2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
DEK-251, de tekniske egenskapene vi skal se på nedenfor, er et ganske populært anleggsutstyr, mye brukt på forskjellige steder under sovjettiden. Til tross for sin ærverdige alder, brukes enheten aktivt i moderne tid. Dette kravet skyldes påliteligheten, praktiske og utmerkede parameterne til enheten, sammen med høy vedlikeholdsevne, god ytelse og upretensiøst vedlikehold.
Teknisk oversikt og bruk
De tekniske egenskapene til DEK-251 kranen gir den et enormt potensial. Den kraftige bommaskinen er enkel å betjene, designet for å fungere i all slags vær på jord med forskjellige viskositeter. Modellen kombinerer optim alt god kraft, kompakthet og funksjonalitet med mulighet for bruk av tilleggsutstyr.
Den aktuelle enheten er designet for et utvidet spekter av arbeid på mange områder. Imidlertid modifikasjonenkrever dyre reservedeler og komponenter, kjører på økonomisk drivstoff og har en rekke andre fordeler i forhold til konkurrentene.
bruksbransjer:
- husholdningsarbeid;
- byggretning (konstruksjon av bygninger og konstruksjoner);
- laste- og losseoperasjoner;
- eliminering av konsekvensene av branner, rusk og ødeleggelser.
Når det gjelder konstruksjon, er dette utstyret i stand til å utføre alle operasjoner fra bunnen av til sluttfasen, inkludert konstruksjon og installasjon av strukturer av ethvert kompleksitetsnivå (inkludert boliganlegg), transport av overdimensjonert tung last.
Beltekran DEK-251: spesifikasjoner
Den spesifiserte enheten opererer fra en autonom strømkilde, hvis parametere er 380 V / 50 Hz. Det introduserte kraftverket genererer effekt på ca. 60 kW.
Følgende er hovedparametrene til maskinen:
- totale dimensjoner i lengde/bredde/høyde - 6, 96/4, 76/4, 3 m;
- utrekkevidde/bomlengde til maksimum - 27/32 m;
- dekningsradius - 4,44 m;
- totalvekt – 36,1 t;
- arbeidshastighet - 1 km/t;
- kapasitetsindikator - opptil 25 tonn;
- maksimal arbeidshøyde - 36 m;
- dieselmotoreffekt - 108 hk
Device
De tekniske egenskapene til DEK-251 kranen er så unike at de lar enheten rotere 360 grader. Førde fleste analoger er dette en objektiv fordel med tanke på manøvrerbarhet og komfort under begrensede forhold. Maskinen kan fungere fra hoved- eller tilleggskraftenheten. Den andre motoren fungerer som en generator og en reservestrømkilde.
Førerkabinen er multifunksjonell, utstyrt med varme- og støyisolerende lag som reduserer vibrasjonspåvirkning. Innsiden av lastebilkranen har en varmeovn og et ventilasjonssystem. Denne løsningen gjør det mulig å stille inn ønsket temperaturområde, uavhengig av det ytre klimaet. Førerhuset inneholder kontrollspaker og brytere, informasjonsmonitorer fokusert på styring av mobile enheter.
Designfunksjoner
I henhold til egenskapene til DEK-251 beltekranen er den utstyrt med en pil på opptil 32,5 meter. I tillegg til denne utformingen kobles gitterinnsatser på 5,0 og 8,6 m. Disse elementene er festet på hovedbommen ved hjelp av fingerfester, noe som er mest praktisk ved montering med en kompleks metode. Bommen har en statisk jib for å øke den effektive lengden på bommen.
Den betraktede teknikken krever ikke arrangement av en spesiell solid plattform. Den er utstyrt med et gjennomtenkt chassis som kan overvinne nesten alle hindringer. Larvebasen er stabil i ulike terreng og komplett terreng. Maskinen er i stand til å navigere i vanskelig terreng med tung last.
Vedlegg og andre vedlegg
I samsvar med de tekniske egenskapene til DEK-251-kranen, kan følgende utstyr kobles til den:
- ekstra krok;
- dobbel-kjeve gripe;
- elektromagnet for håndtering av spesifikke metallbelastninger.
Enheten er utstyrt med et spesielt sikkerhetssystem som er ansvarlig for overvåking av viktige og relaterte systemer. Dette tar hensyn til muligheten for å overbelaste kjøretøy, redusere oljetrykket, en kritisk økning i temperaturen. I tillegg varsler ulike signalanordninger og mekanismer om nærmer seg kraftledninger, bidrar til koordinering av bevegelse i trange forhold. Selvgående kran DEK-251 beveger seg selvsikkert, men sakte, men ikke mer enn 1 km/t. For lange avstander transporteres den på spesielle trailere eller godsjernbaneplattformer.
