2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:16
Under panseret på enhver bil er selvfølgelig motoren. Denne enheten er utformet slik at den termiske energien som tilføres systemet på grunn av drivstoff, omdannes til mekanisk energi. Enhver motor består av et stort utvalg av hjelpe- og komplementære deler og mekanismer som samhandler med hverandre, og dermed setter bilen i bevegelse. Alt dette og mye mer er de grunnleggende elementene i en vitenskap k alt "ICE-teori". For å lære mer om det, må du først forstå detaljene.
Så, hoveddelene som driver mekanismen er sylindrene. ICE-teorien antyder at i nye biler kan antallet variere fra 2 til 15 stykker. Bevegelsen til maskinen avhenger i første omgang av hvordan sylindrene er plassert. Det er fem alternativer. Den lineære posisjonen er den vanligste (forutsatt gradvis slitasje og jevn løping). Den V-formede posisjonen til sylindrene kan spare plass under panseret betydelig, men øker imidlertid vibrasjonen betydelig, og reduserer nivået av veivakselbalansering. Motstandsposisjonen, i motsetning til den forrige versjonen, tar opp mye plass, men med den kjører bilen jevnt, alle deler fungerer jevnt og vibrasjoner er nesten uhørbare. Dessuten kan sylindrene ordnes analogt med bokstaven W, som er karakteristisk for bare noen få modeller. Og den femte og siste typen sylinderplassering er et trekantet rotorstempel, som kun er montert i racingmodeller.
Beregning av forbrenningsmotorer begynner som regel med å bestemme volumet. Denne indikatoren avhenger av kraften til maskinen, og den påvirker også drivstofforbruket. Jo høyere slagvolum, jo mer bensin vil bilen "spise".
Det er verdt å merke seg at ICE-teorien deler biler inn i fire kategorier - liten, liten, mellomstor og stor. Hvis de tre første typene maskiner har en volumindikator som ikke overstiger 3 liter, kan den i sistnevnte tilfelle nå alle tall. Som regel er biler med stor kapasitet SUV-er og crossovers, og racingmodeller utstyrt med rotorstempel krever ikke mye drivstoff, og slites veldig raskt på grunn av dette.
Bilførere utfører ofte forbrenningsmotortuning for å foredle noen av de tekniske egenskapene til bilen deres, øke kraften og forbedre kjørekvaliteten. Oftest inkluderer denne prosedyren en økning i arbeidsvolumet til motoren, derfor øker dreiemomentet og maskinen får nye tekniske indikatorer. Tuning kan også bestå i å øke kompresjonskraften,som øker effektiviteten. I et slikt tilfelle øker ikke drivstofforbruket, men synker tvert imot.
ICE-teorien involverer også studiet av komponenter som motorkraft, som bestemmes i hestekrefter, drivstoffforsyningssystem, drivstofforbruk, dreiemoment og mange andre. For å jobbe med maskinen og dessuten for å justere dens indre deler, er det nødvendig å studere på forhånd alle nyansene du kan snuble over i slikt arbeid.
Anbefalt:
Yokohama Ice Guard IG35 dekk: eieranmeldelser. Bil vinterdekk Yokohama Ice Guard IG35
Vinterdekk, i motsetning til sommerdekk, bærer mye ansvar. Is, en stor mengde løs eller pakket snø, alt dette bør ikke være et hinder for en bilsko med høykvalitets friksjon eller piggdekk. I denne artikkelen vil vi vurdere en japansk nyhet - Yokohama Ice Guard IG35. Eieranmeldelser er en av de mest verdifulle informasjonskildene, akkurat som tester utført av spesialister. Men først ting først
Yokohama Ice Guard IG35 dekk: anmeldelser. Yokohama Ice Guard IG35: priser, spesifikasjoner, tester
Vinterdekk fra det kjente japanske merket "Yokohama" - passasjermodellen "Ice Guard 35" - utgitt for vinteren 2011. Produsenten har garantert denne gummien utmerkede kjøreegenskaper, lovende pålitelighet og stabilitet under de vanskeligste vinterveiforholdene. Hvor sant disse løftene er, viste fire års aktiv drift av denne modellen under forholdene på russiske veier
Bridgestone Ice Cruiser anmeldelse. "Bridgestone Ice Cruiser 7000": fordeler og ulemper med vinterdekk
De fleste bilister foretrekker pålitelige og velprøvde Bridgestone Ice Cruiser 7000-dekk når de skifter sko til bilen. Anmeldelser av disse vinterdekkene indikerer at mange bileiere i vårt land allerede har opplevd denne typen gummi på russiske veier og var veldig fornøyd med kvaliteten og tekniske og operasjonelle egenskaper
"Bridgestone Ice Cruiser 7000": anmeldelser. Dekk Bridgestone Ice Cruiser 7000: priser
Å finne offisiell informasjon om et bestemt dekk er ikke så vanskelig, men for å sjekke det, kan du bruke anmeldelser fra sjåfører om en bestemt modell og produsent. Denne artikkelen handler om Bridgestone Ice Cruiser 7000 dekk. Anmeldelser etterlatt av de som allerede har testet dem i praksis vil hjelpe deg med å se hele bildet og vurdere hvor sann informasjonen gitt av produsenten
Atkinson-syklusen i praksis. Atkinson syklusmotor
ICE har blitt brukt i biler i et århundre. Generelt har ikke driftsprinsippet deres gjennomgått store endringer siden produksjonsstart. Men siden denne motoren har et stort antall mangler, slutter ikke ingeniører å finne opp innovasjoner for å forbedre motoren
