Hvordan male en bil med egne hender: nyttige tips

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:15

Under driften av bilen mister utseendet til slutt sin tidligere glans. Dette skyldes både nedbør (regn, snø) og skitt på kroppen. I alvorlige tilfeller kan det være nødvendig å totallakkere bilen. Spørsmålet oppstår: hvor kan jeg male bilen, bruke et minimum av penger på den? Det første alternativet er å bruke tjenestene til profesjonelle håndverkere. En slik tjeneste vil imidlertid resultere i en rund sum penger. Maling kan gjøres hjemme, mens resultatene av arbeidet ikke vil avvike på noen måte (med riktig og riktig tilnærming).

Forberedende arbeid

Det første du kan begynne med er arbeidsplassen. Det kan enten være en garasje eller en spesialisert hangar. I alle fall bør rommet ikke være skittent, støvete og fuktig. Dette skyldes det faktum at fuktighet og støv som faller på kroppen, ødelegger lakkens integritet. På grunn av hva malingen vil ikke vare lenge. Ved visuelt inspeksjon er det viktig å være oppmerksom på alt, selv til små punkter. Svare tilspørsmålet om hvordan man maler en bil med egne hender, er det viktig å huske at bilen må vaskes grundig.

De mest sårbare stedene: fendere, stativer, bunn, terskler. De bør rengjøres veldig nøye. Ekstern inspeksjon inkluderer leting etter åpenbare feil. Det kan være korrosjon, hovne malingsbobler, alvorlige bulker, dype riper og fliser. Hvis slike feil blir funnet, vil tilleggsutstyr være nødvendig: sveising og kvern. Alle problemer løses på stedet, før malingen påføres.

Rengjøring av arbeidsflaten

Neste steg er å fjerne alle elementer som ikke kan males. Dette gjelder vinduer, støtfangere, dørhåndtak (panser, bagasjerom), spoiler. Du kan prøve å beskytte individuelle deler av kroppen med tape og film (noen glasstilbehør som ikke kan fjernes uten betydelig skade på dem). På dette stadiet oppstår retting. Dette er prosessen med å utjevne overflaten av kroppen. For dette brukes en konvensjonell og pneumatisk hammer. For å lakke bilen fullstendig og sikre holdbarheten til lakken, må du kvitte deg med alle ujevnheter. Overflaten på hammeren må være helt glatt. Ellers vil det forbli spor på detaljene, som vil være synlige når du maler over.

Funksjoner ved retting

Ved retting er det spesielt fokus på metallbøy, terskler og steder hvor det har oppstått dype riper. Her samler det seg skitt, og det kan dannes rust etter maling. Det er viktig å huske at hvis bilen allerede har værtNår du har blitt utsatt for kroppsreparasjon, bør du ikke bli helt kvitt bulker. Faktum er at etter utretting ser det ut til at metallet er strukket. Derfor vil bare retting ikke gi positive resultater. For å beskytte hjulene er det best å kjøpe spesialdeksler.

Slipearbeid

Sliping utføres med kvern og sandpapir. Betydelige fliser og riper behandles best med en høvel for metall. Steder som er mest korrodert rengjøres med en kvern. Dette er hjulbuene og bunnen. Resten av kroppen rengjøres med en kvern. Når du svarer på spørsmålet om hvor mye det koster å male en bil fullstendig, er det viktig å vurdere dine egne ferdigheter og evner. Hvis det ikke er erfaring med å rengjøre en metalloverflate som forberedelse til maling, er det bedre å bruke tjenestene til profesjonelle blikkenslagere. De vil utføre både retting og primær forberedelse. Malekostnadene vil imidlertid øke betydelig.

Etter rengjøring må metalloverflaten være helt fri for maling. Hvis sistnevnte holdes fast noen steder, bør du bruke en spesiell svamp (scotch brite). Det lar deg bli kvitt den blanke glansen på kroppen. Dette er nok til å påføre et nytt strøk maling.

Funksjoner og typer karosserifyllere

Putarbeidet utføres i flere trinn - påføring av 3-4 lag. Etter hvert lag skal kroppen slipes. Dette gjøres fordi ettermalingsfjerning noen steder ble metallet tynnere. Hvis du maler bilen på dette tidspunktet, vil belegget ikke vare et år. Det finnes flere typer kitt. Den mest populære er myk kitt. Den påføres alle typer metaller og påføres i et likt lag, og fyller ut ujevnheter og ruheter. Hvis kroppen er alvorlig skadet, kan bulker (og til og med hull) repareres med glassfiberkitt. Slikt materiale er veldig slitesterkt, men det er vanskelig å behandle det. Du kan bare jobbe med ham med de nødvendige ferdighetene.

