Bilmerkelogoer med navn. Historien om emblemer

Innholdsfortegnelse:

Bilmerkelogoer med navn. Historien om emblemer
Bilmerkelogoer med navn. Historien om emblemer
Anonim

Tradisjonen med å dekorere biler med merkeemblemer dukket opp for lenge siden. Som regel skiller de seg praktisk t alt ikke fra logoene til bilmerker med navn. Svært ofte bruker bilprodusenter bilder av dyr som emblemer. Ikke mindre populært er bruken av elementer fra våpenskjoldene til byer og regioner som logoer for bilmerker. Navnene, historien og bildene til noen av dem finner du ved å lese artikkelen.

Logoer for utenlandske biler

Det første BMW-emblemet var en spinnende propell. Selskapet produserte flymotorer. Senere ble logoen til bilmerket med navnet stilisert som en sirkel, delt inn i fire like deler. Slik ser en roterende propell ut sett fra rett vinkel. Bilmerkelogoen med navnet er m alt i fargene til det bayerske flagget:blått og hvitt.

Mercedes var en del av Daimler-Motoren-Gesellschaft. På begynnelsen av forrige århundre produserte selskapet motorer for biler, skip og fly. Logoen hennes skulle symbolisere overlegenhet på land, sjø og luft. Emblemet til selskapet var en trespisset stjerne. Etter sammenslåingen av Mercedes med Benz ble logoen skrevet inn i en sirkel med et laurbærblad. Det symboliserte seirene til Benz-teamet i bilsport. Logoen ble senere forenklet og bladet forsvant fra emblemet.

Mercedes logo
Mercedes logo

I midten av Porshe-logoen er Stuttgarts våpenskjold - en oppdrettshest. De resterende elementene er lånt fra våpenskjoldet til kongeriket Württemberg.

Mitsubishi ble opprettet fra sammenslåingen av to familiebedrifter. Deres våpenskjold - tre romber og eikeblader - ble slått sammen til ett. Navnet på selskapet er oversatt til russisk som "tre diamanter".

Chevrolet-emblemet ble skapt av grunnleggeren av selskapet, W. Durant. Det finnes flere versjoner av opprinnelsen til logoen. Ifølge en av dem, under en tur til Paris, fanget et uvanlig mønster på tapetet på et hotellrom oppmerksomheten hans. Durant rev av et stykke tapet og tok det med hjem. Så sløyfen ble firmalogoen.

Chevrolet logo
Chevrolet logo

En annen logo med en interessant historie er treforken på Maserati-biler. Det dukket opp takket være Neptun-fontenen, som ligger i det historiske sentrum av Bologna. Det var dette imponerende designet som ble inspirasjonen for Maserati-brødrene da de jobbet medlage et emblem. Maserati-logoen vises på hovedbildet til artikkelen.

Logoer for bilmerker i USSR med navn

De første GAZ-bilene ble laget på grunnlag av Ford-modeller. GAZ-emblemet lignet også på Ford-emblemet - bokstaven G i en blå oval. Logoen ble endret i 1950. En løpende hjort, et tradisjonelt symbol på Nizhny Novgorod-regionen, dukket opp på Volga-biler.

GAZ-logo
GAZ-logo

VAZ-logoen er en bokstav stilisert som en gammel russisk båt. Det ble opprettet av en av direktørene for anlegget - A. Dekalenkov. Logoen ble ferdigstilt av designeren Yuri Danilov. Emblemet ble mer avrundet, inskripsjonen "Togliatti" dukket opp nederst. Den første VAZ-modellen ble produsert sammen med det italienske selskapet Fiat. Et bilde med logoen til et bilmerke med navnet ble sendt til Torino. Italienerne forvekslet den russiske bokstaven "I" på emblemet med den latinske "R". Emblemer med inskripsjonen (feilaktig) anses å ha stor verdi. De ble installert bare på de første modellene av Zhiguli. Samlere verdsetter dem til flere hundre euro. På begynnelsen av 90-tallet av forrige århundre ble formen på logoen endret til en oval.

russiske produsenter

UAZ-logo
UAZ-logo

UAZ-emblemet er en svart fugl innskrevet i en sirkel. Fargen på logoen ble senere endret til grønn. KamAZ-logoen er en blå hest. Dette emblemet er en hyllest til tatariske tradisjoner. Det symboliserer styrken, kraften og de utmerkede tekniske egenskapene til biler.

Anbefalt: