen og bli et billig alternativ til Elantra.

Designet har også endret optikk. Den maksimale konfigurasjonen av "Hyundai Solaris"inkluderer kjørelys. Tåkelykter - linzovanny xenon. Eksteriøret på bilen er arrangert på en slik måte at den passer både for ungdom og pensjonister. Koreanerne gjorde sitt beste.

Størrelsesmessig går bilen utover B-klassen. Bilen er 4,4 meter lang, 1,47 meter bred og 1,73 meter høy. Akselavstanden er 2,6 meter. Bakkeklaringen har gått litt ned sammenlignet med forrige generasjon. Nå er den 16 centimeter. Likevel takler sedanen bra humper i veien og kjører selvsikkert på grusveien.

Salon

Interiøret i bilen er også betydelig modernisert. Ratt - tre-eiker, med aluminiumsinnsatser og fjernkontrollknapper. Hva annet overrasker Solaris? Komplette sett over gjennomsnittet sørger for tilstedeværelsen av en skinnflette. Det ser veldig akseptabelt og harmonisk ut, med en pen linje. Midtkonsollen har en stor 7-tommers multimediaskjerm. Men denne skjermen er ikke installert på alle Solaris. Pakker på startnivå inkluderer ikke multimedia.

Solaris store problem er ukomfortable seter. Dessverre, i den nye generasjonen, tok ikke produsenten hensyn til denne nyansen. Eieranmeldelser sier at stolene fortsatt har svak sidestøtte og en dårlig gjennomtenkt profil. "Solaris"-biler av typen "Lux"-konfigurasjon har elektrisk setejustering. Den bakre sofaen er ikke justerbar, selv ikke mekanisk, uavhengig av nivåetutstyr. Det er nok plass bak - høye passasjerer vil hvile hodet mot taket.

Spesifikasjoner

To firesylindrede naturlig aspirerte motorer vil være tilgjengelig på det russiske markedet. Dieselmodifikasjoner er ikke gitt.

Hvilke motorer har Solaris med en konfigurasjon som er lavere enn gjennomsnittet? Fra basen er en 1,4-liters 16-ventils motor med en kapasitet på 100 hestekrefter tilgjengelig. Koreanerne har gjort en rekke forbedringer på denne motoren. Så enheten er preget av oljedyser for kjøling av stemplene, distribuert drivstoffinnsprøytning og et par faseskiftere. Det maksimale dreiemomentet til basismotoren er 132 Nm.

I maksversjon finnes en 1,6-liters motor med flerpunktsinnsprøytning til 123 hestekrefter. Dreiemomentet er 151 Nm. Motoren har også gjennomgått tekniske forbedringer, takket være at den bruker 5 prosent mindre drivstoff enn forrige generasjon. I bysyklusen er dette tallet 8,9 liter. På motorveien bruker bilen ikke mer enn 6,6 liter. Den forrige 1,4-liters motoren har lignende effektivitetstall: 8,5 - i byen og 5,9 - på motorveien.

Begge motorer er tilgjengelige med både manuell og automatisk girkasse.

Dynamics

Vurder først grunnmotoren. På "automaten" akselererer denne bilen til hundrevis på 12,9 sekunder. Med mekanikk er Solaris mer dynamisk – 12,2 sekunder. Ytelsen til toppmotoren gikk ikke mye foran. Så,den akselererer til hundrevis på 11,2 og 10,3 sekunder på henholdsvis en automatisk og manuell girkasse. Maksimal hastighet er 185 kilometer i timen.

"Hyundai Solaris": utstyr og priser

Bilen selges offisielt i Russland. Tenk på hva den koreanske Hyundai Solaris sedan har av utstyr og priser. Maskinen vil bli tilbudt i flere versjoner:

• "Aktiv".
• Active Plus.
• Comfort
• Elegance.

Den nye "Solaris" av "Aktiv"-konfigurasjonen (dette er den grunnleggende versjonen) tilbys for 600 tusen rubler. Denne prisen inkluderer følgende sett med alternativer:

• 2 frontkollisjonsputer.
• ABS-system.
• Gjeldende stabilisering.
• 2 elektriske vinduer foran.
• Lydforberedelse.
• Smidde 15" felger.
• Elektrisk servostyring.
• Dekktrykkovervåkingssystem.
• Glonass-teknologi.

Neste på listen er Active Plus-versjonen. Den er tilgjengelig for den russiske kjøperen til en pris på 700 tusen rubler. I tillegg til de grunnleggende alternativene er det:

• Air conditioner.
• Parkeringssensorer bak.
• tåkelys.
• Lyssensor.
• Multifunksjonelt skinninnpakket ratt.
• LED-kjørelys integrert i hodeoptikk.

Modifikasjon "Comfort" er tilgjengelig til en pris av 745 tusen rubler. Blant tilleggsutstyret som er til stede i denne konfigurasjonen, er det verdt å merke seg det elektriske oppvarmede rattet, klimakontrollkontroller, elektriske vinduer bak, overvåkingsinstrumentpanel og fire-høyttalers fabrikkradio.

Elegance-pakken inkluderer følgende utstyr og alternativer:

• Navigasjonssystem med 7-tommers multimediaskjerm.
• Alufelger.
• Ryggekamera.
• Muligheten til å kontrollere telefonen "på rattet".
• 16" lettmetallfelger.
• Opvarmede seter og elektriske speil.

Kostnaden for denne konfigurasjonen er 860 tusen rubler.

Options

I tillegg tilbyr forhandleren en annen pakke med alternativer:

• Avansert.
• Vinter.
• Safeti.

Dette kan inkludere sidekollisjonsputer, LED-baklys, et ekstra kamera, nøkkelfri adgang, oppvarmet frontrute og spylerdyser. Oppvarmede bakseter er også tilgjengelig som ekstrautstyr.

Konklusjon

Så vi fant ut hva den nye Hyundai Solaris har tekniske egenskaper, pris og utstyr. Hovedkonkurrenten til "koreaneren" er den russiske "Lada Vesta". Disse bilene er i samme prisklasse. Byggekvaliteten hos AvtoVAZ har forbedret seg markant. Derfor oppstår et hyppig spørsmål: hva er bedre å kjøpe? Teknisk sett og utstyrsmessig vinner Solaris definitivt. Ikke rart det er så vanlig i Russland.