Generelt kan spørsmålet om hvor mye det koster å lakkere en bil besvares på ulike måter. Alt avhenger av å ha de riktige verktøyene. For eksempel vil kjøpe en kvern (fra 800 rubler til 2500) og en lufthammer (pris fra 1000 til 3000 rubler) koste et betydelig beløp. Når det gjelder kittmaterialet, presenteres det i tilstrekkelige mengder på byggemarkedet. Kittforbruk (for en mellomstor bil i "sedan"-klassen) vil være 1,5 kg per kvadratmeter. Basert på dette vil det kreves minst 7 kg materiale for å utføre kvalitetsarbeid. Ikke glem primeren. Bilen som helhet vil trenge ca 700 gram. De totale kostnadene for forberedende arbeid for utjevning, grunning og kitt (med økonomisk bruk) vil være 7000-9000 rubler. Avhengig av kvaliteten på rettingen og valg av sparkeltype, kan den endelige kostnaden variere mye.

Teknologi for påføring av kitt

For å jobbe trenger du en gummispatel. Etter å ha kjøpt riktig mengde kitt, kan du gå på jobb. Det skal bemerkes at hver produsent angir på emballasjen i hvilken periode det påførte materialet må tørkes. Etter påføring av det siste laget, poleres kroppen. Du kan bruke en slipemaskin eller utføre prosedyren med sandpapir. Til syvende og sist bør overflaten som skal behandles være glatt. Hvis denne effekten ikke oppnås, bør slipearbeidet gjentas. I unntakstilfeller, når kittet påføres ujevnt, er det bedre å slipe på nytt. I dette tilfellet vil du beskytte deg mot ujevn maling på karosseriet.

Svaret på spørsmålet om hvordan du maler en bil med egne hender, og har de nødvendige elementene med deg, er ganske enkelt. Med en riktig og ansvarlig tilnærming vil sluttresultatet ikke være forskjellig fra arbeidet til profesjonelle malere. I tillegg skal det spares penger som kan brukes på å lakke andre elementer på bilen, som for eksempel felger.

Priming fungerer

Den siste fasen av det forberedende arbeidet er primeren av kroppen. Noen hopper bevisst over dette stadiet (for eksempel for å spare penger). Imidlertid er hovedfordelen med primeren den ekstra beskyttelsen av kroppen mot fuktighet. De fleste primere er akrylbaserte. Dette materialet slipper ikke gjennom fuktighet, noe som øker lakkens levetid.

Spørsmålet oppstår: hvor mye koster det å lakke en bil når man utfører grunningsarbeid? Hvert element i bilen vil ta et annet beløpprimere. Så forbruket for å behandle panseret vil være omtrent 450 ml, for støtfangeren 250, for resten av elementene - omtrent 150 ml. Basert på disse gjennomsnittsdataene kan du beregne gjennomsnittsprisen for en kroppsprimer. Uansett vil resultatet – fullstendig beskyttelse mot fukt og rust – ha en gunstig effekt på prosessen med å forsterke malingen på den behandlede overflaten.

Primer-påføringsmetoder

Primeren påføres med en kompressor. Det vil ta 2 lag. Det første laget er veiledende. Emalje og løsemiddel tilsettes primeren. Alt dette påføres kroppen for å identifisere uregelmessigheter ved påføring av kitt. Disse porene bør fjernes umiddelbart med sandpapir. Det andre laget er det viktigste. Produsert for å beskytte kroppen mot korrosjon og fuktighet. Dette fullfører den foreløpige fasen. Det er nødvendig å la bilen stå på et tørt sted i en dag for å "gripe" primeren. Dagen etter kan du gå direkte til maling.

Spraylakkering av bil

Det mest økonomiske og effektive alternativet er å spraylakkere en bil. I hvilken farge bilen skal males, bestemmer eieren av bilen. Nå i bilmarkedet et stort utvalg av farger og alle slags nyanser. De viktigste fordelene med denne malingsmetoden er bekvemmeligheten av å påføre lakk på overflaten av bilen. På denne måten kan ensartet belegg oppnås selv på vanskelig tilgjengelige steder (for eksempel i hjulbuer eller i bunnen av en bil).

Maling begynner med avfetting av arbeidsflaten. Det er gjortved å påføre et løsemiddel på alle deler av det behandlede metallet. Deretter kan du bruke maling. Det er bedre å eksperimentere med unødvendig materiale. Det er viktig å forstå hvordan malingen faller på overflaten, fra hvilken avstand det er best å spraye den. De aller fleste spraybokser lar deg spraye maling fra en avstand på minst 30 cm.

Rist boksen godt før bruk. Det første laget påføres ganske raskt. Det er viktig å sørge for at det ikke mangler elementer på kroppen. Ett lag er ikke nok. Du må vente 30 minutter I løpet av denne tiden vil malingen tørke. Deretter påføres et andre lag. Hvis defekter og uregelmessigheter gjenstår, vil et tredje lag være nødvendig. Deretter, ved hjelp av en boks med lakk, påføres 2 lag med belegg. Det er viktig å sørge for at det ikke er flekker, ellers vil det gi inntrykk av at kroppen er m alt ujevnt. Generelt, når du svarer på spørsmålet om hvordan du spraymaler en bil, er det viktig å vurdere at lakk skal påføres jevnt. Det er også nødvendig å gi karosseriet tid til å tørke før neste lag påføres.

