Moped "Delta": pris, anmeldelser og spesifikasjoner

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16

Tohjulinger med liten motor er ganske populære blant befolkningen. Dette kommer av at mange modeller ikke krever førerkort for å kjøre. De er økonomiske, upretensiøse i vedlikehold og økonomiske når det gjelder drivstofforbruk. For eksempel den kjente Delta-mopeden. USSR ble den første staten som produserte en modell, også kjent som Riga-24. Nå under dette merket er det kinesiskproduserte mopics.

Generell informasjon

Moped "Delta" fra kinesiske produsenter er en moderne teknikk designet for behovene til vanlige mennesker som trenger pålitelig, rimelig og praktisk transport. I noen tid ble en modell under samme navn produsert i St. Petersburg. De første modifikasjonene av mopeden ble preget av en lav pris, noe som gjorde dem populære på hjemmemarkedet. Når vi snakker kort om fordelene og ulempene med den aktuelle enheten, kan følgende fordeler bemerkes:

• Rimelig pris.
• Stort utvalg av reservedeler.
• Enkel design.
• God håndtering.
• Anstendigbagasjekapasitet.

Ulempene med transport er som følger:

1. Relativt kort holdbarhet uten overhaling, sammenlignet med japanske eller europeiske motparter.
2. Deler av delene er laget av slitemateriale.
3. Low power.

Likevel gjorde den originale designen, sammen med andre fordeler, Delta-mopeden etterspurt på hjemmemarkedet.

Emballasje og vedlikehold

Tohjuls versjon med lavvolumsmotor er mest populær i små byer og landlige bygder. Dette skyldes det faktum at, med rimelighet, gir teknikken anstendig manøvrerbarhet og manøvrerbarhet. Delta-mopeden kan frakte én passasjer eller last for 1-1,5 centners.

Den praktiske åpne designen, sammenlignet med scootere, har gitt den aktuelle enheten popularitet blant både unge og eldre. Kraftenheten og andre viktige deler av mopeden er ikke sperret med plast. Derfor oppstår ikke spørsmål om vedlikehold, utskifting og reparasjon selv for nybegynnere.

Utstyr

Budsjetversjonen av mopeden er utstyrt med en utmerket firetaktsmotor, som har et volum på 50 «kuber» og en effekt lik fem hester. Slike indikatorer kan sammenlignes med egenskapene som Karpaty og Delta-mopeden (USSR), som ble produsert i Riga på den tiden, hadde. Med en masse på bare 60 kg er den aktuelle enheten i stand til hastigheter opp til 55-60 km/t. Nye modellerstart med både elektriske og kickstartere.

Forskjellen mellom disse mopedene er at de fleste nodene er i det offentlige, noe som letter vedlikehold og reparasjon. Drivstofftanken er plassert i midten, den har et volum på 4 liter. Ovenfor er utstyrt med bagasjerom for oppbevaring av kompakte ting eller verktøy. Mopedfjæringen har en enkel, men pålitelig design. Den består av en teleskopgaffel og et par standard støtdempere. "Delta" er en moped, hvis pris, selv om den har økt nylig, er helt i samsvar med kvalitetsegenskapene. Du kan kjøpe transport på spesialiserte steder eller gjennom en nettbutikk. Kostnaden for denne teknikken starter fra 20 tusen rubler.

Spesifikasjonstabell

Tabellen nedenfor viser hovedegenskapene til Delta-mopeden.

Length/width/height (mm)	1 800/700/1 000
Vekt (kg)	60
Makshastighet (km/t)	60
Drivstofftankkapasitet (L)	4
Kapasitet (kg)	120
Powertrain	Bensinmotor, firetakts, luftkjølt ensylinder
Drivstofforbruk (l/100km)	1, 8
Motorstørrelse (cc)	50
Launcher	Elektrisk og kickstarter
Fremdriftseffekt (hk)	5
Bremser	Trommesystem
anheng	Teleskopgaffel med et par støtdempere

Alle egenskaper ved mopeden tilsier at denne teknikken egner seg for privat bruk, turer på landeveier, innledende studie av kjøring av tohjulede enheter og mye mer.

