"Alfa Romeo 145" - beskrivelse, egenskaper

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Annenhåndsmarkedet er bare fullt av biler hentet fra utlandet. Imidlertid er dette i de fleste tilfeller enten tyske eller japanske merker. Men i dag vil vi vurdere et ganske sjeldent og ekstraordinært merke. Dette er Alfa Romeo. Hva representerer hun? La oss lære om eksemplet med bilen "Alfa Romeo 145".

Description

Så, hva er denne bilen? "Alfa Romeo 145" er en forhjulsdrevet kombi av en liten klasse, som ble produsert i perioden fra 94 til 2000. Bilen ble først presentert på Torino Motor Show i '94. Bilen ble produsert i flere karosserier. Dette er en tre- og femdørs kombi. Modellen ble bygget på Fiat Tipo-plattformen.

Design

Italienere har mye erfaring innen bildesign. Derfor er det ikke overraskende at Alfa Romeo 145 har en så behagelig og samtidig dristig silhuett. Foran er det kompakte frontlykter, en oppblåst støtfanger og en kompakt trekantet grill, hvis linjer fortsetter på panseret. Bilen har gode proporsjoner og ser bra ut fra alle sider. Hvordan ser italiensk ut?90-talls kombi, kan leseren se på bildet under.

Til tross for at bilen ble utgitt på 90-tallet, kan ikke designet kalles gammelt. Kanskje dette er en av de største fordelene med Alfa, takket være at bilen er veldig populær blant unge mennesker.

Men tilbake til virkeligheten. Designet er behagelig, men italienerne sviktet med kvaliteten på metallet. Bilen er veldig redd for korrosjon. Og hvis dette er mer eller mindre norm alt i de sørlige regionene, vil Alpha ha det vanskelig i store byer i sentrale og nordlige Russland. Terskler og buer råtner ofte.

Dimensjoner, klaring

Bilen er ganske kompakt, og derfor er det ingen problemer med parkering. Dette er definitivt en plussmodell. Hvis vi snakker om tall, så har tredørsversjonen en lengde på 4,09 meter, og femdørsversjonen er 4,26 meter. Deres bredde og høyde er den samme - henholdsvis 1,71 og 1,43 meter. Av manglene noterer anmeldelser lav bakkeklaring. Størrelsen er bare tolv centimeter. Til tross for den korte basen føles bilen hard i gropene. Ofte kan du fange bunnen. Det er spesielt vanskelig å bruke den i små byer om vinteren.

Salon

Interiøret i bilen stemmer helt overens med eksteriøret. Han er like atletisk og sær. For sjåføren tilbys komfortable seter med utpreget sidestøtte. Bilen har et komfortabelt tre-eikers ratt med kollisjonspute. Instrumentpanelet er lesbart og informativt. Av manglene noterer anmeldelser dårlig lydisolasjon. Imidlertid har mange italienskproduserte biler dette minuset.

Likevel er kjøringen veldig behagelig. Med tanke på utstyrsnivå skinner ikke bilen av luksus, men alt du trenger er der: servostyring, elektriske vinduer, musikk og klimaanlegg. Det er nok plass i kupeen for fører og passasjer foran, til tross for at dette er en liten klassebil. Men likevel vil baksetepassasjerene være overfylte.

Spesifikasjoner

En av de mest populære motorene som ble installert på Alfa Romeo 145 er 1, 4. Dette er en firesylindret bensinenhet uten turbin. Av funksjonene - tilstedeværelsen av to stearinlys på hver sylinder. En slik bil kan kjennes igjen på inskripsjonen Twin Spark på baksiden. Den maksimale effekten til 1,4-liters Alfa Romeo 145-motoren er 103 hestekrefter. Dreiemoment - 124 Nm. I følge anmeldelser er motoren ganske høyt dreiemoment. Bilen akselererer til 100 kilometer i timen på 11,2 sekunder.

Det har en hyggelig utgift. For 100 kilometer bruker bilen 7 liter i kombinert syklus. Blant manglene til motoren er det verdt å merke seg at under vedlikehold er det nødvendig å bytte ikke fire, men alle åtte lysene. Ellers forårsaker ikke motoren problemer og ulemper. Utskifting av timingen på "Alfa Romeo 145" 1,4 l utføres som på andre biler - en gang hver 70 tusen kilometer.

Også ganske populær på "Alpha" 1,6-liters motoren. Denne motoren utvikler allerede 120 hestekrefter, noe som er ganske bra for en slik egenvekt. Bilen akselererer til hundrevis på 10,2 sekunder. Men gjennomsnittskostnadenallerede 8,5 liter, og i byen spiser bilen opp alt 11.

Montert på bilen "Alfa Romeo 145" og dieselmotor. Dette er en 1,9L turboladet JTD-enhet. Maksimal motoreffekt er 105 hestekrefter og dreiemoment er 255 Nm. På grunn av et godt øyeblikk har bilen gode dynamikkegenskaper. Opp til hundre akselererer bilen på 10,4 sekunder. Maksimal hastighet er 186 kilometer i timen. Samtidig er motoren svært økonomisk. I byen bruker han 7,5 liter, på motorveien - ikke mer enn 5, Når det gjelder girkassen, var alle motorer utstyrt med ikke- alternativ mekanikk i fem trinn. Boksen er generelt pålitelig, men for å forlenge levetiden bytter mange eiere oljen hver 80-90 tusen kilometer.

anheng

Foran på bilen har en uavhengig fjæring. Bak er en semi-uavhengig bjelke. Hva sier anmeldelsene om suspensjonen? Bilen kjører bra. Men på grunn av at fjæringsbevegelsene er korte, oppfører bilen seg hardt i gropene. Reparasjon av bakbjelken til Alfa Romeo 145 vil ikke være nødvendig tidligere enn etter 150-200 tusen kilometer. Før denne perioden kan hjullager og støtdempere svikte.

Konklusjon

"Alfa Romeo 145" er en av de mest populære bilmodellene i denne virksomheten. Bilen var en gang utbredt i Vest-Europa. Men i Russland er det bare noen få av dem. I utgangspunktet er de redde for å ta denne bilen på grunn av mangelen på kompetent mekanikk, siden motorenhar noen funksjoner når det gjelder tenningssystemet. I tillegg er bilen utsatt for korrosjon, og få eiere er villige til å investere i sveisearbeid. Likevel er det alltid reservedeler til denne modellen å finne, siden bilen har samme plattform som Fiat Bravo.