Car "Huntsman": en kort beskrivelse

2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14

Gorky-bilprodusenter har alltid vært preget av det faktum at de produserer kopier av høy kvalitet som brukes på ulike områder av menneskelivet. Et av disse moderne "monstrene" av russiske ingeniører er Jaeger-maskinen. Vi vil snakke om denne firehjulede "jernhesten" så detaljert som mulig i artikkelen.

Generell informasjon

GAZ med indeksen 33081 ble først publisert i 1997 og på dette tidspunktet er det faktisk allerede en legendarisk lastebil som fortjent har fått anerkjennelse og respekt fra de som utnytter den til egne behov. Jaeger-bilen, hvis bilde er gitt nedenfor, er populær ikke bare i Russland, men også langt utenfor grensene. Omfanget på bilen er nesten ubegrenset.

Lastbilen i seg selv har på en måte blitt reinkarnasjonen av GAZ-66, godt kjent for mange bilister. Denne hybriden fikk etter hvert det pansede utseendet og karakteren til en ekte moderne, veldig kraftig SUV.

Operation

Jaeger-bilen harmassiv etterspørsel blant militært personell, redningsmenn, kraftledningsinstallatører, geologer og representanter for utvinningsindustrien. GAZ er god ved at den er i stand til, om nødvendig, å passere der de andre "kollegene" vil signere deres impotens. Spesielt overvinner lastebilen lett ufremkommeligheten i det store Sibir og de nordlige regionene i den russiske føderasjonen.

varianter

"Huntsman"-bilen har et ganske stort antall modifikasjoner basert på basen. La oss liste opp alle disse lastebilene:

• Taiga er det mest populære alternativet øst for Uralfjellene. Lastebilen er utstyrt med en utmerket kabin med sovekupé. Det er fullt mulig å installere nesten hvilket som helst spesialutstyr på maskinen.
• Onboard-versjon 33081-50. Dette kjøretøyet ble bestilt av det russiske forsvarsdepartementet.
• Bil "Huntsman-2". Produseres ofte med to-rads førerhus. Den kan utstyres med et bredt spekter av utstyr og maskiner - en kran, en heis, brannslukningsutstyr og til og med en paddy-vogn. I tillegg er denne lastebilen i stand til å transportere eksplosive og giftige stoffer.
• GAZ-33086 "Countryman" - en bil med økt lastekapasitet, som overstiger 4 tonn.

Parameters

Huntsman-maskinen er utstyrt av produsentene med følgende tekniske indikatorer:

• lengde - 6 250 mm;
• bredde - 2340 mm;
• høyde – 2520 mm;
• bakkeklaring - 315 mm;
• basebredde - 3770 mm;
• drivstofforbruk - 16,5 liter for hver 100 km tilbakelagt med en hastighet på 80 km/t.

Kraftverk

Bilens motor er en firesylindret enhet MMZ 245.7, som har et volum på 4,7 liter. Motoreffekten er 117 hestekrefter ved 2400 rpm. Enheten oppfyller i dag fullt ut Euro-4 miljøstandarder.

Bremsesystem

Denne lastebilenheten fungerer med maksimal effekt. Bremsene til maskinen er blandede, siden de har både hydrauliske og pneumatiske drev. Avhengig av situasjonen viser hver av disse komponentene seg å være på sitt beste, fordi bilen stopper ganske raskt for sine betydelige dimensjoner.

Ergonomi og utseende

Merkelig som det kan virke, men med all sin kraft viste lastebilen seg å være ganske akseptabel for sjåfører med tanke på komfortnivå. Kabinen i bilen er svært romslig, og på forespørsel kan forbrukeren få et førersete med et utvidet justeringsområde, noe som gjør bilen enda mer attraktiv.

Dashbordet er gjort ganske asketisk og gjennomtenkt. For eksempel blokkerer rattet på ingen måte sikten til indikatorene. Det er også en ganske pålitelig hydraulisk booster for å hjelpe sjåføren. På passasjersiden er det ved første øyekast en helt iøynefallende dobbelsofa, men salene er ganske solid laget, og derfor kan folk som sitter på den.føle deg komfortabel og komfortabel selv under en lang tur. Førerhuset har også et varmesystem som holder en akseptabel lufttemperatur i kabinen for enhver person.

Konklusjon

«Huntsman»-maskinen, hvis egenskaper ble gitt ovenfor, er unik på grunn av enda et faktum: den betjenes uten problemer i en høyde på 4500 meter over havet og ved en omgivelsestemperatur i området. fra -50 til + 50 grader Celsius.

Det er umulig å se bort fra at girkassehuset er avtakbart. Denne bilnoden i seg selv er synkronisert og har fem trinn. For- og bakakselen er utstyrt med en tverrakseldifferensial med høy friksjonsgrad, som gjør at bilen kan bevege seg uten problemer under terrengforhold. Dessuten er lastebilen i stand til å overvinne en vannbarriere opp til en dybde på nesten én meter. I tillegg er den militære versjonen av bilen supplert med et system for justering av trykket i veihjulene, og dette forenkler igjen bevegelsen på alle veier.