2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
For øyeblikket er nesten alle moderne biler utstyrt med datamaskiner ombord, ABS, EBD-systemer, elektriske vinduer og mange andre elektroniske enheter. Nå kan slikt utstyr kontrollere ikke bare mekaniske, men også pneumatiske, så vel som hydrauliske systemer til maskinen. Og selv motoren klarer seg ikke uten elektronikk. Den har en spesiell enhet - CAN-bus. Det er om ham vi skal snakke i dag.
Forekomsthistorie
Konseptet med CAN-bus dukket først opp på 80-tallet av forrige århundre. Da utviklet det kjente tyske selskapet Bosch sammen med Intel en ny digital enhet for dataoverføring, som ble k alt Controller Area Network.
Hva kan hun gjøre?
Denne bussen kan koble sammen alle sensorer, blokker og kontrollere som er i bilen. CAN kan kobles til startsperre, SRS-system, ESP, elektronisk kontrollenhetmotor, girkasse og til og med kollisjonsputer. I tillegg er dekket i kontakt med sensorer for fjæring, sentrallås og klimakontroll. Alle disse mekanismene er koblet til i dupleksmodus med en dataoverføringshastighet på opptil 1 Mbps.
CAN-bus: beskrivelse og funksjoner for enheten
For all funksjonalitet består denne mekanismen av kun to ledninger og en brikke. Tidligere, for å koble til alle sensorer, var CAN-bussen utstyrt med dusinvis av plugger. Og hvis det på 80-tallet bare ble overført ett signal på hver ledning, når denne verdien nå hundrevis.
Den moderne CAN-bussen er også annerledes ved at den har funksjonen å koble til en mobiltelefon. En elektronisk nøkkelbrikke som fungerer som tenningsnøkkel kan også kobles til denne enheten og motta informasjon fra motorens kontrollenhet.
Det er også viktig at dette verktøyet kan forhåndsbestemme funksjonsfeil i maskinens utstyr og i noen tilfeller eliminere dem. Den er praktisk t alt immun mot forstyrrelser og har god kontaktisolasjon. CAN-bussen har en svært komplisert operasjonsalgoritme. Data som overføres gjennom den i biter, konverteres øyeblikkelig til rammer. Et 2-leder svingpar fungerer som en leder av informasjon. Det finnes også fiberoptiske produkter, men de er mindre effektive i drift, så de er ikke like vanlige som de første alternativene. Den minst vanlige er CAN-bussen, som overfører informasjon via en radiokanal eller infrarøde stråler.
Funksjonalitet og ytelse
For å forbedre ytelsen til denne enheten, forkorter produsenter ofte lengden på ledningene. Hvis den totale busslengden er mindre enn 10 meter, vil informasjonsoverføringshastigheten øke til 2 megabit per sekund. Vanligvis, med denne hastigheten, overfører mekanismen data fra 64 elektroniske sensorer og kontrollere. Hvis flere enheter kobles til bussen, opprettes flere kretser for mottak og overføring av informasjon.
Hvis CAN-bussen fortsetter å utvikle seg, vil den kanskje snart bli installert på absolutt alle biler og lastebiler, også innenlands.
Anbefalt:
Hva er en spoiler? Hva er den til?
Mange tenker ikke engang på fordelene med en spoiler eller en vinge. Som regel er de installert for å gi bilen et moderne og sporty utseende. I denne artikkelen vil vi diskutere hva en spoiler er, hvilken fordel den har fremfor analoger, og hvorfor den i det hele tatt er nødvendig
Røff veisensor: hva er den til, hvor er den plassert, driftsprinsippet
Hva er den grove veisensoren til og hvordan fungerer den? Alt du trenger å vite om denne enheten: formål, operasjonsprinsipp, mulige funksjonsfeil, funksjoner for diagnostikk og utskifting, samt anbefalinger
Hva er en tenningsenhet og hva er den til?
Tenningsenheten er en del som konverterer likestrømmen til bilens elektriske nettverk til høyspent, som er nødvendig for drift av xenonlykter. En slik reservedel kjøpes bare i tilfeller der bilisten ikke har kjøpt et komplett sett med xenonbelysning. Det er umulig å klare seg uten denne enheten. Faktum er at en slik lampe, når den er slått på, krever en kraftig elektrisk utladning - først da vil den fungere
Hva er en tre-trinns spenningsregulator og hva er den til
Hva er en tre-trinns spenningsregulator og hva er den til? Dette er en enhet som automatisk opprettholder vekselstrømspenningen ved terminalene til kjøretøyets dynamo
Hva er den elektriske vinduskontrollenheten til og hvordan installeres den?
Den elektriske vinduskontrollenheten er en veldig nyttig ting for en bilist. Prinsippet for driften er som følger. Når sjåføren glemmer å lukke vinduene i bilen og samtidig setter bilen på alarm, hever den samme closer (det andre navnet på kontrollenheten for el-vinduer) automatisk vinduene opp. I dag vil vi fortelle deg i detalj hvordan denne enheten fungerer og hvordan du installerer den
