Hvordan polere riper på en bil med egne hender: teknologi og materialer

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Riper på et karosseri er ganske vanlig. Du kan finne dem hvor som helst, uten hell ved å åpne døren, parkere for nær en busk, uten å legge merke til en hindring og i en rekke andre situasjoner. I noen tilfeller kan du bli kvitt dem bare ved å ty til maling i hytta, i andre - polering av riper på bilen med egne hender.

Typer riper

Hvis skaden dukket opp på plastdelen av bilen, er det ingen spesiell grunn til bekymring. Men dype riper på metallet kan føre til korrosjon. De er konvensjonelt delt inn i flere typer:

• brudd på integriteten til det øverste laget av lakk;
• skade på emaljelaget;
• kløe på kroppen til bakken;
• dyp skade på metallet.

Slike defekter bestemmes vanligvis "med øyet". Deretter, avhengig avgraden av skade, det tas en beslutning om hvordan du fjerner riper på bilen, visse materialer er valgt. Hvis feilen ikke berører bakken, klassifiseres den som grunt. Hvis ikke desto mindre integriteten til dette belegget er ødelagt, blir ripen klassifisert som dyp.

Det er forståelig at mindre skader er mye lettere å håndtere. Noen ganger er det nok å behandle overflaten med en spesiell forbindelse eller voks. Svært ofte tyr bileiere til å eksponere kroppen med en spesiell maskin for å polere mindre riper på bilen. Dype defekter elimineres ved å jobbe til basen, etterfulgt av maling med en restaureringsblyant designet for dette formålet.

Hva skal jeg velge, lime inn eller gel?

I tillegg til selve teknologien er valg av midler for polering av stor betydning. Etter å ha mestret det grunnleggende i produksjonsprosessen, er det nødvendig å velge beskyttende og gjenopprettende forbindelser. Poleringspasta er vanligvis delt inn i to kategorier - pulver og gel.

I det første tilfellet er pastaen valgt for et metallbelegg med mange riper og fliser. Poler overflaten på hvert trinn, og reduserer kornethet. Gelfond er svakere. De brukes til å behandle myk lakk med liten skade.

Gel og aerosolpastaer på boks kan brukes til ulike deler av kroppen. De første påføres poleringshjulet for arbeid, på denne måten er det praktisk å behandle vertikale overflater (kroppsvinger, dører). Aerosolpasta sprayes på tak, panser, bagasjerom oggni for å fjerne skade.

Bruken av fin slipepasta kan ikke være permanent. Etter hver påføring blir et tynt lag maling ødelagt. Hvis du behandler overflaten konstant, vil lakken bli slettet etter et år. På samme måte utføres slipende polering av kroppen etter reparasjons- eller belegningsarbeid. Hovedmålet er å eliminere flekker, ruhet, utjevning av det ytre laget.

Voksblyant

Hvordan polere riper på bilen med egne hender, som viste seg å være dype, men polering med maskin løste ikke problemet? Da vil en gjenopprettingsblyant komme til unnsetning, den vil ganske enkelt skissere skaden.

Hvis ripen er smal og når grunnlaget, gjør følgende:

• det skadede laget rengjøres og tørkes, deretter behandles det med white spirit;
• deretter fordeles en voksblyant over overflaten av det defekte området i en sirkulær bevegelse;
• fullfør den grundig med en myk mikrofiberklut.

Restoration pencil

For å fylle en stor og dyp ripe anbefales det å bruke en restaureringsblyant. Den inneholder akrylmaling. Produktet trenger dypt inn i belegget, gjenoppretter det ripede området og beskytter mot korrosjon. I tillegg er resultatet en mer estetisk tiltalende overflate.

Når du velger en restaureringsblyant med en spesialoppmerksomhet bør rettes mot valg av nyanse. Det skadede området vaskes grundig og tørkes. Da fjerner sandpapir rust og rester av materialet som forårsaket skade. Deretter avfettes overflaten med white spirit. Hvis ripen er så dyp at metall er synlig, er den forhåndsgrunnet med et spesialverktøy som kan kjøpes i enhver bilbutikk.

Det defekte området grunnes, og etter at laget har tørket begynner de å male over ripen. Blyanten rystes godt og spres over overflaten med en børste. Hvis et ekstra lag er nødvendig, kan det påføres først etter at det første har tørket helt. For å beskytte det restaurerte området påføres en ekstra fargeløs lakk.

Forberedelse til polering

Før du polerer ripene på bilen med egne hender, må du fastslå skadeomfanget. For å gjøre dette må du først vaske bilen. Det er nok å avfette en grunn defekt på forhånd, men mer alvorlige skader må jobbes med.

Å sjekke hvor dyp en ripe er, er ganske enkelt. For å gjøre dette bæres spikeren over skaden. Hvis den fester seg litt, er utdypingen betydelig, og du må bruke mye tid og krefter på å bli kvitt den.

Mindre skader

For å eliminere grunne riper trenger du en lett slipende polering, voks og et stykke tøy. Alt dette selges i bilbutikken til en overkommelig pris. Konsulenten vil hjelpe deg å velge det mest passende alternativet. Algoritmen for handlinger her er som følger:

1. Til å begynne med er karosseriet grundig vasket. Når kjøretøyet er tørt, inspiser skadestedet for å sikre at det ikke er sand eller støv. Polering utføres kun i et tørt rom.
2. Litt lim påføres stoffet og det skadede området overskrives. Det er viktig å påføre produktet i sirkulære bevegelser med liten innsats. Fagfolk anbefaler ikke å gni på ett sted for lenge, da virkestoffet kan skade lakken på kroppen.
3. Deretter fjernes pastaen forsiktig fra kroppen.
4. Til slutt er overflaten behandlet med en voks-carrosseripolish, den brukes på et fortsatt vått lag.

Reparasjon av dype riper

Du kan maskere slike defekter med en markør tilpasset kroppsfargen. Hvis dette ikke går, må du handle mer grundig. For dette trenger du:

• vanlig maling;
• flere typer grunning;
• alkohol;
• tynn børste;
• spesielt reparasjonssett for riper.

Trinn-for-trinn-prosessen er som følger:

1. Kroppen til bilen er grundig vasket. Ikke forsøm denne prosessen, den påvirker resultatet direkte. Skader behandles med alkoholbase. Videre arbeid utføres i et rent, tørt rom.
2. Deretter påføres en primer på ripen og lar den tørke.
3. Deretter kan du begynne å male skaden. Gjør dette med en fin børste.myk haug, mens det er umulig å trå utenfor grensene for defekten. Malingen får tørke helt.
4. Deretter påføres lakk. På samme måte, uten å tre utenfor grensene. Etter noen timer, når lakken er helt tørr, kan bilen brukes til det tiltenkte formålet.
5. En måned senere poleres overflaten med pasta og voks.

Arbeidsregler

For å polere riper på en bil riktig med egne hender, må du følge noen få anbefalinger:

1. Du kan behandle en grunn ripe med en standard poleringsmiddel. Bruken er tillatt ganske ofte, siden det er helt trygt å dekke til bilen.
2. For polering påføres produktet på en tørr klut, deretter gnis det skadede området med det. Noen ganger kan det være nødvendig med opptil 15 behandlinger for å oppnå en positiv effekt.
3. Dype riper behandles først med en blyant, og poleres deretter med ikke-slipende typer.
4. For å male over en lys maling velges en blyant henholdsvis litt lysere for en mørk - et par toner mørkere.

Uten spesielle ferdigheter anbefales det ikke å bruke poleringsmaskiner.