2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
Suzuki Boulevard M50 cruiser har likhetstrekk med byen Volusia. Først og fremst gjelder det den varme V-formede motoren og klassisk design. Alt er imidlertid mer detaljert, fordi det er fyllet, funksjonene og egenskapene til sykkelen som fortjener den største oppmerksomheten.
Distinguishing Features
Det er verdt å begynne å bli kjent med en motorsykkel med motor. Hjertet i Suzuki Boulevard M50 er en kraftig V-motor utstyrt med et væskekjølesystem. Det er av denne grunn at piloten alltid kan stole på en del med tilstrekkelig kraft fra sylinderparet sitt. Motorkraft - 52 hestekrefter, som er nok til å akselerere cruiseren til 165 km/t.
Femtrinns girkassen fungerer jevnt, uten rykk eller hopp. Sykkelen lar deg føle deg trygg både i byen og på en romslig motorvei. Den dobbeltløpede Suzuki Boulevard M50 fortjener spesiell oppmerksomhet - ikke bare er eksosrøret uanstendig forkrommet, men det er også spesialinnstilt for en myk og jevn rumling.
Suzuki BoulevardM50: beskrivelse
Cruiserens motor har en uvanlig form, takket være at motorsykkelen fikk en lang og lav ramme, samt et ganske lavt og veldig komfortabelt sete for piloten. En myk teleskopgaffel, sammen med en syv-posisjons justerbar bakfjæring, gir en jevn og trygg tur både i byen og utenfor storbyen.
Når man ser Suzuki Boulevard M50 en gang, kan man ikke glemme den stilige designen, laget i henhold til alle klassikernes lover. Overfloden av kromdeler, myk, men samtidig selvsikker og kraftig silhuett av motorsykkelen, maling av høy kvalitet - alt dette gir sykkelen et minneverdig utseende.
Og noen flere ord om design
«Suzuki-Bolivar» M50 er den direkte etterfølgeren til Suzuki VS800, så den har alle kjennetegnene til en klassisk cruiser uten unødvendige nikk til forrige århundre. Det er ingen enorme, som svulmende øyne, frontlykter, ingen skinnfrynser og dype fendere - skaperne ønsket definitivt å gi motorsykkelen et mer moderne og elegant utseende. Og, jeg må si, de klarte det.
Sett fra siden har sykkelen mye til felles med Yamaha Drag Star 1100, som er inspirert av designet til Harley Davidson. Men her gikk designerne sine egne veier og installerte et ikke helt klassisk speedometer.
Brede hjul passer godt inn i motorsykkelens generelle eksteriør, og bidrar seriøst til helhetsinntrykket. Som et resultat virker Suzuki-Bolivar merknebøy, lang og bred. Klassisk og mer! Det skal bemerkes at en relativt liten kubikkkapasitet slett ikke er et problem for høye piloter. Sjåføren vil føle seg komfortabel og selvsikker, og overvinne kilometer etter kilometer.
Spesifikasjoner
Til tross for at modellen er relativt ny, er det ikke noe overnaturlig og nyskapende i den. Suzuki Boulevard M50 har mye til felles med Desperado 800 når det kommer til teknologi. Motoren er utstyrt med et væskekjølesystem. En motor med lavt turtall liker generelt å bli "spunnet", og leverer maksimal kraft ved 6000 rpm.
Med alle disse indikatorene kan sykkelen kalles rolig. Det tar ham 5 sekunder å akselerere til 100 km/t. Maksimal hastighet, ifølge designerne, kan nå 170 km / t. Bulik-motoren går jevnt og jevnt, uten sterke vibrasjoner og rykk.
Distinguishing Features
Mange, som ser på spesifikasjonene til Suzuki Boulevard M50, kan stille spørsmål ved sikkerheten og selvtilliten ved å kjøre i byjungelen. Faktisk gjør den lille styrebredden og det lave tyngdepunktet det enkelt å klemme seg inn i midtgangen. Anstendig dynamikk gjør det på sin side mulig å komme seg raskt frem sammen med et grønt trafikklys.
Sm alt og samtidig stort forhjul kan reise tvil om håndtering. Mange, som ser på en imponerende cruiser, tenker på hva de skal ledehan vil oppføre seg som en gjennomsnittlig helikopter, det vil si at han motvillig kommer inn i en sving. Faktisk er det ikke slik - kubikkkapasiteten og den godt koordinerte kroppen er nok til å trygt manøvrere på banen i enhver hastighet.
Epilog
På slutten av oden til "Boulevard" vil jeg bare si at denne sykkelen er like god for både erfarne og nybegynnere. Stilig design, utmerkede tekniske egenskaper, så vel som den perfekte balansen mellom alle indikatorer - denne sykkelen vil ikke bare bli et komfortabelt transportmiddel, men en lys og pålitelig venn, som det er så hyggelig å overvinne kilometer på en romslig bane, samt manøvrer i byen.
Anbefalt:
Suzuki Boulevard C50 er en deadpan-inntrenger
Suzuki Boulevard C50 er kjent i en smal sirkel som Intruder C800. Modellen dukket opp som et resultat av sammenslåingen av flere linjer: Marauder, Intruder og Desperado. "Boulevard C50" har mye til felles med VL 800 Intruder Volusia og er faktisk dens logiske fortsettelse, mer avansert og moderne
Nissan Leaf er en lys representant for fremtidens biler
Nissan Leaf er verdens første masseproduserte, komfortable og rimelige elbil. Han kom tilbake til markedet i 2012. Designerne har levert mange forbedringer til Nissan Leaf. Prisen på grunn av modifikasjoner av det elektriske kjøretøyet har økt litt
Bridgestone Ice Cruiser anmeldelse. "Bridgestone Ice Cruiser 7000": fordeler og ulemper med vinterdekk
De fleste bilister foretrekker pålitelige og velprøvde Bridgestone Ice Cruiser 7000-dekk når de skifter sko til bilen. Anmeldelser av disse vinterdekkene indikerer at mange bileiere i vårt land allerede har opplevd denne typen gummi på russiske veier og var veldig fornøyd med kvaliteten og tekniske og operasjonelle egenskaper
Kia Sorento 2012 - stilig, kraftig og dynamisk
Artikkelen gir en kort oversikt over bilen Kia Sorento 2012. To typer motorer vurderes, samt den passive sikkerheten til bilen
Suzuki Boulevard - en cruiser for elskere av komfort
Suzuki Boulevard - navnet på denne motorsykkelen høres av mange bilister. Og det er verdt å merke seg, denne modellen har virkelig noen funksjoner som ingen andre representanter fra samme klasse kan skryte av
