2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
For nesten 5 år siden dukket det opp et rykte på nettet om at AvtoVAZ begynte å produsere Chevrolet Niva SUV-er med dieselmotor i begrensede serier. Ryktet ble imidlertid ikke bekreftet. Faktum er at på Volga Automobile Plant oppsto ikke spørsmålet om å utvikle nye dieselmotorer for Chevrolet Niva SUV-er. Produksjonen deres utføres av en egen bedrift - "Theme-Plus". Ledelsen i AvtoVAZ gikk bare med på å gi ut bilene deres under merkenavnet til selskapet til dette tuningstudioet.
Hva er forskjellen mellom Niva Chevy diesel og bensinversjonen?
Vi merker med en gang at endringene kun gjelder den tekniske delen. Eksternt skiller dieselen Chevrolet Niva, produsert på Tema-Plus-bedriften, seg bare i "1,9 Td"-skiltet på bagasjelokket (se bilde nr. 2). I den tekniske delen er motor og girkasse fullstendig skiftet.
Spesifikasjoner for motor og girkasse
Den nye enheten skiller seg fra bensinenheten i kraft og dreiemoment den produserer. Så, Tema-Plus tuning studio produserer to versjoner av kraftverk med en kapasitet på 100 og 120 hestekrefter. Den siste enheten skiller seg fra den første i nærvær av en turbolader. Sammen med dieselenheter er en 5-trinns manuell girkasse, som er levert av det japanske selskapet Aisin. Med et arbeidsvolum på 1,9 liter absorberer Niva Chevy-dieselen ikke mer enn 7,5 liter drivstoff per 100 kilometer. Til sammenligning bruker bensinversjonen opptil 12 liter per "hundre".
Benefits
Den største fordelen med Niva-dieselmodifikasjonen er absolutt det lave drivstofforbruket, som vi nettopp snakket om. Niva Chevy diesel er også preget av sin kraft og høye trekkraft ved lave turtall, noe som er spesielt viktig på firehjulsdrevne SUV-er ved terrengkjøring. Det er også verdt å merke seg tilstedeværelsen av et innebygd klimaanlegg og hydraulisk servostyring på alle modifikasjoner av Niva fra Theme-Plus.
Flaws
De er dessverre mye mer enn fordeler. I utgangspunktet klager bilister over den økte støyen fra motoren, sammenlignet med driften av en traktor. Det er også krav til overføringen. Girene er for korte, noe som er svært uvanlig for våre bilister. Men det som er mest overraskende er motorstartteknologien. Etter å ha vridd om tenningsnøkkelen, lyser "Check Engine"-lyset konstant, og først etter at det slukker (ca.5-10 sekunders venting), kan du sette i gir og fortsette å kjøre.
Chevy Niva diesel – pris
For høye kostnader er kanskje den avgjørende faktoren som satte en stopper for masseproduksjonen av disse SUV-ene. Det er bare noen få diesel "Niv" i Russland, og i de fleste tilfeller blir de konvertert av bileiere selv. Døm selv, minimumskostnaden for Niva Chevy diesel i grunnkonfigurasjonen er 597 tusen rubler. For denne prisen kan du kjøpe en helt vanlig importert SUV på annenhåndsmarkedet, eller rapportere 200 tusen og kjøpe en null Grand Vitara. Den er mye bedre og mer pålitelig enn noen Niva, enten det er en serie med bensin- eller dieselmotor.
Anbefalt:
Er det verdt å kjøpe en Ste alth ATV: anmeldelser, modeller, spesifikasjoner
ATV-en er ikke bare et moderne kjøretøy som fans av terrengreiser elsker, men også et pålitelig terrengkjøretøy som kan overvinne selv de vanskeligste rutene. Varemerket «Ste alth» er et av få på det russiske markedet, som har klart å sikre seg en bred krets av fans på få år. Hvilke egenskaper kan produsenten presentere og er det lønnsomt å kjøpe dette annonserte merket?
"Chevrolet Malibu": anmeldelser, spesifikasjoner, er den verdt å kjøpe
I New York, for ikke så lenge siden, ble den niende generasjonen av Chevrolet Malibu presentert. Tilbakemeldinger fra eksperter tyder på at den presenterte modellen har fått dramatiske endringer og er vesentlig forskjellig fra forrige generasjon. Til tross for at modifikasjonen ble solgt i 2015, selges den ikke offisielt på hjemmemarkedet. Dette skyldes avgjørelsen fra markedsførere om at de i Russland er likegyldige til slike maskiner. Selv om en slik påstand er ganske kontroversiell
Er det verdt å kjøpe en bruktbil i Moskva: anmeldelser
Nesten alle mennesker i livet har et spørsmål om å kjøpe bil. Du vil alltid finne en god bil med minimum kjørelengde, med én eier, uten lakkerte deler, med full servicehistorikk, i maksimal konfigurasjon. Ja, og til en pris under markedets ønskelig! Men en slik bil er ekstremt vanskelig å finne. Derfor bestemmer folk seg ofte for å dra til Moskva for å få en bil
Hvilken bil skal jeg kjøpe for 400 000? En bil til 400 000 eller til 600 000 - er det verdt å spare?
Når du kjøper en bil, forventer hver innenlandsk forbruker å bruke bare en viss sum penger, og vi er ikke alltid i stand til å kjøpe luksuriøse og eksklusive kjøretøy til lave priser. Hva med folk som har begrenset budsjett? Hvilken bil å kjøpe for 400 000 rubler? Du finner svarene på disse spørsmålene ved å lese denne artikkelen
Er det verdt å kjøpe en Kia-Sportage. Eiers anmeldelser, fordeler og ulemper med modellen
Den nye Kia Sportage er, i motsetning til den forrige modellen, mer som en urban SUV enn en klassisk SUV. Spesielt fikk bilen jevnere karosserilinjer, ble mer komfortabel og elegant, samtidig som den mistet litt kjøreytelse
