2024 Forfatter: Erin Ralphs | [email protected]. Sist endret: 2024-02-19 18:14
Det italienske selskapet Industrial Vehicles Corporation har levert sine modeller av lastebiler under Iveco-varemerket (IVECO er forkortelsen av selskapets navn) til europeiske og russiske veier i ganske lang tid. Det er en av verdens ledende innen produksjon av nyttekjøretøy. Modellene deres utmerker seg ved funksjonalitet og pålitelighet, som er perfekt kombinert med prisen.
Hovedserie
Iveco-lastebiler, som du kan se bilder av nedenfor, kan lages i forskjellige karosserier, med forskjellige typer førerhus, chassis og andre elementer. De er egnet for transport rundt i byen, og for langdistanseflyvninger. I samsvar med behov, mål og økonomiske evner kan du velge det riktige alternativet for deg selv. En rekke modeller lar deg gjøre dette. Hele utvalget av modeller er delt inn i flere serier, som vi tar for oss nedenfor.
Daglige lastebiler
Kommersielle kjøretøyer i denne serien er egnet for bruk i byen. Produksjonen deres startet i 1978. Ogpågår fortsatt. I løpet av denne tiden har fem generasjoner lastebiler dukket opp. I motsetning til konkurrentene har alle Iveco-Daily lastebiler en rammestruktur. Som et resultat er de mindre i størrelse og har høyere bæreevne. I tillegg lar denne typen ramme deg lage SUV-er med en 4x4-hjulformel på grunnlag.
For øyeblikket tilbyr produsenten tre alternativer:
- van;
- chassis;
- 4WD SUV.
Iveco-Daily varebiler utmerker seg ved muligheten til å installere skyvedører på hver side, selv fra to samtidig. Bakdørene er hengslet, kan åpnes 270 grader. Denne utformingen letter prosessen med lasting (lossing). Den har tre konfigurasjoner, forskjellige i dimensjoner, vekt og bæreevne. Sistnevnte, det er verdt å merke seg, kan variere fra 1310 til 7000 kilo.
Høyden på varebilen kan også endres på grunn av luftfjæringen. En uavhengig fjæring med støtdempere og fjærer er installert foran. Et annet alternativ er en torsjonsstang foran. Bakfjæring luft eller fjær.
Iveco-Daily-lastebiler, designet som en varebil, kan utstyres med kraftenheter (det er ni tot alt):
- med et volum på 2,3 liter og en effekt på 106 til 146 hestekrefter
- tre-liter, fra 106 til 205 hestekrefter;
- 3-liters, gassdrevet, gir 136 hestekrefter.
De er utstyrt med en sekstrinns girkasse, manuell eller robot.
Iveco-Daily-chassiset har også ni alternativer. Rammen er preget av økt styrke og en flat overflate som gjør at du enkelt kan plassere påbygg eller utstyr av ulike typer. Oftest installert:
- flatseng med eller uten markise;
- kjøleskap;
- campere.
Iveco-Daily SUV har god langrennsevne, som gjør det mulig å bruke den under ulike forhold. Den høye bakkeklaringen bidrar også til dette.
Iveco-Trakker-lastebiler
Modeller av denne serien er montert på et terrengchassis. Egnet for installasjon av blandebatterier, dumpertilhengere, nyttekjøretøy og så videre. Modeller er forskjellige i den riktig valgte fordelingen av vekt langs aksene. Kjøretøy i denne serien kan brukes i tøffe miljøer.
Eurocargo Series
Biler i denne serien er det gjennomsnittlige alternativet. Deres bæreevne varierer fra halvannet til ti tonn. De mest populære lastebilene fra Iveco-produsenten er 5 tonn, som vanligvis brukes til å jobbe rundt i byen eller regionen.
Ulike karosserier kan installeres på chassiset til biler i denne serien: manipulatorer, søppelbiler, feiemaskiner og så videre. Dette utvider omfanget av denne typen lastebiler kraftig.
Tekniske parametere - kraftenheter fra 170 til 280 hestekrefter, girkasse kan også velges fra flere alternativer.
Iveco-Stralis
Modeller av detteserier tilhører klassen lastebiltraktorer med stor lastekapasitet. Lastebiler "Iveco-Stralis" er designet for langdistanse- og internasjonale flyvninger. De utmerker seg ved høy grad av sikkerhet, økonomi og komfort. Kraftenheter er installert med en kapasitet på 420 til 560 hestekrefter. De kompletteres av en 12 eller 16 girkasse. Hjulformelen presenteres i tre versjoner: 4x2, 6x2, 6x4. Kjøperen kan velge de modifikasjonene som passer for ham.
Denne linjen med lastebiler er representert med tre alternativer:
- AC - for internasjonale flyvninger. Hytta kan være høy eller lav. Det er to soveplasser for hvile.
- AT - for intercityflyvninger har kabinen én køyeplass for sjåføren.
- HELVETE - for transport av varer rundt i byen er førerhuset kun egnet for dagarbeid.
Som du kan se, er Iveco-lastebiler representert av et bredt utvalg av modeller. Sammen med god ytelse og rimelig pris, gjør dette dem til ledende innen nyttekjøretøy.
Anbefalt:
Ural-lastebiler: egenskaper
Ural-lastebiler er terrengkjøretøyer med firehjulsdrift. Produsert på Ural Automobile Plant. Det finnes ulike typer teknologi. Noen av dem diskuteres videre i artikkelen
Volvo FH lastebiler: oversikt, spesifikasjoner og anmeldelser
"Volvo FH": spesifikasjoner, anmeldelse, motor, pris, bilder, anmeldelser. Traktor "Volvo FH": drift, reparasjon, funksjoner, prøvekjøring
Japanske lastebiler: anmeldelse og bilde
Japanske lastebiler, som amerikanske, har lenge vært forankret på innenlandsveier. De er kjent for sin gode kvalitet og lange levetid. Mange lastebiler i dette landet er i stand til ikke bare å være et spesielt middel for transport av store masser, men er også en vanlig transportanordning
KAMAZ 5460 - flaggskipet til moderne KamAZ-lastebiler
KAMAZ 5460 er en ny trend i den russiske lastebilindustrien. Gitt utviklingen av moderne teknologi, hevder han å bli en ny legende. La oss ta en nærmere titt
MAZ-2000 "Perestroika": spesifikasjoner. Lastebiler fra Minsk Automobile Plant
Til spørsmålet "Hva er en lastebil?" noen vil svare - dette er en bil med stor tilhenger. Ryggen hviler på to (vanligvis tre) aksler, mens den fremre hviler på en "sadel" - en spesiell mekanisme plassert i bakdelen av hovedbilen