I tilfelle hva slags funksjonsfeil er det tillatt å betjene kjøretøyet etter trafikkreglene?

Innholdsfortegnelse:

I tilfelle hva slags funksjonsfeil er det tillatt å betjene kjøretøyet etter trafikkreglene?
I tilfelle hva slags funksjonsfeil er det tillatt å betjene kjøretøyet etter trafikkreglene?
Anonim

Hva slags funksjonsfeil er tillatt for å betjene kjøretøyet? Dette er hva enhver sjåfør tenker på før eller siden. Det første stedet du kan støte på et slikt spørsmål er studiet av kjørereglene. Selvfølgelig er det ingen spesifikk liste over funksjonsfeil som ikke påvirker den generelle tilstanden til kjøretøyets hovedsystemer, men basert på reglene kan funksjonsfeil også klassifiseres i henhold til denne funksjonen. Det andre møtet med dette problemet kan oppstå under konstant bruk av bilen og, dessverre, under kjøring med umiddelbar forekomst av en funksjonsfeil. Hvordan finne ut hvilken funksjonsfeil driften av kjøretøyet er tillatt? Tross alt er det tider da det virkelig er veldig viktig.

Defekter som ikke påvirker trafikksikkerheten

Feil oppstår i flere systemer: fra brems til konstruksjonselementer. Og det er en liste over funksjonsfeil i hvert av systemene der drift er forbudt. Dette er for eksempel den uvirksomme tilstanden til glassblåseanordninger, brudd på bensintanklokket. Slikbegrensningen er ganske naturlig og logisk: disse funksjonsfeilene er potensielt farlige for liv og helse, og kan føre til nødsituasjoner. Derfor, under den tekniske inspeksjonen, blir tilstedeværelsen av hver funksjonsfeil nødvendigvis kontrollert for å advare sjåføren i tilfelle oppdagelse og sende kjøretøyet til reparasjon. Men for hvilken type funksjonsfeil har kjøretøyet lov til å fungere?

Trafikklover
Trafikklover

Det er flere slike feil. For eksempel, hvis førervinduet ikke fungerer, kan du fortsette å bruke bilen uten bekymring, siden denne feilen ikke er en kilde til fare og ikke fører til en nødsituasjon. På samme måte som det totale tilbakeslaget på opptil 10 grader i styringen ikke er årsaken til stans av driften. Et så lite tilbakeslag indikerer behovet for en grundig sjekk av systemet og stramming av stativene, men er ikke en grunn til å nekte å bruke bil - slike mindre avvik er ikke merkbare ved kjøring. Eller en unøyaktighet i avlesningene til et kjølevæsketermometer. Denne sensoren, i motsetning til speedometeret, er ikke den viktigste når du kjører.

Konklusjon

teknisk inspeksjon
teknisk inspeksjon

Etter å ha gitt informasjon om hva slags feil som er tillatt å betjene kjøretøyet, er det verdt å si at det er viktig å opprettholde tilstanden til kjøretøyet (det være seg en bil, motorsykkel eller til og med en sykkel), overvåke helsen til hvert system og bestå tekniske inspeksjoner. Fordi det vil tillate deg å være trygg på dine midler.bevegelse og ro for liv og helse. Selv om det koster ekstra penger – tro meg, det er verdt det.

Anbefalt: