Salon "Cadillac-Escalade", anmeldelse, tuning. Cadillac Escalade SUV i full størrelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Cadillac-Escalade-salongen, som andre deler, ble utviklet av det amerikanske selskapet General Motors. Denne vakre SUV-en regnes som en sann legende. Da de lagde det, la utviklerne nøye oppmerksomhet til selv de minste detaljene og legemliggjorde høyteknologi og upåklagelig stil i den nye modellen. Vurder funksjonene og egenskapene.

Generations

Den første generasjonen av den aktuelle bilen ble utgitt i 1998. Maskinen er laget som en analog av Lincoln Navigator.

Ytterligere utgivelseshistorikk for disse kjøretøyene:

• andre generasjon - 2002-2006 med fire-trinns automatgir;
• tredje linje - 2007-2013 med automatgir for seks moduser;
• fjerde versjon har blitt utgitt fra 2014 til i dag. La oss snakke om det mer detaljert.

Utseende

I likhet med interiøret til Cadillac Escalade, er eksteriøret laget i de beste tradisjonene til den amerikanskeluksus. Designerne ble stilt overfor oppgaven med å lage et moderne og stilig utseende av den nye SUV-en. Sammenlignet med forgjengeren fikk denne versjonen kantete og hakkede kanter i karosseriets konturer, noe som gir ekstra aggressivitet til bilens eksteriør.

SUV-en ser spektakulær og imponerende ut, luksusklassen fremheves av kromdeler og tilhørende design. Spesielt utmerker seg nesen på kjøretøyet, utstyrt med origin alt radiatorgitter med svingdører. I tillegg fanger LED-frontlykter og en skulpturert støtfanger blikket.

Dimensjoner

Cadillac Escalade SUV har solide dimensjoner:

• lengde - 5,17 m;
• bredde - 2,04 m;
• høyde - 1,88 m;
• bakkeklaring - 20,5 cm;
• variasjon med base ESV har en akselavstand økt med 356 millimeter.

Utseendet til den aktuelle bilen er designet med tanke på introduksjonen av et høyt flatt tak, voluminøse dører, stemplede elementer på hjulbuene og 22-tommers lettmetallfelger. En betydelig rolle i bilens eksteriør spilles av lette elementer med LED, som er vakkert kombinert med en massiv og elegant støtfanger.

Anmeldelse av Cadillac-Escalade-interiør

Inne i fjerde generasjon av denne SUV-en er utstyret fullt av luksus og presentabilitet. Det store fire-eikers rattet er justerbart i ulike posisjoner. Den bærer produsentens navneskilt ogogså kontrollknapper for kjørecomputer og klimasystem.

Instrumentpanelet er en 12,3-tommers grafisk monitor tilgjengelig i en av fire mulige design. "Torpedo", ifølge ideene til designerne, forvandles jevnt til grunnlaget for interiøret til en dyr bil. Midtkonsollen er dekorert med kromelementer, supplert med en åtte-tommers skjerm som varsler eieren om driften av delt system og ventilasjonsdeflektorer. Også på rattstammen er en girskiftekontrollknott.

Beskrivelse og justering av Cadillac-Escalade-salongen

I den nye generasjonen overrasket produsentene potensielle eiere positivt ved å ta hensyn til moderniseringen av interiøret i denne SUV-en. Det er lagt stor vekt på å sikre sikkerhet med følgende enheter:

• frontkollisjonspute;
• adaptiv cruisekontroll;
• alternativ for sporing av trafikkfelt som varsler om en mulig kollisjon og automatisk stopper bilen i lav hastighet;
• forbedret sikkerhetssett med satellittovervåking.

Prisen på Cadillac Escalade avhenger i stor grad av etterbehandlingsmaterialer (skinn, teppe, førsteklasses plast, metallinnlegg). Interiørelementene monteres for hånd, noe som gjør det mulig å montere alle detaljer med verifiserte hull på paneldelene. Forsetene er komfortable ogkapasitet, som gjør det mulig å transportere overvektige og høye passasjerer med et anstendig nivå av komfort. Det er verdt å merke seg at setene er utstyrt med 12 justeringsmoduser med mulighet for å velge optimal passform.

På egenhånd tuner eierne også den allerede luksuriøse bilen på følgende måte:

• monter sideterskelene og den opplyste spoilerputen på støtfangeren foran;
• installer lyddemperspisser på begge sider;
• organiser belysningen av terskler;
• legg til flere lyse toner i interiørdekorasjonen.

Flaws

Sidestøtten til setene i kabinen på Cadillac Escalade er ikke noe forbilde. En økning i bevegelseskomfortnivået for sjåføren og passasjerene sikres ved tilstedeværelsen av et sentr alt armlen, minne for justering av forhåndsinnstillingsmoduser, oppvarming og ventilasjon. Den andre raden består av seter med flat layout som også har alternativer for oppvarming og klimakontroll.

