Interiør "Lada Vesta": beskrivelse. "Lada-Vesta" - utstyr

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Interiøret i «Lada Vesta», så vel som eksteriøret, oppfyller kravene til moderne biler maksim alt. Interiørdekorasjonen holdt seg på det typiske nivået for konsepter og prototyper. I tillegg brukes nye elementer som tidligere var fraværende i utstyret til maskinen i alle trimelementer. Introduksjonen deres gjør betjeningen av kjøretøyet mer praktisk, samtidig som det øker forbrukeregenskapene.

Arrangement av ratt og dashbord

Det tre-eikers rattet rommer radio, cruise control og telefonkontroller. Søylen er justert for rekkevidde og helningsvinkel. Torpedoen er laget som en monoblokk, produksjonsmaterialet er mørk plast med lyse innlegg. Et særtrekk er minimum antall overganger og midtkonsollen som stikker frem.

På det nye instrumentpanelet "Lada Vesta" er noen indikatorer laget med piler og et minimum antall varsellys. Enhetene er dannet i tre moduler, plassert i dype nisjer med belysning. Digitale sensorer byttes ved å aktivere én knapp eller et par nøkler samtidig. Driften av noden forårsaker ingen problemer.

Hovedkonsollen er delt inn i et par deler. På det øverste elementet er et multimediasystem med en syv-tommers fargeskjerm. Nedenfor er klimaenheten. En rad med kontrollknapper fungerer som skilletegn. Alle konfigurasjoner av det aktuelle kjøretøyet er utstyrt med frontkollisjonsputer.

etterbehandlingsmaterialer og ergonomi

I interiøret i "Lada Vesta" er det en finish av stoff og skinn. I tillegg gir utstyret plast, som visuelt minner om kunstlær, som har økt hardhet å ta på. Materialet er preget, noe som gir interiøret ekstra strenghet. Kvaliteten på etterbehandlingskomponentene stemmer helt overens med priskategorien den aktuelle bilen tilhører.

I "luksus"-versjonen brukes krominnlegg. Setenes estetikk forsterkes ved bruk av grå flekker på polstringen. Målere og kontroller er svært praktisk plassert, noe som gir rask og tydelig lesing av informasjon.

Seter

Ergonomi i setene gjør landingen for sjåføren og passasjerene så komfortabel som mulig. Forsetene er utstyrt med en ryggvinkeljusteringsfunksjon. Førerseteputen er ganske stiv, de totale dimensjonene gjør at en person med stor vekst og vekt kan ta seg komfortabelt. Hodestøtten er nær bakhodet,som gjør det mulig å komfortabelt lene seg på den når du står i en trafikkork. Ved alle typer montering er det oppvarmede seter på Lada Vesta.

I den oppdaterte versjonen er den bakerste raden redesignet, har ikke en tydelig todeling, og har en flatere overflate. Ryggstøttene er laget etter en delt konfigurasjon, som gjør det mulig å laste lange ting og gjenstander inn i kabinen. Seteputene foran er hevet, slik at passasjerene på bakre rad kan plassere føttene komfortabelt. Ytterligere komfort ved landing gis ved å øke tykkelsen på puten foran.

Funksjoner ved setejustering

Hovedstøttene til setene justeres i henhold til monteringshøyden. Baksetene er utstyrt med detaljer for forankring av barnesetet. På denne raden passer tre voksne uten problemer. Setetrekk "Lada Vesta" er avtagbare, grå med spesialinnlegg. Den eneste ulempen er den lave takhøyden, som forårsaker noen ulemper for høye personer ved landing.

Annet interiørutstyr

Blant andre viktige interiørelementer i Lada Vesta, er følgende notert:

1. Effektiv frontrutedefroster som raskt fjerner is- eller snøskorper.
2. Airconditionenhet som garanterer en anstendig grad av komfort, uavhengig av værforhold utenfor bilen.
3. Komfortabelt og romslig hanskerom med belysning og kjøling.
4. Den tsjekkiskproduserte tenningsnøkkelen har en tyskstilistikk, aggregater med alarmpanelet. Den hengslede fjærbelastede mekanismen gjør det mulig å redusere størrelsen på elementet.
5. Nødanropssystem som bruker GLONASS-enhet kontrollert med knapper.

Tilleggsutstyr

Konfigurasjonen av armlenet i enkelte konfigurasjoner mellom forsetene er forenklet. Dette fører til en økning i produksjonsevnen i utformingen av interiøret til Lada Vesta, men påvirker ikke kvaliteten på utstyret negativt. Den angitte delen har tre festeposisjoner, formen på hodestøttene er også endret.

Boldører er utstyrt med spesielle lommer designet for å oppbevare små gjenstander og gjenstander. Ytterligere sikkerhet ved transport av barn er garantert av bakdørsvinduene, som bare senkes halvveis. I nærheten av "reiret" til sigarettenneren er det en USB-kontakt for nedlasting av data til multimediesystemet. Selv ved kjøring på dårlige veidekker er innsiden av bilen ganske stillegående, takket være et gjennomtenkt støyisolerende belegg.

Pakke og priser på "Lada Vesta"

Det aktuelle kjøretøyet tilbys i tre grunnleggende trimnivåer: "Classic", "Comfort", "Lux". Standardutstyret er utvidet og inkluderer:

• frontkollisjonsputer, barnesikring på bakdører;
• Autolås dører under kjøring;
• hodestøtter for andre rad;
• alarm, startsperre;
• system for valutakursstabilitet, sklibeskyttelse, ABS;
• BK, sentrallås med fjernkontroll;
• elektriske vinduer;
• varme "seter";
• ytterligere blinklys;
• 15-tommers stålfelger med dekorative kapper.

Kostnaden for den aktuelle bilen i "Classic"-konfigurasjonen starter fra 530 tusen rubler.

Comfort

I tillegg til basisutstyret er spesifisert utstyr utstyrt med nytt Lada Vesta interiør, samt følgende funksjonalitet:

• justerbart armlen for sjåfør;
• antrefleksvisir;
• glassetui;
• høydejusterbart førersete med korsryggstøtte;
• parkeringssensorer bak;
• oppbevaringsrom med kjøling;
• radio med display, fire høyttalere og ulike kontakter;
• klimaanlegg;
• spesialbelegg på dørhåndtak og sidespeil i karosserifarge.

Denne bilen vil koste fra 585 tusen rubler. Å utstyre en robotboks og en kraftigere motor øker kostnadene med henholdsvis 50 og 25 tusen.

Deluxe-versjon

I den maksimale konfigurasjonen legges det til en rekke tilleggselementer. Blant dem:

• sidekollisjonsputer;
• "tåke";
• dørterskelbelysning;
• elektriske bakruter;
• regn- og lysindikatorer;
• 16" lettmetallfelger;
• klimakontroll;
• grill i glanset finish.

I denne versjonen vil Lada Vesta koste fra 650 tusen rubler, sammen med en robot "automat" - fra 670 000, med en forsterket motor - fra 700 000.