Anmeldelser fra deltaeiere

Omtaler om den aktuelle teknikken er ganske forskjellige. Faktum er at Delta-mopeden nå produseres av kinesiske produsenter (den kalles bare Alpha), og under Sovjetunionen ble produksjonen organisert i Riga, deretter i St. Petersburg. Derfor er det litt merkelig å sammenligne anmeldelser av utdaterte modeller og moderne enheter.

La oss ta utgangspunkt i svarene fra eierne av moderne modeller. I de fleste tilfeller merker folk at "Delta", "Alpha" har lignende egenskaper. Mopeden fra den tidligere Riga-produksjonen vinner imidlertid når det gjelder langrennsevne, bæreevne og kraftenhetens pålitelighet. «Alpha» er noe hemmet i akselerasjon og ikke så stabil terreng. Positive poeng notert av eierne av den aktuelle enheten:

• Rimelig pris.
• Kult ut.
• Økonomi.
• Moped er kresen å vedlikeholde.
• God kombinasjon av kraft og lastekapasitet.

Moped "Delta" (bu) kan kjøpes for 100-200 dollar, avhengig av staten, noe som er viktig for de som ønsker å ha pålitelig utstyr i husholdningen, men er begrenset i økonomiske ressurser.

Sammenligning med forfedre

I sovjettiden var Delta (produsert i Riga) de første konkurrentene til Karpat. Deres egenskaper var som følger:

1. Tørrvekt - 57 kg.
2. Kapasitet - 100 kg.
3. Maksimal hastighet er 50 km/t.
4. Volumet på drivstofftanken er 8 liter.
5. Lengde/bredde/høyde (mm) – 1850/750/1060.
6. Motorstørrelse - 49,8 kub. se

Med tanke på alle egenskapene, kan det bemerkes at moderne mopeder av det aktuelle merket er mer perfekte i design og har ekstra funksjonalitet. Den praktiske ytelsen og bæreevnen forble imidlertid omtrent den samme.

Konkurrenter

De nærmeste konkurrentene til Delta-mopeden er de nye kinesiske Alpha-modellene. Hvis vi tar den sovjetiske perioden, så var Riga-modifikasjonene på den tiden i direkte konkurranse med Karpaty og Verkhovyna. De var like når det gjaldt tekniske egenskaper, arrangement og trekkraft. Det var imidlertid Delta som skilte seg ut for sitt unike design. Nå har modellen under vurdering, sammen med anstendig kvalitet, en overkommelig pris og flere modifikasjoner.

I moderne mopeder dukket det opp en innvendig bagasjerom under setet,elektrisk starter, et helt nytt design og muligheten til å erstatte originaldeler med analoge deler. Hva er iboende i denne enheten: praktisk, enkelt vedlikehold, kraftig firetaktsmotor. Delta-mopeden er et av de beste alternativene for cruise på landeveier med en last på omtrent halvannen centner eller med en ekstra passasjer.

Resultat

Mopeder "Delta" har vært kjent siden Sovjetunionens tid. De konkurrerte direkte med de beste alternativene i sin klasse. Til tross for visse mangler og lav effekt, forårsaket kombinasjonen av pris og kvalitet på disse enhetene stor popularitet og etterspørsel blant by- og landbefolkningen.

Moped "Delta" - en direkte konkurrent til lignende teknologi i dagens marked. Tilbake i unionens dager var dette merket en suksess i landet og i grenseområdene. Det er ikke for ingenting at dette merket ble valgt av kinesiske produsenter av tohjulede motorsykler med lite volum. Rimelig pris, original design, anstendig kjøreytelse, den optimale kombinasjonen av lastekapasitet og hastighetsytelse er hovedkomponentene i suksessen til Delta-mopeden på verdensmarkedet.