Kunder kan bestille en sofa designet for å romme tre voksne passasjerer mot en ekstra avgift. Personer med stor høyde eller vekt er best egnet for en utvidet base av andre rad type ESV. Det nedfellbare tredje nivået av seter lar deg øke volumet i bagasjerommet med 430 liter.

Utstyr

Den utvidede konfigurasjonen til Cadillac Escalade rommer mer enn 1100 liter brukbart volum i bagasjerommet. Den bakre setelinjen er slått sammen elektrisk, somletter denne prosessen ved å øke kapasiteten ytterligere til 1460 liter. Om nødvendig kan den andre seterad også rulles opp, noe som øker mengden ledig plass til 2, 6 eller 3, 4 tusen liter.

Fyllingen av en fullverdig Cadillac Escalade SUV, som vi vil fortsette å beskrive videre, inkluderer bred funksjonalitet skjult i de riktige formene for trim og karosseri. Dette inkluderer:

• regnindikator;
• åpen bagasjerom på avstand;
• elektriske vinduer og speil;
• justering av fører- og passasjerseter;
• oppvarmede seter og speil;
• navigasjonssystem;
• multimediainstallasjon;
• subwoofer.

Tekniske parametere

I SUV-en som vurderes i kategorien "Lux", er en motor av atmosfærisk type med et V-formet arrangement på åtte sylindre ("EcoTech-3") ansvarlig for kraft og hastighet. Motoren er i stand til å utvikle en effekt på 409 hestekrefter med et volum på 6,2 liter. Active Fuel Management-systemet korrigerer nedstengning av halvparten av sylindrene ved redusert belastning. I tillegg gir designet gassdistribusjonsfaser med direkte drivstoffinnsprøytning.

Kraftenheten er koblet til en sekstrinns automatgir. Denne mekanismen er designet for å kunne aktivere tilhengerslepemodus med firehjulsdrift. I sistnevnte tilfelledet er tre trinn i arbeidet: 2H, 4 "Auto" og 4H.

Girkasse og løpeutstyr

Garkassen på det angitte kjøretøyet er utstyrt med en dual-mode overføringskasse, som er plassert bak på kjøretøyet. Ved hjelp av en kraftig motor og en universalgirkasse kan en tung SUV nå 100 km/t på bare 6,8 sekunder. Samtidig er maks fartsgrense nær 170 km/t, uavhengig av modifikasjon og Cadillac Escalade interiør.

Drivstofforbruket til denne bilen imponerer med sine "appetitter" (10-18 liter per 100 kilometer, avhengig av kjøremodus). Bilen i kategorien "Lux" er bygget på rammebasis av K2-XX-prototypen, den totale massen til kjøretøyet er 2,6-2,73 tonn. Designerne har forsøkt å spare litt vekt ved å bruke et rullebur i aluminiumslegering, bakluken og panseret er vanligvis laget av rent aluminium.

Forakselen er utstyrt med en uavhengig fjæringsenhet med dobbelt bærearm som har en A-formet konfigurasjon. Den bakre analogen er laget med en kontinuerlig type aksel med fem spaker. På enkelte modeller er det montert adaptive Magnetic Ride Control-dempere, som styres elektronisk. Dette alternativet gjør det mulig å justere fjæringsstivheten direkte under veibanen. For å gjøre kjøringen enklere er SUV-en utstyrt med variabel servostyring, avhengig av kjørestilen. Alle hjul på dette kjøretøyet er utstyrt med ventilerte skivebremser,fire-modus ABS-system, vakuum "assistent" og EBD.

Pakke og kostnad

Den nye forbedrede fjerdegenerasjons Cadillac Escalade SUV, hvis pris på hjemmemarkedet starter på 4,5 millioner rubler, tilbys i flere utstyrsnivåer. Standardmodifikasjonen inkluderer LED-optikk, syv kollisjonsputer, klimakontroll i flere nivåer, et sett med aktive sikkerhetssystemer, skinndekor, 22-tommers aluminiumsfelger og et digit alt dashbord.

For eksempel vil montering i Premium-klassen koste kjøperen rundt 4,8 millioner rubler. Og utstyret til en enda dyrere ESV-modifikasjon inkluderer tilstedeværelsen av "kombinert sikkerhet", belysning av dørhåndtak, et multimediasystem for passasjerer på bakre rad og trådløse headsetsett. Platinum-versjonen er estimert til ikke mindre enn 5,95 millioner, supplert med et kjøleskap i midtkonsollen, et økt sett med førerseteinnstillinger, og massasje alternativ for seter. Selvfølgelig er den spesifiserte funksjonaliteten for de tidligere versjonene fullstendig til stede i denne modifikasjonen.