Gi en automatisk matt finish

Flere og flere biler blir mattlakkert. Nå er det et stort antall slike nyanser. De mest populære er svart, brun og hvit. Du kan bruke en matt farge kun på enkelte deler av kroppen. I dette tilfellet gjenstår det ikke annet enn å male bilen med en boks i ønsket farge.

Matthet kan gis ved å bruke passende lakk. Prosedyren utføres i flerestadier: lakk påføres den gamle overflaten av bilen for å skjule den blanke glansen til den gamle lakken. Deretter, ved hjelp av en sprayboks med ønsket matt maling, sprøytes det på beleggets kropp. Denne prosedyren er praktisk t alt ikke forskjellig fra vanlig omlakkering av en bil.

Den dyreste og mest spektakulære maleformen er tilsetningen av en fløyelsglans. Dette gir bilen en "ruhet", som merkes når du berører karosseriet. Dermed kan du male bilen i en matt farge på alle mulige måter. Du kan utføre denne prosedyren selv. Eller - hvis økonomien tillater det - med hjelp av profesjonelle malere.

Funksjoner av kroppsfarging med flytende gummi

Flytende gummi skiller seg ut ved at den påføres overflaten av kroppen relativt lett og tørker like raskt. Dette skyldes det særegne ved sammensetningen av malingen. Den er basert på et polymer-bitumenstoff, som, når det utsettes for det ytre miljø, øyeblikkelig stivner og danner en tykk beskyttende film. Denne nyansen bør tas i betraktning når du bestemmer stedet hvor maleriet skal utføres. Generelt kan du male en bil med flytende gummi både på egen hånd, tåler alle temperaturforhold, og ved hjelp av profesjonelle malere. Det siste alternativet vil imidlertid påvirke lommeboken til bilisten. Det vurderes ikke av oss.

Fordelen med denne malemetoden er også at den kan påføres med aerosolmetoden eller med vanlig pensel. Ved spraying oppnås et jevnt og tett lag, noe som er vanskelig å oppnå når man arbeider med maleverktøy. Med tanke på at sammensetningen hartett base, den skal fortynnes. I de fleste tilfeller vil ikke vanlige løsemidler virke. Det beste alternativet er merkede løsemidler anbef alt av gummimalingsprodusenten (denne informasjonen er plassert på etiketten). Gummimaling påføres i 3 lag. Pausen mellom dem bør være minst 10 minutter. På slutten må du la bilen stå på et varmt sted for en dag. Etter det kan du begynne å polere for å gi glans. Så når du svarer på spørsmålet om hvordan du maler en bil med egne hender, er det viktig å huske at det vil ta et langt og møysommelig arbeid. Bare i dette tilfellet kan det beste resultatet oppnås.

Billakkeringstips

For å oppnå best resultat er det best å lakke hvert element i bilen separat. Dersom dette ikke er mulig, må man passe på at malingen ikke kommer inn i åpne områder som ikke skal males. Dette gjelder plast, vindusviskere, hjul. I alle tilfeller er de synlige delene av kroppen dekket med en film eller tape. Så for å male bilen med gummi, må du kjøpe hjuldeksler. Dette er den eneste måten å forhindre at etsende væske kommer på dekkene.

Før arbeid er det viktig å beregne riktig mengde forbruksvarer. Dette gjelder både malingsbokser og løsemidler og sparkel. I kritiske situasjoner, når bilen har betydelig skade på kroppen, vil det være nødvendig med ytterligere verktøy: en hammer (for retting), sveising, sandpapir, teip. Generelt er spørsmålet om hvordan man maler en bil med egne hender relevant for demsom ikke vil betale for et støvfritt og ukomplisert arbeid til spesialiserte billakkeringssentre.

Konklusjon

Svaret på spørsmålet om hvordan du maler en bil med egne hender er ganske enkelt - du må være tålmodig og konsekvent følge alle trinnene som er diskutert i artikkelen. I dette tilfellet kan du ikke bare unngå typiske feil, men også spare betydelige midler som ville blitt brukt på å eliminere defekter som har oppstått under arbeidet. Et annet viktig spørsmål. Hvor mye koster det å male en bil hvis du kun bruker improviserte midler? Den endelige kostnaden vil avhenge av de valgte forbruksvarer og graden av slitasje på utstyret. Så når du maler med en sprayboks, må det tas i betraktning at forbruket vil være omtrent 200 ml i gjennomsnitt for hvert element i bilen. Gjennomsnittsprisen på slik maling varierer fra 150 til 300 rubler (den varierer i forskjellige regioner). Volumet av en boks er 200 ml. Generelt vil det å male et karosseri ta omtrent 2 liter maling. Dette er en gjennomsnittspris og den avhenger av teknologien og tykkelsen på lagene. Så kostnaden for kjøp av bokser vil være 3000 rubler. Tatt i betraktning løsemidlet og herderen, vil prisen øke til 5500-7500 rubler. Dermed vil dette tallet være 10 ganger mindre enn hvis du brukte tjenestene til profesjonelle malere.