Regler og metoder for transport
Det aktuelle utstyret kan transporteres på offentlig vei. For korte avstander transporteres den med bomutstyret fjernet. Hvis det er nødvendig med overføring over store avstander, demonteres førerhuset, understellet og girkassene. Samtidig fjernes også portalen og en del av motlasten.
Beltekran DEK-251 transporteres på et par overordnede kjøretøyenheter og en ikke-standard trål. Også overføringen av den spesifiserte maskinen utføres med jernbane og langs harde overflater på rullende vogner. Til dette formål brukes tilhengere med traktor. Det er lov å frakte modifikasjonen tilbilhenger eller selvgående i det behandlede objektet.
Et par spesialiserte plattformer brukes som jernbanetransportører. I dette tilfellet er kranen delvis demontert. Følgende elementer er demontert fra den og fikset deretter:
- beltevogner med girkasser;
- kabeltromme;
- mobilramme;
- trap;
- sjåførhus.
Med denne metoden fjernes ikke pilen hvis den er kortere enn 14 meter. Dette elementet senkes til maksimal rekkevidde på en slik måte at hodet plasseres over den andre plattformen uten å koble fra hovedmekanismen. Trommelen, boggiene og kabinen er bundet med wirewirer av passende wire på én bil.
På den andre plattformen er det plassert en jib med stativ, innsatser, seler, en boks med fester, en hytte og en stige. Bæreevnen til hver jernbaneplattform skal være minst 60 tonn, lasteordningen er 251,4-N SB. For å forhindre deformasjon av kroppsdelen under laste- og losseoperasjoner, brukes spesielle traverselementer eller avstandsrør.
avslutningsvis
DEK-251-kranen, hvis tekniske egenskaper, vekt og andre parametere er omt alt ovenfor, har ikke noe alternativ på mange områder. Den har stor lastekapasitet og kan jobbe på hvilken som helst jord uten spesiell trening. Maskinen brukes oftest i laste- og losseoperasjoner av enhver kompleksitet, så vel som i byggebransjen.
Anbefalt:
"Peugeot Boxer": dimensjoner, tekniske egenskaper, oppgitt effekt, maksimal hastighet, driftsegenskaper og eieranmeldelser
Dimensjon "Peugeot-Boxer" og andre tekniske egenskaper. Bil "Peugeot-Boxer": karosseri, modifikasjoner, kraft, hastighet, operasjonsfunksjoner. Eieranmeldelser om passasjerversjonen av bilen og andre modeller
ZIL 131: vekt, dimensjoner, dimensjoner, spesifikasjoner, drivstofforbruk, drift og applikasjonsfunksjoner
ZIL 131 lastebil: vekt, totale dimensjoner, betjeningsfunksjoner, foto. Spesifikasjoner, lastekapasitet, motor, førerhus, KUNG. Hva er vekten og dimensjonene til ZIL 131-bilen? Opprettelseshistorie og produsent ZIL 131
Gravemaskin EO-3323: spesifikasjoner, dimensjoner, vekt, dimensjoner, driftsegenskaper og bruk i industrien
Gravemaskin EO-3323: beskrivelse, funksjoner, spesifikasjoner, dimensjoner, foto. Gravemaskindesign, enhet, dimensjoner, applikasjon. Drift av EO-3323 gravemaskin i industrien: hva du trenger å vite? Om alt - i artikkelen
Hvilken "Niva" er bedre, lang eller kort: dimensjoner, dimensjoner, spesifikasjoner, sammenligning og det riktige valget
Bilen "Niva" for mange regnes som den beste "rogue". Terrengkjøretøy, til en overkommelig pris, lett å reparere. Nå på markedet kan du finne en lang "Niva" eller en kort, som er bedre, vi finner ut av det
"Toyota Tundra": dimensjoner, vekt, klassifisering, tekniske egenskaper, oppgitt effekt, maksimal hastighet, driftsegenskaper og eieranmeldelser
Dimensjonene til Toyota Tundra er ganske imponerende, bilen, mer enn 5,5 meter lang og med en kraftig motor, har gjennomgått transformasjoner og endret seg tot alt i løpet av de ti årene Toyota har produsert. I 2012 var det Toyota Tundra som hadde æren av å bli slept til California Science Center Space Shuttle Endeavour. Og hvordan det hele begynte, vil denne artikkelen fortelle